Charlie Whiting heeft gezegd dat hij op het punt stond om de race stil te leggen na de verschillende lekke banden. Hij koos er echter uiteindelijk voor om een safety car naar buiten te sturen.
"De race stond op het punt om te worden gestopt. Ik overwoog om dat te doen," reageerde de wedstrijdleider. "We brachten marshalls in gevaar door hen de brokstukken te laten opruimen. We hebben nog niet zulke gebreken gezien als nu."
"Het is te vroeg om te zeggen wat er zal gebeuren en wat er gedaan moet worden. Pirelli moet het onderzoeken en een oorzaak vinden. We moeten voor woensdag een oplossing hebben."
Daar was ik dus ook bang voor. Ik zat echt te wachten op een rode vlag... denk ook wel dat dat gebeurt was als er nog 3 banden binnen korte termijn geklapt waren.
Ik geloof dat er ergens in Spa met een andere bandenleverancier ooit eens iets gelijkaardig is gebeurd. Waren ook 4 punctures in geen tijd zonder aanleiding.
Al had rode vlag misschien gepast geweest, ik ben blij dat ze niet kwam, was een goede race desalniettemin.
gelijk heeft die wel, deze banden zijn onveilig, en is zeker formule1 onwaardig, deze snelheden moeten goede banden hebben, misschien iets minder dan lemans waar ze 3 uur oo 1 set kunnen rijden met topsnelheden die hoger liggen.
Ik wil wel pitstops maar ook banden die niet het hele race verloop bepalen.
En ik geef enorm af op Pirelli met hun k t banden maar dit ligt meer aan de fia wat hun wilden met pitstops, andere banden leveranciers wilden er helemaal niet aan en Pirelli stapte in, dit is voor hun absoluut geen reclame, hopelijk mogen ze betere banden leveren nu de veiligheid in het geding is.
en ik weet zeker dat pirelli kwaliteit banden kan leveren ook voor de gewone weg auto.
De oorzaak is nog niet eens vastgesteld, in de nabeschouwing van bbc lieten ze de scherpe randjes van de kerbstones zien waar ze met hun linker achterbanden precies overheen reden. (degene die daar erg afsneden)
Pirelli is denk ik niet de voornaamste schuldige hier.
Er was inderdaad een vlijmscherpe kerbstone, en ik was erg blij dat er geen rode vlag kwam. Maar ook al is dit niet kort door de bocht [pas op voor kerbs] de schuld v Pirelli, de schijn hebben ze sowieso tegen. Hun banden klappen. Punt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Italië
I. Hadjar
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenPosts: 19.957
Daar was ik dus ook bang voor. Ik zat echt te wachten op een rode vlag... denk ook wel dat dat gebeurt was als er nog 3 banden binnen korte termijn geklapt waren.
Posts: 2.095
\"We hebben nog geen zo\'n gebreken gezien als nu\"
...dat zinnetje klopt niet helemaal.
E: Aangepast
Posts: 666
Ik geloof dat er ergens in Spa met een andere bandenleverancier ooit eens iets gelijkaardig is gebeurd. Waren ook 4 punctures in geen tijd zonder aanleiding.
Al had rode vlag misschien gepast geweest, ik ben blij dat ze niet kwam, was een goede race desalniettemin.
Posts: 149
America Michelin was de ergste die ik me herinner, ook klappers in 1 bocht iedereen met michelins deed de opwarm ronde toen nog 6 auto\'s op de baan
Posts: 10.412
ja MS won de race.
Posts: 149
gelijk heeft die wel, deze banden zijn onveilig, en is zeker formule1 onwaardig, deze snelheden moeten goede banden hebben, misschien iets minder dan lemans waar ze 3 uur oo 1 set kunnen rijden met topsnelheden die hoger liggen.
Ik wil wel pitstops maar ook banden die niet het hele race verloop bepalen.
En ik geef enorm af op Pirelli met hun k t banden maar dit ligt meer aan de fia wat hun wilden met pitstops, andere banden leveranciers wilden er helemaal niet aan en Pirelli stapte in, dit is voor hun absoluut geen reclame, hopelijk mogen ze betere banden leveren nu de veiligheid in het geding is.
en ik weet zeker dat pirelli kwaliteit banden kan leveren ook voor de gewone weg auto.
Posts: 2.368
Probeer het nog eens in gewoon Nederlands....
Posts: 414
De oorzaak is nog niet eens vastgesteld, in de nabeschouwing van bbc lieten ze de scherpe randjes van de kerbstones zien waar ze met hun linker achterbanden precies overheen reden. (degene die daar erg afsneden)
Pirelli is denk ik niet de voornaamste schuldige hier.
Posts: 7.320
Er was inderdaad een vlijmscherpe kerbstone, en ik was erg blij dat er geen rode vlag kwam. Maar ook al is dit niet kort door de bocht [pas op voor kerbs] de schuld v Pirelli, de schijn hebben ze sowieso tegen. Hun banden klappen. Punt.