Hankook ontkent dat ze interesse hebben om de nieuwe bandenleverancier te worden van de Formule 1. De Zuid-Koreaanse fabrikant die banden levert aan onder andere de DTM en de Formule 3 vindt het te laat om nu nog in te stappen en banden te ontwikkelen.
Ingenieur van de DTM-afdeling van Hankook, Michael Eckert: "Voor 2014 is het onmogelijk, niet in het minst door het gebrek aan tijd voor de ontwikkeling. Zelfs als we drie, vier of vijf jaar zouden nemen voor onze intrede zouden de testrestricties het toch onmogelijk maken. Zelfs als we dit jaar zouden beginnen met de eerste bandentest, zou het nog drie jaar duren tot we een veilige werkende Formule 1-band zouden hebben."
"Het is niet nodig dat we eindigen in de Formule 1 voor onze langetermijnplannen. Het zou echter een hulp zijn als we net als Pirelli een basis zouden hebben in Europa. Formule 1 is de grootste uitdaging, maar vanuit een financieel standpunt is het een gigantische investering."
Correctie: F1 is veroordeeld tot Pirelli. Pirelli is een gigantisch concern en hebben F1 niet perse nodig. Sterker nog, Pirelli werdt gevraagd door de FIA om de banden voor F1 te maken, Pirelli had geen directe intenties om toe te treden maar na een goed aanbod stemde ze toe.
F1 moest wel vanwege het vertrekt van Bridgestone. Michelin had ook geen interesse meer, die zijn slecht behandeld door de FIA in de periode dat ze banden leverden. Verschillende beschuldigingen richting Michelin, en vergeet het Indianapolis debacel niet, waren reden voor Michelin om zich terug te trekken met geen korte termijnsplannen voor de toekomst.
Hankook is zo te horen niet klaar voor F1, en komen ook niet al te gretig over.
F1 moet het voorlopig doen met Pirelli, en zou niet al te kritisch moeten worden, Pirelli doet F1 een \"favour\"door in opdracht voor ze te werken, uiteraard via een lucratieve deal, maar kan zomaar besluiten de samenwerking te beëindigen. Voorlopig heeft Pirelli nog niet bijgetekend. ..
@Senna,
En ze willen niet als enige leverancier aan de F1 leveren, en Pirelli wil juist als enige, dus dat wordt niks zou je denken.
maar begin van de week schreef Michelin een poll uit met een link naar een fb pagina, of de fans geïnteresseerd zijn in een terugkeer van Michelin, en dat ze het best willen overwegen.
Kan natuurlijk ook een Frans onderonsje zijn met Todt om Pirelli onder druk te zetten.
@ Mr Monza : Ik gok inderdaad op het laatste. Het kan voor de FIA altijd handig zijn om tijdens onderhandelingen met Pirelli wat minutie te hebben.
Aan de andere kant, Pirelli heeft ook goede kaarten in de hand. Uiteindelijk maakt Pirelli de banden in opdracht van de F1. Toen Bridgestone zich terugtrok, had de F1 een nieuwe leverancier nodig, en die stonden toen niet in de rij. Pirelli werdt benaderd, kreeg de opdracht om banden te ontwikkelen waardoor races weer spannender zouden worden, en via een lucratieve deal stemde Pirelli in. Welk ander banden bedrijf zou zonder lucratieve deal banden willen maken die hard slijten. Het tegenovergestelde daarvan zou normaal juist als het streven zijn, hard slijtende banden is geen goede reclame.
Pirelli is een gigant, kon zo\'n opdracht aan, en kan als het moet net zo goed ook zondet F1.
F1 kan momenteel echter niet zonder Pirelli....
Want net als een paar jaar terug staan de leveranciers niet in de rij om Pirelli op te volgen.
Wat ik overigens tussen de regels wel een beetje lees is dat Hankook zegt : F1 is een mooie uitdaging, maar we hebben zo ons eisen. 1) minder of geen testverbod/restricties 2) een financiële tegemoetkoming 3) tijd om de banden te ontwikkelen voor de nieuwe generatie F1 auto\'s (want daar kunnen we met de 2014 regels wel over spreken.
Hankook is dus niet geïnteresseerd om de rol te vervullen die Pirelli nu vervult voor de F1.
Een nieuwe Michelin/Hankook bandenoorlog zie ik ook niet ontstaan, daar is de FIA (en Michelin) voorlopig van genezen na het Indianapolis debacel.
er werden toen met 5 banden leveranciers onderhandeld. Michelin wilde graag gaan leveren maar alleen als er nog een andere leverancier ook mag leveren. Maar dat wilde de fia niet. en verder haakte de andere uit eindelijk af vanwegen de koste.
Net terug vanuit Francorchamps, zeer nette overwinning gezien van thuisheld Stoffel Vandoorne. Het publiek went completely nuts en terecht als je thuiscoureur wint!
Paar dikke klappers gezien in de 2.0 in Eau Rouge !
Volgend jaar zeker weer ! De Vries valt wel een beetje tegen, Melker heb lekker geknokt gister en vandaag, gisteren 3e, vandaag 6e
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenGPGERT3
Posts: 2.368
Kortom: De Formule 1 en Pirelli zijn voorlopig nog wel een poosje tot elkaar veroordeeld....
SennaDaSilva
Posts: 4.085
Correctie: F1 is veroordeeld tot Pirelli. Pirelli is een gigantisch concern en hebben F1 niet perse nodig. Sterker nog, Pirelli werdt gevraagd door de FIA om de banden voor F1 te maken, Pirelli had geen directe intenties om toe te treden maar na een goed aanbod stemde ze toe.
F1 moest wel vanwege het vertrekt van Bridgestone. Michelin had ook geen interesse meer, die zijn slecht behandeld door de FIA in de periode dat ze banden leverden. Verschillende beschuldigingen richting Michelin, en vergeet het Indianapolis debacel niet, waren reden voor Michelin om zich terug te trekken met geen korte termijnsplannen voor de toekomst.
Hankook is zo te horen niet klaar voor F1, en komen ook niet al te gretig over.
F1 moet het voorlopig doen met Pirelli, en zou niet al te kritisch moeten worden, Pirelli doet F1 een \"favour\"door in opdracht voor ze te werken, uiteraard via een lucratieve deal, maar kan zomaar besluiten de samenwerking te beëindigen. Voorlopig heeft Pirelli nog niet bijgetekend. ..
mr.Monza
Posts: 9.989
Yep and they love to hate each other ;)
Of Todt moet een achterkamer dealtje met Michelin achter de hand hebben.
SennaDaSilva
Posts: 4.085
@ Mr Monza : ik denk dat zw Michelin wel even op hun buik kunnen schrijven, die zijn voorlopig wel even genezen van F1.
Terugkeer van Goodyear wellicht realistisch? Of Firestone ...?
mr.Monza
Posts: 9.989
@Senna,
En ze willen niet als enige leverancier aan de F1 leveren, en Pirelli wil juist als enige, dus dat wordt niks zou je denken.
maar begin van de week schreef Michelin een poll uit met een link naar een fb pagina, of de fans geïnteresseerd zijn in een terugkeer van Michelin, en dat ze het best willen overwegen.
Kan natuurlijk ook een Frans onderonsje zijn met Todt om Pirelli onder druk te zetten.
SennaDaSilva
Posts: 4.085
@ Mr Monza : Ik gok inderdaad op het laatste. Het kan voor de FIA altijd handig zijn om tijdens onderhandelingen met Pirelli wat minutie te hebben.
Aan de andere kant, Pirelli heeft ook goede kaarten in de hand. Uiteindelijk maakt Pirelli de banden in opdracht van de F1. Toen Bridgestone zich terugtrok, had de F1 een nieuwe leverancier nodig, en die stonden toen niet in de rij. Pirelli werdt benaderd, kreeg de opdracht om banden te ontwikkelen waardoor races weer spannender zouden worden, en via een lucratieve deal stemde Pirelli in. Welk ander banden bedrijf zou zonder lucratieve deal banden willen maken die hard slijten. Het tegenovergestelde daarvan zou normaal juist als het streven zijn, hard slijtende banden is geen goede reclame.
Pirelli is een gigant, kon zo\'n opdracht aan, en kan als het moet net zo goed ook zondet F1.
F1 kan momenteel echter niet zonder Pirelli....
Want net als een paar jaar terug staan de leveranciers niet in de rij om Pirelli op te volgen.
SennaDaSilva
Posts: 4.085
Wat ik overigens tussen de regels wel een beetje lees is dat Hankook zegt : F1 is een mooie uitdaging, maar we hebben zo ons eisen. 1) minder of geen testverbod/restricties 2) een financiële tegemoetkoming 3) tijd om de banden te ontwikkelen voor de nieuwe generatie F1 auto\'s (want daar kunnen we met de 2014 regels wel over spreken.
Hankook is dus niet geïnteresseerd om de rol te vervullen die Pirelli nu vervult voor de F1.
Een nieuwe Michelin/Hankook bandenoorlog zie ik ook niet ontstaan, daar is de FIA (en Michelin) voorlopig van genezen na het Indianapolis debacel.
little-nightmare
Posts: 2.315
@sennafasilva
er werden toen met 5 banden leveranciers onderhandeld. Michelin wilde graag gaan leveren maar alleen als er nog een andere leverancier ook mag leveren. Maar dat wilde de fia niet. en verder haakte de andere uit eindelijk af vanwegen de koste.
Kennie
Posts: 2.715
offtopic :
Net terug vanuit Francorchamps, zeer nette overwinning gezien van thuisheld Stoffel Vandoorne. Het publiek went completely nuts en terecht als je thuiscoureur wint!
Paar dikke klappers gezien in de 2.0 in Eau Rouge !
Volgend jaar zeker weer ! De Vries valt wel een beetje tegen, Melker heb lekker geknokt gister en vandaag, gisteren 3e, vandaag 6e