De arbitragezaak van het team van Spyker tegen de klantenchassis van concurrenten Scuderia Toro Rosso en
Super Aguri begint op 9 oktober. De Nederlandse renstal betwijfelt dat Scuderia Toro Rosso en Super Aguri zich constructeur mogen noemen, aangezien beide teams een chassis gekregen hebben van een ander team. Volgens Spyker is dat in strijd met de Concorde Agreement en moeten de twee teams uit het constructeurkampioenschap verwijderd worden.
De kwestie over klantenchassis speelt al het hele seizoen en er werd altijd aangenomen dat het Spyker puur om het televisiegeld te doen was. Maar de Nederlandse renstal staat inmiddels boven Scuderia Toro Rosso en vraagt nog om diskwalificatie van het Italiaanse team. Deze zaak lijkt ook zeer belangrijk voor het nieuwe Concorde Agreement en de definitie van een klantenauto en constructeur. Het is natuurlijk wel gedeeltelijk te doen om geld, want met uitsluiting van Super Aguri stijgt Spyker weer een plek.
De hoorzitting van volgende week dinsdag is slechts het begin van het proces tegen de klantenchassis.
Trending nieuws
-
De startopstelling voor de Grand Prix van Emilia-Romagna is een feit. Op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari werd zojui...
-
Het team van Red Bull Racing geeft de fans dit jaar weer de kans op een paar keer de livery te ontwerpen. De Oostenri...
-
Het leek erop dat de kwalificatie in Imola enorm spannend zou worden. De verschillen waren klein, en Max Verstappen w...
-
Het team van McLaren kende een goede kwalificatie in Imola. Oscar Piastri noteerde de tweede tijd, en Lando Norris ma...
-
Oscar Piastri liet in Imola weer eens zien wat hij in zijn mars heeft. De Australiër kon de strijd aangaan met M...
-
17:00
F1
-
15:24
F1
-
17:15
F1
-
17:29
F1
-
17:22
F1
Reacties (0)
Login om te reageren