Wehlrein pakt titel na zinderende ontknoping in London

<< Naar nieuwsoverzicht

Wehlrein pakt titel na zinderende ontknoping in London

Gepubliceerd op 21 jul 2024 21:56
14
Door: Martijn Arnoldus

Pascal Wehrlein kroonde zich in London als de nieuwe wereldkampioen van de elektrische openwielserie Formule E. De voormalig F1-rijder versloeg in een superspannende en dramatische eindstrijd om de titel Jaguar-rijders Mitch Evans en Nick Cassidy. Jaguar won wel het constructeurskampioenschap ondanks een ongelukkige uitvalbeurt van Casiddy en een derde plek voor Evans. Voor Wehrlein is het zijn eerste kampioenschap in de FE. Oliver Rowland won de tweede ontmoeting in London met Wehrlein als gelukkige tweede en een teleurgestelde Evans op de derde stek.

De wedstrijd in de hoofdstad van Groot-Brittannië was de zestiende en finalerace van het seizoen. Wehrlein hield hoop op zijn eerste kampioenschap door de winst op de zaterdag in London, waar dus een double header werd afgewerkt. Toch moest de Porsche-rijder de twee Jaguar-rijders van zich afschudden en dat ging niet gemakkelijk. Wehrlein reed continu achter of tussen de twee concurrenten in. Eerst reed Cassidy virtueel aan de leiding van het kampioenschap, maar door de verplichte Attack Modes schoof de Duitser door naar P2 achter Evans, die door zijn koppositie virtueel de titel in handen had. Wehrlein probeerde wel de eerste positie te veroveren, maar kwam net wat ruimte tekort voor een geslaagde inhaalactie.

Evans had lang de touwtjes in handen en was op weg naar het felbegeerde kampioenschap met Wehrlein en Cassidy in zijn kielzog. Laatstgenoemde werd echter uit de wedstrijd getikt vlak voor start -en finish. De Nieuw-Zeelander moest noodgedwongen de pits en zijn wedstrijd was over. Maximillian Günther was de veroorzaker van de touché en verloor zijn neus op het rechte stuk. De Safety Car moest uitrukken om wat puin te ruimen.

Na de herstart kwam Oliver Rowland zich bemoeien om het eremetaal en gooide daardoor de rangorde voor het kampioenschap overhoop. Evans en Wehrlein moesten oppassen dat ze daardoor geen onnodige fouten maakten. Elk foutje was namelijk meteen fataal met de titel op het spel. En dat slippertje kwam er wel, op de naam van Evans. Door een misrekening met het activeren van zijn Attack Mode kwam de Jaguar-rijder in grote problemen. De landgenoot van Cassidy moest opnieuw het activeren en verloor daardoor ook een baanpositie aan Wehrlein. Doordat de Attack Mode twee minuten duurde met niet veel kilometers voor de boeg, moest Evans vertragen om een straf te voorkomen. Dat speelde Wehrlein enorm in de kaart. Alleen pech of een crash kon de Duitser van zijn wereldkampioenschap afhouden. Echter, dat gebeurde niet en zo pakte Wehrlein in een dramatische ontknoping alsnog de titel. Evans werd vicekampioen en Cassidy eindigde als derde in het kampioenschap.

Rocks

Posts: 1.071

Gelukkig gemist 😎

7
21 jul 2024 - 22:01

FE Nieuws

Reacties (14)

Mika's Sabbatical

Posts: 1.773
Fantastisch!

Helaas moeten missen...
- + 2
- 21 jul 2024 - 21:58
- MWHT
  
  Posts: 5.562
  FE mag je best missen, maar het podium na de race daarentegen was echt hilarisch. Wat waren die Jaguar coureurs pissed off! 🤣
  + 2
  
  21 jul 2024 - 23:47
Rocks

Posts: 1.071
Gelukkig gemist 😎
- + 7
- 21 jul 2024 - 22:01
- Knookie.nl
  
  Posts: 1.168
  En dat de naam van de coureur verkeerd gespeld staat, heeft de schrijver van dit stukje dan weer gemist.
  + 1
  
  22 jul 2024 - 07:19
TylaHunter

Posts: 10.625
Dit is hoe een titelkampioenschap moet worden beslist. Allemaal top coureurs, maar juist dat beetje dat ze missen voor het F1 niveau, maakt dit soort klasses zo leuk.
Ik bedoel maar... Cassidy... op koers om in de eerste race van Portland de titel zo goed als te beslissen... slingerd zichzelf van de baan af. Rijdt race 2 in Portland zn neus kapot... weer geen punten... verprutst het in de quali race 1 London... schamele puntjes terwijl Wehrlein vol profiteert. Ondertussen scoort Evans zeer stabiel...

Cassidy pakt pole... Top 3 in het klassement binnen 4 punten... wie wint, wint de titel. Is toch oprecht prachtig ook al gaat het 100 kilometer per uur gemiddeld gemiddeld langzamer. Cassidy verprutst t weer door gewoon opnieuw in de chaos te zitten... Evans verprutst t op een kansrijke positie ook... en dan wint de (In F1 onsympathiek) sympathieke Wehrlein met Porsche.

Jaguar die het jaar op jaar verprutst in het teamkampioenschap... Begint een soort Toyota verhaal te worden, maar dan nog erger, want Jaguar heeft oprecht het beste materiaal en t lukt ze niet.

Was oprecht een leuk seizoen en kijk uit naar de upgrade van de auto die 0-100 binnen 1.9 seconden gaat brengen.
- + 2
- 21 jul 2024 - 22:25
- Clay Regazzoni
  
  Posts: 1.242
  Hoi Tyla, wat een schitterende crashes gisteren weer in INDYCAR ! Ze gaan er vol voor, hahaha...mooie race weer van Veekay, van 23 naar 8, netjes hoor !
  + 0
  
  22 jul 2024 - 06:45
- Mr Marly
  
  Posts: 7.982
  Tyla, sneed Da Costa de band van Cassidy niet kapot tijdens zijn inhaalactie (weet even niet meer op wie) in de hairpin daarvoor? Daardoor liep zijn band leeg om vervolgens de crash met Gunther te hebben.
  + 1
  
  22 jul 2024 - 07:35
- TylaHunter
  
  Posts: 10.625
  Mr Marley@ dat klopt zeker...
  
  Maar als je van Pole vertrekt en je rijdt 5 a 6... dan zit je weer in t gedrang... dus je doet t wel weer een beetje zelf he.
  
  Mede omdat Jaguar continue deze finale races als reguliere races beschouwd... met hun meest efficiënte aanpak van attack mode... gaat t mis want winner takes all. Handschoenen zijn dan gewoon uit.
  + 0
  
  22 jul 2024 - 08:58
Ernie5335

Posts: 5.806
Volg ik niet, maar leuk voor Pascal.
- + 0
- 22 jul 2024 - 08:02
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.737
  Ik kijk heel soms, maar altijd wel naar de uitslagen en dan voor Nyck, Stoffel, Wehrlein en Frijns.
  Heel mooi dat Wehrlein eindelijk WK is geworden en vorig jaar ook al papa.
  + 0
  
  22 jul 2024 - 11:16
- Pietje Bell
  
  Posts: 33.737
  Wehrlein na afloop: https://www(.)instagram.com/p/C9t__RQPTzr/
  + 0
  
  22 jul 2024 - 11:17
- Spearhead
  
  Posts: 468
  Ik heb de FE nog een tijdje gevolgd toen Stoffel er begon te rijden. In de eerste 3 jaar heel wat mooie races gezien maar ben de laatste 2 seizoen toch afgehaakt. Ik ben echt geen fan van die stratencircuits. Steeds maar die rode vlaggen en full cours yellow... Om gek van te worden. De laatste race die ik gezien heb hebben er (ik zeg maar een getal) 10 verschillende coureurs op kop gereden omdat niemand de kop wou. Tja... Dan stopt het voor mij. Dit heeft niks meer met racen te maken.
  
  Ik heb gezien op Stoffel zijn instagram dat hij weg gaat bij DS Penske. Ben eens benieuwd wat hij gaat doen volgend seizoen...
  + 0
  
  22 jul 2024 - 16:01
- TylaHunter
  
  Posts: 10.625
  Spearhead@ gerucht gaat dat hij een simpele ruil gaat doen met Gunther (Maserati) ... dus van het ene Stellantis team naar het andere Stellantis team. Waarom? ik heb werkelijk geen idee wat hier het voordeel van is.
  + 0
  
  22 jul 2024 - 22:57
- Spearhead
  
  Posts: 468
  @ Tyla : Ah,oké. Dus waarschijnlijk toch in de FE blijven. Bedankt voor de info!
  + 0
  
  23 jul 2024 - 08:19