De nieuwe kalender voor de Formule 1, waarop 22 races staan voor 2014, is te omvangrijk. Dat oordeel velt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. Drie Grands Prix staan voorwaardelijk op het schema en de kans is dus aanwezig dat er nog wat evenementen afvallen op de definitieve versie, maar het signaal van de leiding van de sport verontrust Horner.
In de aanloop naar de Grand Prix van Zuid-Korea zei hij: "Volgens mij beseffen we allemaal dat 22 races over de limiet is wat betreft wat je van een groep mensen en de entourage van de Formule 1 kan verlangen. Met economy class een week van te voren naar elke Grand Prix vliegen en een dag later weer vertrekken, dan is het een lang en zwaar seizoen. Voor mij is twintig het ideale nummer, dat is de bovengrens, maar ik kan de wens van Bernie Ecclestone voor meer evenementen begrijpen."
Op de kalender voor 2014 prijkt onder meer een back-to-back-to-back serie met races in Monaco, New Jersey en Montreal in achtereenvolgende weekenden. Horner: "Dat is te doen, maar het is wel duur. Laten we afwachten hoe het zich ontvouwt. De afgelopen weken is het schema meermalen gewijzigd en ik weet zeker dat meer aanpassingen volgen voordat dit seizoen voorbij is."
Crew vergroten zodat ze elkaar af kunnen wisselen en dan is het ineens niet zo zwaar meer voor het team.
Staat wel tegenover dat met meer personeel er ook meer kosten worden gemaakt, maar ik ga er vanuit dat met meer races er ook meer inkomsten zijn en de teams ook meer geld zullen krijgen uit televisieinkomsten.
Ik denk dat het extra geld van meer races voor de teams wel meevalt, het zal het prijzengeld zijn per punt. Sponsoring gebeurt per jaar en het bedrag zal nagenoeg hetzelfde blijven als er 20 of 22 races gereden worden. En met minder vrije weekenden word het ook lastiger om aan sponsor verplichtingen (buiten de F1 races om) mee te doen. Dan heb je een aparte crew nodig voor losse demo\'s.
Lijkt me dat die nieuwe races ook geld opleveren voor het CVC, anders zouden ze niet op de kalender komen; CVC geeft ongeveer 65% van de inkomsten van de Formule 1 terug aan de teams, dus ik verwacht dat ze daar wel degelijk extra geld uit gaan krijgen.
Uit zo een opmerking kan ik opmaken dat je totaal geen benul hebt hoeveel uren werknemers binnen een F1 team moet maken? Dat is echt beulen.
Meer dan 20 races per jaar vind ik eigenlijk ook overdreven.
\"F1 is er toch voor het publiek\".
Een kwantiteit aan races maakt het echt niet spannender. Ik heb liever kwalitatieve races. Liever 1 race op een spannende baan dan 2 races op woestijnbanen (Bahrein, Abu Dhabi).
@Damon Hill: Waarom doe je regelmatig zo denigrerend naar personen die iets schrijven waar jij het niet mee eens bent. Ik vind je de laatste tijd behoorlijk arrogant overkomen. Ieder heeft een eigen mening en kijkt anders tegen bepaalde dingen aan. Geef dan commentaar op een gewone manier. Dit is dus mijn mening.
uuh nee f1 is er niet voor het publiek... f1 is er omdat mensen in de jaren 40 het leuk vonden om te kijken wie de snelste auto kan bouwen en uiteindelijk is het hier in uit gegroeid.
@Gard: DH heeft daar sowieso wel een handje van; een andere mening valt vaak niet te begrijpen en wordt altijd tegengesproken met een betoog van minimaal 500 woorden... ;)
Zoiets als dat iemand zegt; \"Ik vind spruitjes niet lekker\"
Waarop DH zal zeggen: \"Echt wel, want.... (500 woorden later), dus, conclusie: spruitjes zijn wel lekker! En jij hebt het fout.\"
Horner moet niet zo zeuren. 22 races is goed!
die kalender zit gewoon dom in elkaar, pak eerst de aziatische kant + australie dan europa en dan america / zuid america, kunnen ze het beter plannen en worden de kosten ook minder!
Dit hangt niet zozeer van het geld af, zoals in het artikel staat zijn ze per GP een week van huis. Dus 22 GPs + 3 test series en je bent dan minimaal 25 weken per jaar van huis en dan moet je ook nog werken in de weken dat je wel op de thuisbasis zit. Wat je dan gaat krijgen is dat niet iedereen er iedere race bij is, dus dat je het sommige races zonder Horner moet doen. Als je de crew moet verdubbelen omdat het anders niet te doen is, want F1 is weliswaar een droombaan voor velen, maar ik vraag me af of je veel personeel gaat vinden dat het lang volhoud als je ieder jaar een half jaar weg bent.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.548
Crew vergroten zodat ze elkaar af kunnen wisselen en dan is het ineens niet zo zwaar meer voor het team.
Staat wel tegenover dat met meer personeel er ook meer kosten worden gemaakt, maar ik ga er vanuit dat met meer races er ook meer inkomsten zijn en de teams ook meer geld zullen krijgen uit televisieinkomsten.
Hedgehog
Posts: 104
Ik denk dat het extra geld van meer races voor de teams wel meevalt, het zal het prijzengeld zijn per punt. Sponsoring gebeurt per jaar en het bedrag zal nagenoeg hetzelfde blijven als er 20 of 22 races gereden worden. En met minder vrije weekenden word het ook lastiger om aan sponsor verplichtingen (buiten de F1 races om) mee te doen. Dan heb je een aparte crew nodig voor losse demo\'s.
neor2
Posts: 1.548
Lijkt me dat die nieuwe races ook geld opleveren voor het CVC, anders zouden ze niet op de kalender komen; CVC geeft ongeveer 65% van de inkomsten van de Formule 1 terug aan de teams, dus ik verwacht dat ze daar wel degelijk extra geld uit gaan krijgen.
little-nightmare
Posts: 2.321
meer personeel aan nemen zou kunnen als ze geen limiet hadden van het aantal werknemers dat een team mag hebben....
Bertus_F1
Posts: 178
Of kan RBR dan geen technische snufjes meer produceren om hun auto zo dominant te maken.
F1 is er toch voor het publiek?
Damon Hill
Posts: 19.764
Jeetje wat een simpele opmerking weer.
Uit zo een opmerking kan ik opmaken dat je totaal geen benul hebt hoeveel uren werknemers binnen een F1 team moet maken? Dat is echt beulen.
Meer dan 20 races per jaar vind ik eigenlijk ook overdreven.
\"F1 is er toch voor het publiek\".
Een kwantiteit aan races maakt het echt niet spannender. Ik heb liever kwalitatieve races. Liever 1 race op een spannende baan dan 2 races op woestijnbanen (Bahrein, Abu Dhabi).
Cypher
Posts: 2.193
Jij pakt ook elke mogelijkheid aan om je negatief uit te laten over Red Bull of Vettel, het zit je wel dwars he?
Gard
Posts: 863
@Damon Hill: Waarom doe je regelmatig zo denigrerend naar personen die iets schrijven waar jij het niet mee eens bent. Ik vind je de laatste tijd behoorlijk arrogant overkomen. Ieder heeft een eigen mening en kijkt anders tegen bepaalde dingen aan. Geef dan commentaar op een gewone manier. Dit is dus mijn mening.
little-nightmare
Posts: 2.321
uuh nee f1 is er niet voor het publiek... f1 is er omdat mensen in de jaren 40 het leuk vonden om te kijken wie de snelste auto kan bouwen en uiteindelijk is het hier in uit gegroeid.
Sparrow
Posts: 3.592
@Gard: DH heeft daar sowieso wel een handje van; een andere mening valt vaak niet te begrijpen en wordt altijd tegengesproken met een betoog van minimaal 500 woorden... ;)
Zoiets als dat iemand zegt; \"Ik vind spruitjes niet lekker\"
Waarop DH zal zeggen: \"Echt wel, want.... (500 woorden later), dus, conclusie: spruitjes zijn wel lekker! En jij hebt het fout.\"
Fanman
Posts: 480
Economy class? Laat ze dan maar met ietsje luxe vliegen.
JogT arnhem
Posts: 259
Horner moet niet zo zeuren. 22 races is goed!
die kalender zit gewoon dom in elkaar, pak eerst de aziatische kant + australie dan europa en dan america / zuid america, kunnen ze het beter plannen en worden de kosten ook minder!
sjakie flodder
Posts: 51
kijk, jij begrijpt het!
Calvinh
Posts: 2.263
RB heeft nu soms al motorenproblemen, volgens mij verwachten ze met 22 races nog meer problemen. Er zit altijd, echt altijd iets achter, bij elk team.
keezie
Posts: 121
Gewoon een krik verkopen en dan valt het allemaal wel mee qua kosten
Gompie
Posts: 4.951
Ach, als de teams meer geld krijgen vinden ze het ineens geen probleem meer, wedden?
Hedgehog
Posts: 104
Dit hangt niet zozeer van het geld af, zoals in het artikel staat zijn ze per GP een week van huis. Dus 22 GPs + 3 test series en je bent dan minimaal 25 weken per jaar van huis en dan moet je ook nog werken in de weken dat je wel op de thuisbasis zit. Wat je dan gaat krijgen is dat niet iedereen er iedere race bij is, dus dat je het sommige races zonder Horner moet doen. Als je de crew moet verdubbelen omdat het anders niet te doen is, want F1 is weliswaar een droombaan voor velen, maar ik vraag me af of je veel personeel gaat vinden dat het lang volhoud als je ieder jaar een half jaar weg bent.