Lotus voert de druk op bij Ferrari en Mercedes

  • Gepubliceerd op 15 okt 2013 15:55
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus hijgt Ferrari en Mercedes weer in de nek. De Britse renstal leek afgehaakt in de strijd om de tweede positie bij de constructeurs, maar met goede resultaten in Zuid-Korea en Japan verkleinde de equipe uit Enstone de achterstand. Ferrari en Mercedes zijn weer binnen bereik, Lotus voert de druk op.

Teambaas Eric Boullier: "De druk ligt bij Ferrari en Mercedes, niet bij ons. We staan 23 punten achter op Mercedes en het gat naar Ferrari bedraagt 33 punten. Als we deze lijn door trekken, en dat is een ambitieus doel, dan kunnen we een aanval doen op de derde plek, en wie weet zelfs de tweede plaats. Maar dan dienen we onze snelheid wel te vertalen in veel punten."

"We hebben de auto ontwikkeld. De updates die we introduceerden hebben min of meer het verwachte effect gehad. Het verlengen van de wielbasis van de E21 was een gok, maar ik ben trots op wat we met dat pakket al bereikt hebben. Het is mooi dat het proces met iets ontwikkelen in de simulator tot nu toe lijkt te werken. Het is goed om te zien dat we ons niveau hebben opgekrikt."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • De tweede plek pakken voor de fabrieksteams van Mercedes en Ferrari zou een geweldige stunt zijn!

    • + 0
    • 15 okt 2013 - 16:02
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      En niet geheel ondenkbaar ook! Ferrari lijkt helemaal niks meer te doen dit jaar qua ontwikkeling wat ook maar echt iets bijdraagt aan snelheid en zo kan Lotus echt wel ~8-9 punten per race inlopen op Ferrari. Vooral nu Grosjean constanter gaat presteren en Lotus na RBR eigenlijk wel de beste race-pace blijkt te hebben denk ik dat Ferrari alle zeilen moet gaan bijzetten...

      • + 0
      • 15 okt 2013 - 16:23
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Sterker nog, afgelopen 2 races is Lotus al 35(!) punten ingelopen op Ferrari en 38 op Mercedes. Als ze deze snelheid vasthouden gaat dit dus gewoon lukken...

      • + 0
      • 15 okt 2013 - 16:26
  • Warlord

    Posts: 2.213

    Met als zowel Raikkonen en Grosjean zo constant blijven presteren dan gaan ze denk ik Ferrari sowieso voorbij.

    Mercedes heeft goede coureurs en een auto die ongeveer gelijkwaardig is aan de Lotus.
    Als daar de pech ophoud word Merc denk ik 2e.

    • + 0
    • 15 okt 2013 - 16:03
  • Eigenlijk wel een leuk seizoen. Vermits de reglementen van 2012 en 2013 quasi onveranderd bleven zou je toch verwachten dat de krachtsverhoudingen snel in een definitieve plooi zouden vallen, maar niets daarvan. Pirelli zal er wel voor iets tussen zitten, maar verklaart ook niet alles.

    • + 0
    • 15 okt 2013 - 19:01
    • Dat verklaart wel alles want na de nieuwe Pirelli\'s zijn de verhoudingen precies hetzelfde als wat ze eind vorig seizoen waren, alleen McLaren presteert (helaas) zwaar ondermaats.

      • + 0
      • 15 okt 2013 - 21:57
  • Ik vind dat Mercedes vaak vroeg in het seizoen al de handoek in de ring gooit. Niet alleen dit seizoen maar de afgelopen twee seizoenen en in het DTM vond ik dat ook het geval. Op zich wel jammer, ik had meer strijd voor een hoge(re) klassering in het kampioenschap of dagsuccessen tijdens de race wel verwacht van een team als Mercedes. Hoewel ik de keuze wel begrijp overigens.

    • + 0
    • 15 okt 2013 - 21:38
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Mercedes heeft voor zover ik weet nog niet de handdoek in de ring gegooid, alleen voor het WDC. Maar zij zijn nog wel op jacht naar de 2e plek en aangezien ze 2 rijders hebben die bijna altijd beter presteren als Massa (mits hun auto niet uitvalt door bijvoorbeeld een kapot gesneden band) is Ferrari wel degelijk binnen hun bereik.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 08:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×