user icon


De Vries zet wederom goede stap richting titel met podiumplek op Monza

  • Gepubliceerd op 08 sep 2019 12:03
  • comments 22
  • Door: Bjorn Smit

Nyck de Vries kruipt dichter en dichter naar de titel in de Formule 2 toe. In de sprintrace op Monza werd de Nederlander met een beetje mazzel derde, achter Jack Aitken en Jordan King.

Aitken startte de race op de eerste positie en hij wist dat bij de start meteen om te zetten in de leiding, terwijl King langs Alesi ging voor P2. Ilott pakte de vierde plek, Sergio Sette Camara, Luca Ghiotto en De Vries volgden daarachter. Ghiotto had wat schade opgelopen aan zijn voorvleugel en verloor al gauw een positie aan De Vries.

De situatie bleef in de openingsfase hetzelfde, hoewel Ilott wel voorbijging aan Alesi voor de derde positie. In ronde 6 wist King Aitken de leiding te ontfutselen, terwijl het daarachter fout ging met Sette Camara, De Vries en Ghiotto. De Nederlander zette de aanval in bij Sette Camara, terwijl Ghiotto hetzelfde probeerde bij De Vries. De ART-coureur kwam ongeschonden uit de strijd, terwijl Sette Camara uitviel en Ghiotto met een lekke band naar de pits kwam.

Virtual safety car beslissend moment voor Aitken

De virtual safety car werd ingezet en in ronde 8 ging de race weer verder. Aitken wist meteen een gaatje te vinden bij King en nam daardoor de leiding weer over. Daarna probeerde de coureur van MP Motorsport de tegenaanval weer in te zetten, maar dat kostte hem uiteindelijk een plek: King en Aitken gingen wijd, waardoor Ilott opschoof naar de tweede positie.

De Vries was inmiddels opgeklommen naar de vierde positie en reed langzaamaan het gaatje naar de top 3 dicht, terwijl hij Nobuharu Matsushita op de bagagedrager meenam. Vijf mannen leken daardoor voor de zege te gaan strijden, totdat De Vries zich in de slotfase verremde en terugviel naar P5. Datzelfde deed Ilott in de laatste ronde, die daardoor uiteindelijk zelfs twaalfde werd.

Geen punten voor Latifi

De zege ging daarna naar Aitken, die King uiteindelijk redelijk ver voorbleef. Matsushita kwam als derde over de meet, maar viel door een tijdstraf voor een fout tijdens de VSC terug naar de vijfde positie. De Vries erfde daardoor de derde positie, voor de sterk teruggekomen Guanyu Zhou. Mick Schumacher werd zesde, voor Alesi en Louis Deletraz op P8. Nicholas Latifi, de grote rivaal van De Vries in de titelstrijd, werd slechts tiende en pakte wederom geen punten.


Reacties (22)

Login om te reageren
  • mgf1

    Posts: 173

    Kan toch niet meer fout gaan zou je zeggen. Is Abu Dhabi laatste weekend voor de F2 boys and girl?

    • + 0
    • 8 sep 2019 - 12:05
    • kortvdl

      Posts: 845

      Ja maar ze racen ook in Rusland. Dus nog 4 races to go.

      • + 3
      • 8 sep 2019 - 12:16
    • William-E

      Posts: 374

      Nog 2 races geloof ik

      • + 2
      • 8 sep 2019 - 12:17
    • 2 hoofdraces + 2 sprint races. Volgens mij zijn er nog maximaal 96 punten te scoren. Dat is overigens wel onwaarschijnlijk omdat de winnaar van de hoofdrace op p8 moet starten in de sprintrace. Je ziet vrijwel nooit dat beide races door dezelfde coureur worden gewonnen.

      Met een voorsprong van 59 punten staat De Vries er heel goed voor. Vooral ook omdat het veld heel dicht bij elkaar zit.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 13:07
    • AUDI_F1

      Posts: 1.310

      Hij zou het over 2 weken wel binnen kunnen harken. Dan is Abu Dahbi nog maar een formaliteit. Gun het de Vries zo zeer.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 14:46
    • Als de Vries verstandigt rijdt en geen pech heeft finisht hij de hoofdraces altijd wel binnen de top 8 (dit jaar is hij iedere hoofdrace binnen de top 6 gefinisht). En dan heb je ook meteen een goede uitgangspositie voor de sprint race.

      In principe hoeft de Vries daarna ook alleen maar in de sprint races zijn concurrenten voor de titel achter zich te houden. Dat zou al voldoende moeten zijn voor het kampioenschap.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 20:10
  • Astfgl

    Posts: 86

    Nyck was wel de mazzelpik van de dag vandaag. Maar goed, geluk hoort er ook bij en je moet tot op zekere hoogte ook je eigen geluk maken, dus in dat opzicht doet hij het uitstekend.

    • + 0
    • 8 sep 2019 - 12:08
    • Ik dacht ook ff wtf toen Nyck off road ging bij bocht 1, maar hij wist dat zeer knap te corrigeren.

      • + 2
      • 8 sep 2019 - 12:11
    • Polleken

      Posts: 846

      Ondanks dat uitstapje toch goed gedaan.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 12:11
    • Foutloos totdat hij er vanaf ging. Super mooi weer een podium. Nu t och doorstromen naar de f1.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 16:52
  • hennie013

    Posts: 981

    Ik begrijp niet dat de wedstrijdleiding niets heeft gedaan aan die acties van Jack Aitken, eerst steekt hij de chicane af en komt terug op de baan op P1 terwijl hij op P2 lag, en dan dat weaven van links naar rechts verschillende ronde's achter elkaar, daar kreeg hij een waarschuwing voor ?

    • + 0
    • 8 sep 2019 - 12:11
  • De volgende featurerace in Rusland voor Latifi en in de punten eindigen, dan is de titel binnen! Dan maar naarstig op zoek naar een F1 zitje voor volgend jaar. Alfa schijnt interesse te hebben. Wellicht kan Frits van Eerd nog iets betekenen voor Nyck.

    • + 0
    • 8 sep 2019 - 12:26
    • StevenQ

      Posts: 4.681

      Ferrari beslist wie er bij Alfa rijd, dus dat gaat Nyck echt niet zijn

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 12:38
    • StevenQ.... een kleine correctie... Titelsponsor Alfa Romeo beslist wie er in die auto zit. In het hoge bestuur vrijwel dezelfde mensen aanwezig, maar het Alfa bestuur heeft nog wat leden er tussen zitten die zich niet willen bemoeien met het bevoordelen van Ferrari.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 12:56
    • Hagueian

      Posts: 715

      Als Gio Alfa verlaat zal het Ferrari niet zoveel interesseren of het De Vries of Hulkenberg of iemand anders word denk ik. Er is geen Ferrari potentie beschikbaar.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 14:43
    • AUDI_F1

      Posts: 1.310

      Er zijn nog meerdere bedrijven die misschien hun naam kunnen verbinden en hun product beter in de markt zetten samen met Nyck de Vries. Hoop het zo, maar lees ook geruchten dat Giovinatie het 2e stoeltje krijgt van AR.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 14:52
    • Gio in de Ferrari en d e vries in de alfa Romeo.
      Lijkt me een redelijke wissel vette L met pen s op en.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 16:57
    • d@nny

      Posts: 1.632

      Vorig jaar had Mick Schumacher (volgens mij) genoeg punten om een super licentie aan te vragen. Neem aan dat hij dus een Super Lincentie heeft en wellicht een (Ferrari) optie is om GIO te vervangen volgend jaar (puur op naam want de resultaten zijn dit jaar nog niet je van het)

      Een andere Ferrari young driver zie ik niet dichterbij een stoeltje in F2 zijn dan Mick.

      Hoop echter dat de Vries dit stoeltje kan bemachtigen via zijn connecties met Vasseur.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 10:55
    • d@nny

      Posts: 1.632

      F2 moet natuurlijk F1 zijn. Excuses.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 11:20
  • Duke79

    Posts: 69

    Kampioenschap met weinig waarde helaas voor De Vries. Het veld is in vergelijking met de voorgaande twee jaren wel onthutsend zwak hoor. Ik geloof ook niet dat er op dit moment F1 teambazen zijn die hiervan onder de indruk zullen zijn....

    • + 0
    • 8 sep 2019 - 13:08
    • John6

      Posts: 2.959

      Als Nyck echt snel was dan had hij wel een stoeltje gekregen bij McLaren, die waren ook gestopt met Nyck. Ik zou niet weten waar hij zou moeten gaan rijden in de F1.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 13:36
    • AUDI_F1

      Posts: 1.310

      Met de nieuwe leiding (zonder Ron Dennis dus) had de Vries nooit een kans om in de F1 te komen. Norris had de voorkeur, nl zijn manager Zak Brown is daar de baas. Je kunt dan over belangenverstrengeling praten maar zo werkt het eenmaal.

      • + 0
      • 8 sep 2019 - 14:55


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar