user icon

Formule 1 overweegt ban op vele nieuwe helm livery's

  • Gepubliceerd op 21 sep 2013 12:06
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1 speelt met het idee om het constante veranderen van de helm livery's door de coureurs in te dammen. Dat schrijft Bild. Een verbod zou het voor toeschouwers en televisiekijkers makkelijker moeten maken om de rijders van elkaar te onderscheiden.

Sebastian Vettel van Red Bull Racing is een meester in verschillende helm livery's hanteren, hij gebruikt elk weekend en bijna per sessie een andere kleurstelling. In Singapore heeft hij een soort discobal op zijn hoofd. Maar ook Lewis Hamilton heeft zijn vertrouwde gele helm ingeruild voor een wit exemplaar. Het is een komen en gaan van helmen tegenwoordig.

Daar moest maar eens een eind aan komen, vindt het technisch comité. Een voorstel is ingediend om coureurs toestemming te geven om voortaan één keer per jaar een andere helm te introduceren. Oud-coureur Niki Lauda is voorstander. "Een ban op de vele nieuwe helm livery's zou een goede ontwikkeling zijn. Zelfs ik kan de rijders op de baan amper uit elkaar houden."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Vergeet link training niet...

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:08
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Wat een geneuzel zeg! Let dan op de nummers op de wagens en je bent er ook.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:11
  • Kenney

    Posts: 2.217

    Rode en gele camera\'s identificeren toch al de wagens? Straks moet Rosberg of Hamilton nog hun helmkleur veranderen omdat ze moeilijk uit elkaar te halen zijn.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:14
  • wat heeft het technische comité daar nou weer mee te maken....

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:18
  • General

    Posts: 729

    \"Vroeguh\" stond het startnummer overduidelijk op de auto\'s en waren ze van verre al te onderscheiden...
    Tegenwoordig moet je inderdaad op kleine details letten (zoals helmen, spiegels of camera\'s)
    Zelf live (aanwezig naast de baan) heb ik soms geen idee welke coureur er zojuist voorbij kwam knallen...?

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:38
    • \'Vroeger\' kon ik alle helmen zo uittekenen van de coureurs, jaar in jaar uit. Tegenwoordig is de RedBull waar Webber niet in zit dus Vettel. In mijn ogen mag een coureur best af en toe iets bijzonders doen, zoals Verstappen in Canada ooit en VDG laatst op Spa. Maar Vettel maakt het in mijn ogen veel te bont. Je moet er ook van uitgaan dat het commercieel msschien aantrekkelijk is voor het team of voor de coureur, maar dat het minder commercieel aantrekkelijk is voor de F1.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 13:29
  • lars75

    Posts: 8.908

    Maak je om andere zaken druk!

    De jongens betalen dit veelal uit eigen zak of de sponsoren van de heren betalen dit. Laat de FIA zich nu maar om belangrijke zaken bezig houden.

    Het is heel simpel!

    De voorste RedBull is van Vettel
    De voorste Ferrari van Alonso
    De voorste Lotus is van Kimi
    Bij Mercedes is het inderdaad erg moeilijk, maar dat is aan het team
    Bij McLaren vallen de helmen wel op en zij wisselen niet zo veel van design
    En verder interesseert het denk mensen niet zo veel.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:39
    • Wolflegion

      Posts: 95

      en verder gaan de auto\'s langzaam genoeg om het te kunnen zien ;)

      • + 0
      • 22 sep 2013 - 02:03
    • maar stel je nou eens voor dat Webber voor Vettel rijdt.......PROEST XD

      • + 0
      • 22 sep 2013 - 12:50
  • Pfff...hebben ze niks beters te doen? Laat die coureurs toch lekker de helm dragen die zij willen. F1 begint zo steeds sterieler, strakker en saaier te worden.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:50
  • Ik heb nog nooit problemen gehad om teamgenoten met elkaar te onderscheiden. Ook met Rosberg en Hamilton haal ik zo uit elkaar.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 12:50
    • Yep 1 bruin de ander wit.:p

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 13:35
    • Dat vind ik wel knap van je als je dat door het vizier kunt zien :)

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 15:09
    • hyper

      Posts: 152

      rosberg is geel en hamilton is wit dit weekend.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 21:51
  • Np-F1

    Posts: 917

    \'Vroeger\' stak een helm zo uit de auto: img27.imageshack.u(...)30/schumacher91.jpg

    Tegenwoordig zien we dit: newmotoring.com/wp(...)-Schumacher-Pit.jpg

    Nagenoeg de helft van de helm is bedekt door de verhoogde cockpitranden, die al veel leed bespaard hebben. Doe dan iets aan de nummers, of verplicht een oldschool Ferrari (gele blokken op de vleugels) of Benetton (een van de wagens een rode markering op de neus) systeem op de livery, want met die drukke helmdesigns van tegenwoordig en de cockpitranden, valt er niet veel plezier meer te beleven aan de helmen.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 13:19
  • Ik ben normaal niet zo van de verboden maar ik zou dit een prima verbod vinden. Vooral als je langs de baan zit is het best irritant als coureurs steeds andere helmen hebben.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 13:21
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Je bent knettergek als je die toegangsprijzen ziet om langs de baan te willen zitten:)

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 13:44
    • lars75

      Posts: 8.908

      Langs de baan is nog steeds het mooiste. Maar een kniesoor die dan op een helmdesign let!

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 13:46
  • Kom op zeg, alsof mensen de coureurs alleen maar herkennen aan hun helm... Zelfs een beetje regelmatige F1 kijker weet dat je naar de camera kleur moet kijken idd... Van Vettel, Hamilton en af en toe Alonso weet je dat ze van design veranderen voor bepaalde races... Kijk je geen vrije trainingen, heb je het in de kwalificatie zeker al na 2 rondjes gezien.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 13:46
    • Vind je het heel erg dat ik tegenwoordig de draad kwijt ben? Door alle kleurtjes zie ik ook niet zo snel welke kleur de camera heeft of waar ik die snel moet zien. Afgezien van dat feit moet je F1 zien als een mondiale sport en dat veel mensen alleen de race kijken.

      Die groep mensen herkennen een coureur aan de helm. Dat is voor hun een herkenningspunt en gevoel van herkenning. Als die helmen weer anders zijn dan snap ik dat ze de draad kwijt zijn. Ik, reguliere kijker die alle sessies kijkt, moet elk weekend weer wennen en zondags weet ik vaak nog niet wie nu welke helm heeft of wie wie is.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 13:56
  • Terechte maatregel. Erger me groen en geel aan de 600 liveries die Vettel gebruikt.

    Gewoon 1 vast design, max 1-2 speciale liveries per jaar.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 13:59
    • Gixxer

      Posts: 54

      Helemaal mee eens. Die glittertjes gecombineerd met dat geblondeerde haar... Ik zeg, een mooi momentje voor Vetlel om uit de kast te komen... ;)

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 18:08
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Ik zeg diskwalificeren die vettel voor 3 races :) dat zal hem leren om zover uit te lopen in het kampioenschap.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 23:54
    • Eens met de grote oebidoebi !
      Als Vettel niet op de normale manier verslagen kan worden zeg ik, straffen omwille van die vele helmdesigns! Alle tot dusver behaalde WK punten afpakken!! En dan matsen ze hem nog :)

      • + 0
      • 22 sep 2013 - 12:48
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Kunnen de resources die hier dan weer in gestoken moeten worden niet aan andere belangrijkere dingen gestoken worden?

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 14:16
  • J. Button

    Posts: 96

    Wat een flauwekul bah

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 14:28
  • Vettel heeft soms zelfs drie verschillende helmdesigns per weekend, dat gaat echt te ver vind ik.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 14:32
    • J. Button

      Posts: 96

      Waarom ? Als de helmen veilig zijn is het toch goed.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 14:44
  • Kennie

    Posts: 2.576

    Lastig, ben niet zo voor een verbod hierop, maar vind het wel erg jammer dat het traditionele helmdesign per coureur langzaaam verdwijnt. Vettel maakt het wat dat betreft erg bont. maarja, het is 2013 en marketing viert hoogtij op het moment, dus dat is elke vorm van aandacht kassa. De subtiele aanpassingen die je in het verleden zag (wit van de helmen van Alesi en Trulli vervangen door chroom-look vind ik beter dan een compleet helm design. In het verleden werden de helmen van Vettel nog wel eens geveild voor een goed doel, daar is natuurlijk niks mis mee.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 14:34
  • Wauw, lijkt wel de betutteling van de Nederlandse regering...

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 15:03
  • Mijn zoontje Kimi is bijna 8, en coureurs hebben vaak nog geen gezicht. Hij kent ze alleen met de helm op, dus als hij de coureur in de auto ziet, zo leerde hij met de paplepel, kijkt hij naar de helmen. De gele helm in de Red Bull is Webber, Met dat felle geel in de helm in de Ferrari is Massa.
    Hij kijkt ook naar Kimi Raikkonen natuurlijk, en GRO & RAI lijken een tijd terug van kleur gewisseld te hebben wat veel verwarring veroorzaakte. Ikzelf ben een voorstander van herkenbare kleuren. Lewis heeft een banaangele helm. Nico een citroengele. Laat dat gewoon zo blijven en niet steeds anders joh...
    Ook ben ik voorstander van grotere duidelijkere startnummers op de wagens. Oogt retro en zo krijgt een nummer weer veel meer identiteit en is het ook meteen duidelijk!
    Dat je het tussen 2 seizoenen in verandert soms, dat heb ik liever ook niet maar ach, dat moet wel kunne vind ik. Steeds iets anders vind ik [en vooral zoonlief Kimi] lastig.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 16:21
    • Toevoeging: als je ze in het echt ziet en je herkent hun helm, dan is dat een soort van prettige bevestiging als je hem dan in het echt ziet.
      Ik moet er niet aan denken dat Senna steeds een andere helm had; als je oude beelden ziet en je ziet zijn karakteristiek gekleurde helm, dan voegt dat absoluut iets toe en ik denk dat de meesten dat wel willen beamen, ook al riekt dit voor sommigen naar betutteling.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 16:25
    • Stri

      Posts: 2.420

      Amen :)

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 17:25
    • Np-F1

      Posts: 917

      De meeste coureurs hebben echter elk jaar al een ander ontwerp, of bij elk team. Ook is de tijd van simpele, iconische helmdesigns wel over; steeds meer lijntjes, kleurtjes en design frutseltjes.

      Duidelijkheid zou je hebben als iedereen zoals in de jaren 80 en 90 1 duidelijk ontwerp had, zoals Senna, Hakkinen, Schumacher of DC. Maar Alonso\'s helm lijkt al niets meer op zijn McLaren, Renault of Minardi helm, Raikkonen verandert per team van helm, Red Bull Junior coureurs herken je helemaal niet aan helm. Zoals ik al eerder zei, in de tijd van Senna stak de helm fier uit de wagen; nu is dat niet meer zo.

      Als het aan mij lag hadden alle auto\'s weer opvallende kleuren, zoals bijvoorbeeld 1997 en alle rijders ook opvallende, verschillende helmen. Maar ik denk dat de rijders van vandaag zich gewoon anders uitdrukken dan die van vroeger en dit verandering is. En dat is eenmaal niet altijd verbetering.

      • + 0
      • 21 sep 2013 - 17:47
  • De helmen worden nu dan ook volgeklad met sponsoring. Dat zie je bijvoorbeeld goed bij Hamilton na zijn overstap naar Mercedes, maar dat zag je bijvoorbeeld ook al bij Schumacher. Ik vind het nogal nonsens, iedereen doet met zijn helm wat hij wil, mijn inziens. Neen, ik ben ook niet voor een helm veranderen elk weekend, maar dat is een persoonlijke keuze.

    • + 0
    • 21 sep 2013 - 20:02
  • ik vind het in het geval van Vettel juist wel leuk... maar goed...
    in de IndyCars heeft Dario Franchitti om de paar races een anders gekleurde auto! Dat maakt het ook best lastig hoor, helemaal omdat hun samenvattingen helemaal geen computerschermen hebben.
    Duidelijke nummers op de auto zou ik een veel beter idee vinden, trouwens.

    • + 0
    • 22 sep 2013 - 04:36
  • JoskeM

    Posts: 1

    Misschien een gekleurd zwaailicht op de auto, kunnen ze misschien al mee testen in Singapore.
    Ze moeten zich om andere zaken drukmaken, bv budget etc. straks mogen ze niet eens meer onder de zonnebank o.i.d. want dan klopt de kleur niet meer.

    • + 0
    • 22 sep 2013 - 12:33

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar