user icon

Horner: "Kalender met 22 Grands Prix is over de limiet"

  • Gepubliceerd op 04 okt 2013 11:54
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
De nieuwe kalender voor de Formule 1, waarop 22 races staan voor 2014, is te omvangrijk. Dat oordeel velt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. Drie Grands Prix staan voorwaardelijk op het schema en de kans is dus aanwezig dat er nog wat evenementen afvallen op de definitieve versie, maar het signaal van de leiding van de sport verontrust Horner.

In de aanloop naar de Grand Prix van Zuid-Korea zei hij: "Volgens mij beseffen we allemaal dat 22 races over de limiet is wat betreft wat je van een groep mensen en de entourage van de Formule 1 kan verlangen. Met economy class een week van te voren naar elke Grand Prix vliegen en een dag later weer vertrekken, dan is het een lang en zwaar seizoen. Voor mij is twintig het ideale nummer, dat is de bovengrens, maar ik kan de wens van Bernie Ecclestone voor meer evenementen begrijpen."

Op de kalender voor 2014 prijkt onder meer een back-to-back-to-back serie met races in Monaco, New Jersey en Montreal in achtereenvolgende weekenden. Horner: "Dat is te doen, maar het is wel duur. Laten we afwachten hoe het zich ontvouwt. De afgelopen weken is het schema meermalen gewijzigd en ik weet zeker dat meer aanpassingen volgen voordat dit seizoen voorbij is."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.523

    Crew vergroten zodat ze elkaar af kunnen wisselen en dan is het ineens niet zo zwaar meer voor het team.

    Staat wel tegenover dat met meer personeel er ook meer kosten worden gemaakt, maar ik ga er vanuit dat met meer races er ook meer inkomsten zijn en de teams ook meer geld zullen krijgen uit televisieinkomsten.

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 12:03
    • Hedgehog

      Posts: 104

      Ik denk dat het extra geld van meer races voor de teams wel meevalt, het zal het prijzengeld zijn per punt. Sponsoring gebeurt per jaar en het bedrag zal nagenoeg hetzelfde blijven als er 20 of 22 races gereden worden. En met minder vrije weekenden word het ook lastiger om aan sponsor verplichtingen (buiten de F1 races om) mee te doen. Dan heb je een aparte crew nodig voor losse demo\'s.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 12:27
    • neor2

      Posts: 1.523

      Lijkt me dat die nieuwe races ook geld opleveren voor het CVC, anders zouden ze niet op de kalender komen; CVC geeft ongeveer 65% van de inkomsten van de Formule 1 terug aan de teams, dus ik verwacht dat ze daar wel degelijk extra geld uit gaan krijgen.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 14:42
    • meer personeel aan nemen zou kunnen als ze geen limiet hadden van het aantal werknemers dat een team mag hebben....

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 22:39
  • Bertus_F1

    Posts: 178

    Of kan RBR dan geen technische snufjes meer produceren om hun auto zo dominant te maken.

    F1 is er toch voor het publiek?

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 12:15
    • Jeetje wat een simpele opmerking weer.

      Uit zo een opmerking kan ik opmaken dat je totaal geen benul hebt hoeveel uren werknemers binnen een F1 team moet maken? Dat is echt beulen.

      Meer dan 20 races per jaar vind ik eigenlijk ook overdreven.

      \"F1 is er toch voor het publiek\".

      Een kwantiteit aan races maakt het echt niet spannender. Ik heb liever kwalitatieve races. Liever 1 race op een spannende baan dan 2 races op woestijnbanen (Bahrein, Abu Dhabi).

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 13:56
    • Cypher

      Posts: 2.144

      Jij pakt ook elke mogelijkheid aan om je negatief uit te laten over Red Bull of Vettel, het zit je wel dwars he?

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 15:34
    • Gard

      Posts: 863

      @Damon Hill: Waarom doe je regelmatig zo denigrerend naar personen die iets schrijven waar jij het niet mee eens bent. Ik vind je de laatste tijd behoorlijk arrogant overkomen. Ieder heeft een eigen mening en kijkt anders tegen bepaalde dingen aan. Geef dan commentaar op een gewone manier. Dit is dus mijn mening.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 17:02
    • uuh nee f1 is er niet voor het publiek... f1 is er omdat mensen in de jaren 40 het leuk vonden om te kijken wie de snelste auto kan bouwen en uiteindelijk is het hier in uit gegroeid.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 22:40
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Gard: DH heeft daar sowieso wel een handje van; een andere mening valt vaak niet te begrijpen en wordt altijd tegengesproken met een betoog van minimaal 500 woorden... ;)

      Zoiets als dat iemand zegt; \"Ik vind spruitjes niet lekker\"

      Waarop DH zal zeggen: \"Echt wel, want.... (500 woorden later), dus, conclusie: spruitjes zijn wel lekker! En jij hebt het fout.\"

      • + 0
      • 5 okt 2013 - 12:31
  • Fanman

    Posts: 480

    Economy class? Laat ze dan maar met ietsje luxe vliegen.

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 12:23
  • Horner moet niet zo zeuren. 22 races is goed!
    die kalender zit gewoon dom in elkaar, pak eerst de aziatische kant + australie dan europa en dan america / zuid america, kunnen ze het beter plannen en worden de kosten ook minder!

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 12:42
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    RB heeft nu soms al motorenproblemen, volgens mij verwachten ze met 22 races nog meer problemen. Er zit altijd, echt altijd iets achter, bij elk team.

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 16:37
  • keezie

    Posts: 66

    Gewoon een krik verkopen en dan valt het allemaal wel mee qua kosten

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 17:26
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ach, als de teams meer geld krijgen vinden ze het ineens geen probleem meer, wedden?

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 17:28
    • Hedgehog

      Posts: 104

      Dit hangt niet zozeer van het geld af, zoals in het artikel staat zijn ze per GP een week van huis. Dus 22 GPs + 3 test series en je bent dan minimaal 25 weken per jaar van huis en dan moet je ook nog werken in de weken dat je wel op de thuisbasis zit. Wat je dan gaat krijgen is dat niet iedereen er iedere race bij is, dus dat je het sommige races zonder Horner moet doen. Als je de crew moet verdubbelen omdat het anders niet te doen is, want F1 is weliswaar een droombaan voor velen, maar ik vraag me af of je veel personeel gaat vinden dat het lang volhoud als je ieder jaar een half jaar weg bent.

      • + 0
      • 5 okt 2013 - 09:59

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar