De moeizame seizoensstart van McLaren heeft al gevolgen gehad in de ontwikkeling van de wagen voor 2014. De MP4-28 slokt zoveel aandacht op dat de Britse renstal minder middelen dan gepland in de bolide voor volgend seizoen steekt. Teambaas Martin Whitmarsh beantwoordde de vraag van ESPN F1 of de inspanningen voor 2014 conform schema verlopen met: "Nee, eigenlijk doen we minder dan we wilden aan volgend jaar, omdat de huidige auto al onze aandacht opeist."
Hij vervolgt: "Er zijn wat middelen aangewend voor 2014. Elk jaar heb je dat dilemma van wanneer en hoe verschuif je de aandacht naar het volgende seizoen. We geven dit jaar niet op, dus veel inzet gaat uit naar de MP4-28 om McLaren op het niveau te brengen dat we van onszelf verwachten. Het is nog vroeg in het seizoen, we moeten geloven dat we ons kunnen herpakken. Soms is het een zwakte, maar wij zijn vastberaden om deze bolide te verbeteren en resultaten te behalen die bij ons horen."
"We gaan ons best doen om dit jaar en volgend jaar races te winnen met Mercedes, maar onvermijdelijk leggen we met Honda de fundering voor een structuur en de middelen om op de lange termijn tot de topteams te blijven behoren. Ik zou dolgraag dit weekend willen zegevieren en later in het seizoen nog vaker, maar we zijn een team met 182 Grand Prix-zeges op onze naam en het is onze taak om te zorgen voor een platform om ook in de nabije toekomst succesvol te zijn."
Zijn er al eigenlijk voorbeelden van hoe de auto\'s eruit kunnen gaan zien in 2014 met alle nieuwe regels? Meestal hebben een aantal technische F1 experts wel al een soort van impressie gemaakt wanneer er nieuwe regels komen ...
Ik vondt zelf deze, maar geen idee of dit een realistische impressie is, of puur fantasie zonder rekening te houden met de 2014 regels :
Ik weet het niet zeker; maar ik vermoed dat die afbeeldingen niet correct zijn.
De meeste veranderingen volgend jaar zitten onder de motorkap; nieuwe motor en KERS dat vervangen wordt door ERS. Grootste gevolgen hiervan zijn dat ik vermoed dat door de kleinere motor de achterkant van de auto\'s nog krapper ontworpen gaat worden.
De grote wijzigingen in de reglementen op aerodynamisch gebied zijn overboord gegooid omdat de inschatting was dat de Formule 1 daarmee nauwelijks sneller zou zijn dan GP2. Volgens mij is de enige grote aanpassing die overeind is gebleven dat de neuzen van de auto\'s verplicht nog 36,5CM lager moeten zijn dan dit jaar.
\"Het is onze taak om te zorgen voor een platform om ook in de nabije toekomst succesvol te zijn.\"
Om daar voor te zorgen moet Whitmarsh misschien de eer aan zichzelf houden en opstappen. De \"oogst\" van McLaren is dramatisch slecht sinds Ron Dennis het stokje heeft doorgegeven.
McLaren doet het net zo goed als Ferrari. Maar zij hebben Alonso die toch wel als de beste rijder wordt aangeduid. RD had een slechtere periode. Die heeft 8 jaar op rij droog gestaan. Dus wat is je punt eigenlijk?
Feit is dat McLaren niet meer is wat het was sinds Ron Dennis er weg is. Whitmarsh is gewoon niet uit het zelfde hout gesneden. McLaren heeft sinds dien slechts enkele keren redelijk kunnen vlammen. Maargoed, wie zou Whitmarsh kunnen vervangen en de Ron Dennis tijden laten herleven (naast Dennis zelf) ??
Ik vind Withmarsh niet hard genoeg voor de job van teambaas, maar ik vind Ron Dennis ook overschat. Vanaf 1991 slechts 3 x WK, waarvan eentje (1999) met het nodige geluk. 2007 liet hij compleet escaleren en ook RD heeft erbarmelijk slechte seizoenen gehad.
Pietje,
Dat Ron droog stond kwam door ene Schumacher die titels binnen haalde voor het Ferrari ? (Dat het net zo slecht doet als McLaren..)
Ferrari heeft in 2010 en \'12 nog wel een kans gemaakt op de titel. Dat McLaren dat in 2012 niet deed lag niet aan Lewis, die voor mij bijna net zo sterk reed als Alonso dat jaar.
De coureurs van nu zijn niet de \'best two drivers\'..
Ik heb een groot hart voor McLaren. Ik wens ze zeker succes toe. Maar een Mclaren dat blij is met een 8/10 plek in qualificatie zal Ron toch wel pijn gedaan hebben denk ik.
Trouwens vertoont Ron een beetje psychotrekjes met zijn perfectionisme, maar juist dat stukje wat Ron een succesvolle man maakt, juist dat mis ik volledig bij Whitmarsh.
Niet dat Whitmarsh voor mij hoeft af te treden ofzo. Daar ga ik me niet druk om maken.
Pietje heeft gewoon gelijk, Ron Dennis heeft 2 x zolang zonder titel aan het roer bij McLaren gestaan dan Whitmarsh nu, de wagens waren toen snel maar vielen soms gewoon uit elkaar op het rechte stuk (vraag maar aan Kimi)
Dat roepen om Dennis is gewoon meelopen met de massa, het zou er echt niet beter van worden.
Ondanks Ron zijn niet zulke succesvolle jaren mis ik een beetje pitbullgehalte bij Whitmarsh. Ik denk dat iedereen dat een beetje bedoeld en ik sluit me (nu de reactie van Politik geplaatst is) aan bij hem.
Het moet gezegd worden dat Ron wel zijn succesjaren heeft waar ik iedereen hier herrineringen aan zal hebben. Die jaren, ook nog geen jaar, kan ik bij Whitmarsh opnoemen. Maar ik geef/gun hem die tijd. Misschien dat een Honda motor wonderen doet.
Vergeet niet dat wij MW alleen kennen uit de media. Ten tijde van de overdracht hebben RD en MW gezamelijk een interview gegeven bij Racing Line Magazine (McLaren inhouse blaadje als je lid bent) en daarin verklaarde RD doodleuk dat hij MW, in de 20 jaar dat hij rechterhand van RD was, geregeld moest afremmen. Zo gedreven was MW.
Intern heeft MW de zaakjes wel voor elkaar. Dat getuigd ook door de onvoorwaardelijke steun vanuit zijn team en de aandeelhouders. Ondanks dat de prestaties wat achterblijven wil dat niet zeggen dat het door mismanagement van MW komt. Dat mensen weg gaan het grote geld achterna gebeurt nu eenmaal.
Pietje,
Je bedoelt toch hetzelfde willen doen als Schumacher ? ;)
Maar Alonso en Hamilton waren daar ook niet te houden. Ik kan alleen niet zeggen dat hun rijdersduo nu heel sterk is.
Groot respect man ! Een Mclaren fan door dik en dun. Never let that go ! Bedankt voor het delen.
Ipv kunst en andere onzin aan de muur hangen er bij mij in de huiskamer 3 grote ingelijste posters aan de muur: Senna 88, Hakkinen 99 en Lewis 08. Allemaal actiefoto\'s. Op mijn slaapkamer hangt een finishfoto van 1 bij 2 mtr van Lewis Hongarije 2009. Met de vlag voor in het beeld en daarachter de McLaren (met no 1 op de neus :-)
Het is een mooie foto, maar het verhaal erachter is net zo \"prachtig\":
-Crash Massa dag ervoor.
-1e overwinning Lewis na moelijke start vh seizoen (1e overwinning met no 1)
-1e KERS overwinning in de F1 (en Kimi gelijk 2e met KERS)
-Schitterende 1e 2 ronden van Lewis (Webber voorbij, beetje a la Alonso nu)
Kippenvel momentje voor mij (en voor mevr de Pussy Cat Doll die het niet droog hield :-)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenSennaDaSilva
Posts: 4.160
Zijn er al eigenlijk voorbeelden van hoe de auto\'s eruit kunnen gaan zien in 2014 met alle nieuwe regels? Meestal hebben een aantal technische F1 experts wel al een soort van impressie gemaakt wanneer er nieuwe regels komen ...
Ik vondt zelf deze, maar geen idee of dit een realistische impressie is, of puur fantasie zonder rekening te houden met de 2014 regels :
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2013/03/info-1.jpeg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130326-00000004-rcg-000-0-view.jpg
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2013/03/info-2.jpeg
neor2
Posts: 1.548
Ik weet het niet zeker; maar ik vermoed dat die afbeeldingen niet correct zijn.
De meeste veranderingen volgend jaar zitten onder de motorkap; nieuwe motor en KERS dat vervangen wordt door ERS. Grootste gevolgen hiervan zijn dat ik vermoed dat door de kleinere motor de achterkant van de auto\'s nog krapper ontworpen gaat worden.
De grote wijzigingen in de reglementen op aerodynamisch gebied zijn overboord gegooid omdat de inschatting was dat de Formule 1 daarmee nauwelijks sneller zou zijn dan GP2. Volgens mij is de enige grote aanpassing die overeind is gebleven dat de neuzen van de auto\'s verplicht nog 36,5CM lager moeten zijn dan dit jaar.
plukjee92
Posts: 2.277
scarbsf1.com/blog1(...)regulation-changes/
neor2
Posts: 1.548
\"Het is onze taak om te zorgen voor een platform om ook in de nabije toekomst succesvol te zijn.\"
Om daar voor te zorgen moet Whitmarsh misschien de eer aan zichzelf houden en opstappen. De \"oogst\" van McLaren is dramatisch slecht sinds Ron Dennis het stokje heeft doorgegeven.
Pietje2013
Posts: 9.167
McLaren doet het net zo goed als Ferrari. Maar zij hebben Alonso die toch wel als de beste rijder wordt aangeduid. RD had een slechtere periode. Die heeft 8 jaar op rij droog gestaan. Dus wat is je punt eigenlijk?
SennaDaSilva
Posts: 4.160
Feit is dat McLaren niet meer is wat het was sinds Ron Dennis er weg is. Whitmarsh is gewoon niet uit het zelfde hout gesneden. McLaren heeft sinds dien slechts enkele keren redelijk kunnen vlammen. Maargoed, wie zou Whitmarsh kunnen vervangen en de Ron Dennis tijden laten herleven (naast Dennis zelf) ??
Politik
Posts: 9.911
Ik vind Withmarsh niet hard genoeg voor de job van teambaas, maar ik vind Ron Dennis ook overschat. Vanaf 1991 slechts 3 x WK, waarvan eentje (1999) met het nodige geluk. 2007 liet hij compleet escaleren en ook RD heeft erbarmelijk slechte seizoenen gehad.
Arie_f1
Posts: 2.847
Pietje,
Dat Ron droog stond kwam door ene Schumacher die titels binnen haalde voor het Ferrari ? (Dat het net zo slecht doet als McLaren..)
Ferrari heeft in 2010 en \'12 nog wel een kans gemaakt op de titel. Dat McLaren dat in 2012 niet deed lag niet aan Lewis, die voor mij bijna net zo sterk reed als Alonso dat jaar.
De coureurs van nu zijn niet de \'best two drivers\'..
Ik heb een groot hart voor McLaren. Ik wens ze zeker succes toe. Maar een Mclaren dat blij is met een 8/10 plek in qualificatie zal Ron toch wel pijn gedaan hebben denk ik.
Trouwens vertoont Ron een beetje psychotrekjes met zijn perfectionisme, maar juist dat stukje wat Ron een succesvolle man maakt, juist dat mis ik volledig bij Whitmarsh.
Niet dat Whitmarsh voor mij hoeft af te treden ofzo. Daar ga ik me niet druk om maken.
mr.Monza
Posts: 10.012
Pietje heeft gewoon gelijk, Ron Dennis heeft 2 x zolang zonder titel aan het roer bij McLaren gestaan dan Whitmarsh nu, de wagens waren toen snel maar vielen soms gewoon uit elkaar op het rechte stuk (vraag maar aan Kimi)
Dat roepen om Dennis is gewoon meelopen met de massa, het zou er echt niet beter van worden.
Arie_f1
Posts: 2.847
Mr.Monza,
Gelukkig deden ze dat in 2012 niet ;)
Ondanks Ron zijn niet zulke succesvolle jaren mis ik een beetje pitbullgehalte bij Whitmarsh. Ik denk dat iedereen dat een beetje bedoeld en ik sluit me (nu de reactie van Politik geplaatst is) aan bij hem.
Het moet gezegd worden dat Ron wel zijn succesjaren heeft waar ik iedereen hier herrineringen aan zal hebben. Die jaren, ook nog geen jaar, kan ik bij Whitmarsh opnoemen. Maar ik geef/gun hem die tijd. Misschien dat een Honda motor wonderen doet.
Pietje2013
Posts: 9.167
Vergeet niet dat wij MW alleen kennen uit de media. Ten tijde van de overdracht hebben RD en MW gezamelijk een interview gegeven bij Racing Line Magazine (McLaren inhouse blaadje als je lid bent) en daarin verklaarde RD doodleuk dat hij MW, in de 20 jaar dat hij rechterhand van RD was, geregeld moest afremmen. Zo gedreven was MW.
Intern heeft MW de zaakjes wel voor elkaar. Dat getuigd ook door de onvoorwaardelijke steun vanuit zijn team en de aandeelhouders. Ondanks dat de prestaties wat achterblijven wil dat niet zeggen dat het door mismanagement van MW komt. Dat mensen weg gaan het grote geld achterna gebeurt nu eenmaal.
Bah, dat roepen om vervangen lijkt net voetbal.
Arie_f1
Posts: 2.847
Pietje,
Je bedoelt toch hetzelfde willen doen als Schumacher ? ;)
Maar Alonso en Hamilton waren daar ook niet te houden. Ik kan alleen niet zeggen dat hun rijdersduo nu heel sterk is.
Groot respect man ! Een Mclaren fan door dik en dun. Never let that go ! Bedankt voor het delen.
Pietje2013
Posts: 9.167
Arie
Hoezo ik groot fan? :-)
Ipv kunst en andere onzin aan de muur hangen er bij mij in de huiskamer 3 grote ingelijste posters aan de muur: Senna 88, Hakkinen 99 en Lewis 08. Allemaal actiefoto\'s. Op mijn slaapkamer hangt een finishfoto van 1 bij 2 mtr van Lewis Hongarije 2009. Met de vlag voor in het beeld en daarachter de McLaren (met no 1 op de neus :-)
mr.Monza
Posts: 10.012
@Pietje,
Die Lewis foto hangt bij mij thuis ook, niet in de woonkamer weliswaar, maar op de slaapkamer bij Monza jr. yeah boyz! ;)
Pietje2013
Posts: 9.167
Vandaar dat Monza Jr fan van Lewis is :-)
Het is een mooie foto, maar het verhaal erachter is net zo \"prachtig\":
-Crash Massa dag ervoor.
-1e overwinning Lewis na moelijke start vh seizoen (1e overwinning met no 1)
-1e KERS overwinning in de F1 (en Kimi gelijk 2e met KERS)
-Schitterende 1e 2 ronden van Lewis (Webber voorbij, beetje a la Alonso nu)
Kippenvel momentje voor mij (en voor mevr de Pussy Cat Doll die het niet droog hield :-)
mr.Monza
Posts: 10.012
@Pietje,
Hij heeft \'m zelf utgezocht, what can i say, Lewis is z\'n held ;)