14
Ferrari-coureur Fernando Alonso laat de young drivers-test op Silverstone deze week links liggen. De reguliere rijders mogen ook meedoen, maar alleen om banden te evalueren. De Spanjaard kan zijn tijd wel beter besteden, zegt hij in La Repubblica. "Ik ga niet testen, want het is niet toegestaan ontwikkelingen voor de auto te testen. In plaats daarvan kan ik beter belangrijk werk in de simulator verrichten."
Alonso drukt zo andermaal zijn stempel op Ferrari, aangezien de Scuderia nu op Felipe Massa aangewezen is voor feedback over de nieuwe Pirelli's. Carlos Sainz junior vindt het in elk geval jammer dat zijn landgenoot verstek laat gaan bij de test. De jonge Spanjaard komt deze week in actie voor zowel Toro Rosso als Red Bull Racing en zegt tegenover EFE: "Ja, de aanwezigheid van Alonso had het helemaal af gemaakt. Nu ben ik in plaats van 110 maar 100 procent blij."
Sainz junior racet dit jaar in de GP3 en heeft door zijn plaats in het opleidingsprogramma van Red Bull uitzicht op een toekomst in de Formule 1. Maar niet te snel. "Dat ik hier in Silverstone mag testen is geen enkele garantie voor de lange termijn. Mijn doel is vooralsnog om goed te presteren in de GP3 en daarna proberen de stap naar de World Series by Renault te wagen. Er gaan nog wel wat jaren overheen voordat de Formule 1 in beeld komt."
Bestel hier de nieuwste Ferrari en Red Bull Racing merchandise!
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenrrobin1987
Posts: 141
Ik hoop dat ferrari hier de juiste keus mee maakt. Belangrijk is dat ze straks ook snel over 1 ronde kunnen zijn. Dat ze voorraan staan na de kwalificatie. En ik hoop echt dat er nu wat gaat gebeuren . Goede updates etc.... Het heeft nu te lang geduurd zo zonder titel. Kom op ferrari forza !!!!
Snelle Eddy
Posts: 5.849
OFF: zijn er ergens tijden te bekijken van de test?
mr.Monza
Posts: 9.989
In Italie gaat een ander gerucht, Ferrari zou een soort anti spin systeem hebben gebaseerd op het KERS systeem, dat ook als rem fungeert via de motor.
Het fijne weet ik er ook niet van, maar een aantal technici gaat ervan uit dat dat de reden is dat Massa steeds zijn achterwielen blokkeert en de wagen abnormaal reageert.
Het systeem vereist een zeer fijne afstelling en door te laat of te abrupt remmen, kan het problemen veroorzaken zoals we bij Massa zagen, met name Massa schijnt grote moeite met dit systeem te hebben, waardoor hij elke km. in de wagen kan gebruiken.
Richardt.
Posts: 1.531
Dat zou z\'n rare uitvalbeurt in Duitsland wel verklaren. Ik vond het erg merkwaardig hoe hij als eerste zijn achterwielen blokkeerde en vervolgens linksaf spinde. Kon me al niet voorstellen dat dat een rijdersfout was.
Hebben zijn crashes in Monaco en Canada daar ook mee te maken?
GPGERT3
Posts: 2.368
Dan kunnen ze dat systeem er bij Massa toch beter afhalen?
Ik vermoed overigens dat het een experimenteel systeem is en dat Felipe wordt opgeofferd als proefkonijn....
Erik FW34
Posts: 3.798
Intressante info MrMonza.
Als Massa dat inderdaad heeft, zou Alonso het niet hebben of kan hij er beter mee omgaan?
rafael
Posts: 2.567
http://www.f1talks.pl/live-timming-testy/
Richardt.
Posts: 1.531
Das een flinke veer die Sains Jr. in Alonso\'s poeperd duwt.
Ik geloof er trouwens geen bal van dat Alonso in de simulator zit. Als coureur wil je toch liever rijden dan een \"computerspelletje\" spelen. Ik denk dat Alonso lekker met de vrouw vakantie aan het vieren is.
GPGERT3
Posts: 2.368
In plaats van een computerspelletje speelt hij liever met dat Russische meiske.... ;-)
Richardt.
Posts: 1.531
Geef jij hem ongelijk Gert? ;)
GPGERT3
Posts: 2.368
Nee. Integendeel, ik stel voor dat Alonso haar aan mij afstaat, zodat hij zich weer kan concentreren op het racen. Ondertussen zal ik haar een beetje bijscholen. En dan bedoel ik niet op taalgebied! ;-)
JasVerstoppen
Posts: 2.095
..voor de verandering ;)
GPGERT3
Posts: 2.368
Ha ha, inderdaad ja.
En als Alonso dan over een jaartje of vijf met pensioen gaat, mag hij haar terug hebben.
Hij zal me nog dankbaar zijn!
;-)
babyShumi
Posts: 406
mr.monza
vraagje als ze een legaale vorm van traction control hebben,waarom komt de ferarri dan zo traag uit de bochten,als ik een gp kijk zie ik altijd de mercedes een heel eind bij alonso vandaag trekken,terwijl als je traction control hebt je juist sneller zou moeten zijn als de mercedes met accelereren?