Red Bull-baas Dietrich Mateschitz staat persoonlijk garant voor de kosten van de Grand Prix van Oostenrijk, vanaf volgend jaar weer op de Formule 1-kalender. De zakenman sloot een zevenjarig contract met Bernie Ecclestone voor een race op de Red Bull Ring.
Mateschitz deelde aan Autosport mede: "Nee, we hebben geen speciale behandeling gekregen, maar we kunnen wel rekenen op veel sympathie omdat de Formule 1 altijd graag naar Oostenrijk kwam en omdat we een charmante Grand Prix die anders is dan anderen aan kunnen bieden."
"De opbrengsten van de kaartverkoop dekken waarschijnlijk de kosten voor de organisatie van het evenement, maar niet de fee voor de Grand Prix. Die neem ik voor mijn rekening. Maar drie opeenvolgende wereldtitels met Red Bull Racing hebben ons ook een beetje geholpen."
"Na de heropening van de Red Bull Ring was de Formule 1 vaak onderwerp van gesprek in Oostenrijk. We hadden met enige regelmaat wat discussies. Eind vorig jaar werden onze intenties duidelijk en nu is het gelukt. We hebben een comeback van de Formule 1 nooit uit ons hoofd gezet."
Mateschitz rekent op een toeschouwersaantal van 60.000, al is daar wel toestemming en een upgrade van enkele tribunes voor nodig. "We waarderen de hoofdtribune en de westtribune op, ze krijgen een dak. Of we de paddock uit moeten breiden weten we nog niet."
\'\'Wat doe jij volgend jaar?\'\'
\'\'Ik heb net een vakantie naar Terschelling geboekt,en jij dan?\'\'
\'\'Oh niet zoveel, ik host de Oostenrijkse Grand Prix..\'\'
Ik weet wel dat ik daar bij de eerste race bij ben. Ik ben er al meerdere keren geweest en heb het altijd een geweldige circuit gevonden. Alleen de boetes voor het hard rijden zijn daar idioot, dus als iemand er heen gaat denk aan de snelheid.
Stilletjes hoop ik dat Mateschitz het oorspronkelijke circuitplan toen hij dit project begon, in de loop van komende jaren uit gaat voeren. Het plan was om het oude en nieuwe deel v as n het circuit te herenigen. Zo krijg je het beste van beide werelden. De goede inhaalbochten van het nieuwe derl en de uitdagende snelle historisch beladen bochten van vroeger.
Zie hierboven de link naar het oorspronkelijke plan :
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenMijn.Mening
Posts: 212
Ja.. eindbaas.
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'Wat doe jij volgend jaar?\'\'
\'\'Ik heb net een vakantie naar Terschelling geboekt,en jij dan?\'\'
\'\'Oh niet zoveel, ik host de Oostenrijkse Grand Prix..\'\'
alflonzo
Posts: 1.890
Hahaha, mooi
InfinityG35
Posts: 1.332
\"ik heb geld teveel en weet niet waar ik het laten moet\"
alflonzo
Posts: 1.890
Geld teveel? Genoeg bedoel je, wees blij dat zulke mensen er zijn en daar iets mee doen waar meer mensen lol van hebben.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik weet wel dat ik daar bij de eerste race bij ben. Ik ben er al meerdere keren geweest en heb het altijd een geweldige circuit gevonden. Alleen de boetes voor het hard rijden zijn daar idioot, dus als iemand er heen gaat denk aan de snelheid.
SennaDaSilva
Posts: 4.160
upload.wikimedia.o(...)1_Red_Bull_Ring.svg
Stilletjes hoop ik dat Mateschitz het oorspronkelijke circuitplan toen hij dit project begon, in de loop van komende jaren uit gaat voeren. Het plan was om het oude en nieuwe deel v as n het circuit te herenigen. Zo krijg je het beste van beide werelden. De goede inhaalbochten van het nieuwe derl en de uitdagende snelle historisch beladen bochten van vroeger.
Zie hierboven de link naar het oorspronkelijke plan :
Mr.Assange
Posts: 561
Aanschouw de nieuwe Fuhrer van de F1. Wat is de volgende stap? Vettel laten klonen ofzo???
babyShumi
Posts: 406
was zandvoort nu maar eens GP waardig en hadden wij maar zo een suikeroompje in Nederland :) ik zou van die man houden als ik Oostenrijker was