Ferrari behaalde in Australië 2007 op onrechtmatige wijze een overwinning. Dat tekende Racecar Engineering op uit de mond van Nigel Stepney, voormalig engineer bij de Scuderia. Stepney was de man die later hoofdpersoon was in het spionageschandaal van McLaren. Hij speelde allemaal vertrouwelijke informatie van Ferrari door naar de concurrent.
Stepney ontkent overigens nog steeds dat hij verkeerd handelde. "Ik wil winnen op een eerlijke basis en bij Ferrari was ik het niet eens met een deel van de praktijken." Hij illustreert dat met een anekdote over de openingsrace in 2007, in Melbourne. De Brit knoopte een informeel gesprek aan met Mike Coughlan van McLaren over de achtervleugel en een beweegbare vloer op de Ferrari F2007.
Stepney: "Volgens mij was het niet correct. Het was misschien verkeerd om het te bespreken, maar winnen totdat iemand je stopt is niet de juiste manier. Het gaat tegen mijn principes in." Coughlan vertelde het door aan zijn bazen en McLaren kaartte het aan bij de FIA. De federatie verklaarde na onderzoek dat de vloer van Ferrari inderdaad illegaal was.
De Scuderia werd echter niet gediskwalificeerd. Des te opmerkelijker is dat McLaren geen protest tegen de uitslag aantekende. Racecar Engineering legde recent beslag op een brief uit die tijd van Ron Dennis aan de Italiaanse autosportbond, waarin de baas van McLaren zegt: "We hebben besloten om niet in beroep te gaan tegen het resultaat van de Australische Grand Prix, hoewel het buiten kijf staat dat Ferrari een illegaal verkregen voordeel had."
werkte alle regels maar zo hè,
dus steel een bank leeg en word niet gepakt , dan dus legaal verkregen gelden.
vermoord 10 mensen en word niet gepakt , en het was euthenasie...
zoiets ?
Eens met @BABYSCHUMI al heb ik een scheit hekel aan Ferrari. Mensen die het met inbreken of moorden vergelijken sporen niet. Je vergelijkt iets echt strafbaars met een sport waar je juist wordt aangespoort om het randje van het toelaatbare te werken. Als iedereen zich netjes aan de regels houd in de F1 is de F1 snel de F1 niet meer...
in de maatschappij werken mensen ook constant op het randje van wat wel en niet is toegestaan , zo word er geld verdient
maar dat maakt het nog niet goed
het maakt niet uit of je het over wetgeving hebt of regels van een sport ,
regels zijn er om gevolgd te worden, en een ieder die er over heen gaat is fout , ook al kom je er misschien wel mee weg , het blijft fout
@MAIKYMAIKE: dat is wel waar maar dat je in een sport echt op de grens gaat zitten vind ik anders dan in de normale maatschappij. Verandert niet dat als je iets illegaals doet het bestraft moet worden.
Tja, ik vermoed dat er over een paar jaar een voormalig werknemer van RB, genaamd M.W ook gerust een boekje opendoet over bewegende delen van de RB en over die \'hete\' vloer en dat ze de ballen uit hun broek gelachen hebben dat de FIA niks kon vinden en daardoor onverslaanbaar waren met een wellicht illegale auto.
Allereerst is er iemand met een mening dat de FIA beter moet testen, geen flauw benul hebbende wat de huidige testen behelzen en hoe deze staan ten opzichte van de reglementen. Duidelijk dus een onzinnige mening gebaseerd op onderbuikgevoelens.
Dan komt iemand weer met de \'verhitte\' bodemplaat theorie en dat Mark Webber hier over een paar jaar wel weer een boekje open zal gaan doen. Hopelijk zal men dan net zo oordelen over Webber als dat men onlangs over Jos deed toen hij een boekje open deed over de auto van Schumacher in \'94 toen hem daar om gevraagd werd.
De bodemplaat en vleugel van Ferrari zijn getest en illegaal bevonden. Die van RedBull zijn dat niet. De auto van Schumacher is destijds evenmin illegaal bevonden. Dat is een deel van wat de F1 de F1 maakt, iets vinden wat de concurrentie niet vind en wat binnen de regels blijft.
Dus blijf maar lekker janken met elkaar over het feit dat ze bij RedBull net iets slimmer zijn dan bij de concurrentie.
@lars75 klopt niet helemaal, voor Ferrari ging eigenlijk hetzelfde op als voor de RB\'s...de bestaande test van de vloer maakte hem legaal en de nieuwe test na Melbourne hem illegaal. Vandaar geen uitsluiting (en een beetje zielig van Stepney die zelf niet bepaald een lieverdje is geweest).
De auto van Schumacher was ook illegaal in de zin van tractiecontrole alleen kon het gebruik niet hard gemaakt worden en dus werd hij als legaal gezien.
Dat hoeft niet perse:
Misschien had McLaren een groter belang en\\of meer te winnen door niet te protesteren. Dat zegt niets over de wel/niet illegaliteit van de Ferrari.
Tegen zijn principes? Interessant, met het doorspelen van vertrouwelijke informatie en saboteren van wagens had hij kennelijk minder moeite.
De rechter wel, Stepney kreeg een boete en bijna twee jaar celstraf (nooit uitgezeten overigens).
Hij hoopte na het vertrek van Brawn de grote man te worden bij Ferrari, daar komt zijn wrok vandaan.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
22
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenHouwimmie
Posts: 549
wat een vreemd verhaal...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Had maar beroep aangetekend. Dan was Alonso misschien wel kampioen geweest. :-/
Rudi84
Posts: 4.805
Bietje laat, of niet?
amgbenz
Posts: 272
Dat is waar wel laat maar miss speelt het nog met redbull met hun vloer .daar moet echt strenger op ge controleert lijkt mij
babyShumi
Posts: 406
maakt het uit!!
iedereen speelt op het randje van het toelaatbare,word je niet gepakt is het een legale zege.dan moet de Fia maar beter hun best doen
JeroenF1
Posts: 672
Dus zolang een inbreker niet gepakt wordt, is het wel ok. Dan moet de politie maar beter zijn best doen?
Beetje vreemde redenering.
MaikyMaik
Posts: 34
werkte alle regels maar zo hè,
dus steel een bank leeg en word niet gepakt , dan dus legaal verkregen gelden.
vermoord 10 mensen en word niet gepakt , en het was euthenasie...
zoiets ?
Remedy81
Posts: 5.875
Eens met @BABYSCHUMI al heb ik een scheit hekel aan Ferrari. Mensen die het met inbreken of moorden vergelijken sporen niet. Je vergelijkt iets echt strafbaars met een sport waar je juist wordt aangespoort om het randje van het toelaatbare te werken. Als iedereen zich netjes aan de regels houd in de F1 is de F1 snel de F1 niet meer...
MaikyMaik
Posts: 34
in de maatschappij werken mensen ook constant op het randje van wat wel en niet is toegestaan , zo word er geld verdient
maar dat maakt het nog niet goed
het maakt niet uit of je het over wetgeving hebt of regels van een sport ,
regels zijn er om gevolgd te worden, en een ieder die er over heen gaat is fout , ook al kom je er misschien wel mee weg , het blijft fout
Remedy81
Posts: 5.875
@MAIKYMAIKE: dat is wel waar maar dat je in een sport echt op de grens gaat zitten vind ik anders dan in de normale maatschappij. Verandert niet dat als je iets illegaals doet het bestraft moet worden.
Edgar
Posts: 1.750
Tja, ik vermoed dat er over een paar jaar een voormalig werknemer van RB, genaamd M.W ook gerust een boekje opendoet over bewegende delen van de RB en over die \'hete\' vloer en dat ze de ballen uit hun broek gelachen hebben dat de FIA niks kon vinden en daardoor onverslaanbaar waren met een wellicht illegale auto.
Remedy81
Posts: 5.875
zit je wat dwars jonge?
Edgar
Posts: 1.750
ja enorm, maar dit lucht wel op
lars75
Posts: 8.908
En direct de link met RedBull!
Tuurlijk mensen.....
Allereerst is er iemand met een mening dat de FIA beter moet testen, geen flauw benul hebbende wat de huidige testen behelzen en hoe deze staan ten opzichte van de reglementen. Duidelijk dus een onzinnige mening gebaseerd op onderbuikgevoelens.
Dan komt iemand weer met de \'verhitte\' bodemplaat theorie en dat Mark Webber hier over een paar jaar wel weer een boekje open zal gaan doen. Hopelijk zal men dan net zo oordelen over Webber als dat men onlangs over Jos deed toen hij een boekje open deed over de auto van Schumacher in \'94 toen hem daar om gevraagd werd.
De bodemplaat en vleugel van Ferrari zijn getest en illegaal bevonden. Die van RedBull zijn dat niet. De auto van Schumacher is destijds evenmin illegaal bevonden. Dat is een deel van wat de F1 de F1 maakt, iets vinden wat de concurrentie niet vind en wat binnen de regels blijft.
Dus blijf maar lekker janken met elkaar over het feit dat ze bij RedBull net iets slimmer zijn dan bij de concurrentie.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Op zich wel mee eens. Zeggen dat de concurrentie vals speelt getuigd van onmacht. Bouw liever zelf een superieure wagen!
MaikyMaik
Posts: 34
inderdaad mensen te slim af zijn , binnen de regels !
Dimensie
Posts: 616
@lars75 klopt niet helemaal, voor Ferrari ging eigenlijk hetzelfde op als voor de RB\'s...de bestaande test van de vloer maakte hem legaal en de nieuwe test na Melbourne hem illegaal. Vandaar geen uitsluiting (en een beetje zielig van Stepney die zelf niet bepaald een lieverdje is geweest).
De auto van Schumacher was ook illegaal in de zin van tractiecontrole alleen kon het gebruik niet hard gemaakt worden en dus werd hij als legaal gezien.
Mike001
Posts: 338
Als het echt zo duidelijk illegaal was, hadden ze heus wel protest aangetekend.
Daar zijn de belangen net iets te groot voor.
laagvliegerT
Posts: 1.752
Dat hoeft niet perse:
Misschien had McLaren een groter belang en\\of meer te winnen door niet te protesteren. Dat zegt niets over de wel/niet illegaliteit van de Ferrari.
FerrariRules
Posts: 3.141
Slechte verliezer die Stepney.
mr.Monza
Posts: 10.010
Tegen zijn principes? Interessant, met het doorspelen van vertrouwelijke informatie en saboteren van wagens had hij kennelijk minder moeite.
De rechter wel, Stepney kreeg een boete en bijna twee jaar celstraf (nooit uitgezeten overigens).
Hij hoopte na het vertrek van Brawn de grote man te worden bij Ferrari, daar komt zijn wrok vandaan.
Silversource
Posts: 373
Achja, Nigel, een schurk denkt ook alles goed te hebben gedaan. Verder veel succes met jouw (rare) praktijken. ;-)