Red Bull Racing verschijnt in Monaco aan de start met een andere achtervleugel. Na de Grand Prix van Spanje kwam er veel kritiek op de achtervleugel van de Oostenrijkse renstal. Die zou namelijk te veel bewogen hebben en het werd al als de nieuwste versie van de 'flexi-wing' bestempeld. Bij de Grand Prix van Monaco zit er dus een andere vleugel op de RB3.
De vraag is echter in hoeverre Red Bull Racing de kritiek serieus genomen heeft. Aangezien Monaco een circuit is waar elk team andere onderdelen mee naartoe neemt om zo veel mogelijk downforce te genereren. Het is dus heel goed mogelijk dat het team dit weekend gebruikt om de druk van zich af te halen. Nu een achtervleugel meebrengen die niet buigt om zo te laten zien niet illegaal bezig te zijn.
En dan de race erna de vleugel voor maximale neerwaartse druk weer van de auto halen en vervangen voor het buigzame exemplaar die het team in Barcelona gebruikte. Technische experts zijn het erover eens, die vleugel was illegaal. Vergeleken met wat Red Bull Racing in Spanje deed was de overtreding van Ferrari met die flexibele vloer nog kinderspel, liet één expert optekenen. En het moet met opzet zo geproduceerd zijn. Anders kan die vleugel niet zo buigen, dan breekt die gelijk door midden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren