'Red Bull Racing dankt snelle pitstops aan geheim wapen'

  • Gepubliceerd op 11 apr 2013 14:37
  • comments 5
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing dook in Maleisië maar liefst vijf maal onder het oude record van snelste pitstop aller tijden. Een knappe prestatie, die bij de concurrenten de nodige vraagtekens opriep. McLaren en Williams vermoeden dat Red Bull Racing een geheim wapen heeft om de bandenwissels nog sneller te laten verlopen.

Sam Michael, sportief directeur van McLaren, legt in Auto Motor und Sport uit: "Bij één of twee van zulke pitstops kan je nog denken aan een menselijke factor, maar met vijf is het de nieuwe norm. Erg indrukwekkend. Onze pitcrew is zeker niet inferieur aan die van Red Bull Racing. Al onze trainingsmethoden zijn geoptimaliseerd."

Hij vervolgt: "Zulke sprongen kun je wel maken met materiaal." Een theorie is nu dat Red Bull Racing meer luchtdruk gebruikt dan de anderen. De teamleden bergen de wheel guns na een stop angstvallig op, wat de suggestie wekt dat ze iets te verbergen hebben. Dickie Stanford van Williams: "Je kan duidelijk horen dat ze meer luchtdruk toepassen dan de rest."

Michael heeft een andere mening. "Ik geloof niet dat een van de teams meer dan 30 bar aan luchtdruk voor de wheel guns hanteert. Misschien heeft Red Bull Racing het mechanisme voor de bandenwissels versimpeld, is het nu elektronisch in plaats van mechanisch. Dergelijke dingen kunnen tijdwinst opleveren."

Williams bestudeert de stops van Red Bull Racing in elk geval grondig. Stanford: "Bij Red Bull Racing gooien ze de nieuwe banden op de auto en kijken ze niet eens of ze goed zitten. Dat lijkt wel vanzelf te gaan."

Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!

Reacties (5)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Interessante ontwikkeling! En gelukkig hoor ik nu eens niet meteen iemand het woord \'illegaal\' gebruiken. Dus hebben ze bij RBR een technische vondst gedaan. Gefeliciteerd!

    • + 0
    • 11 apr 2013 - 14:48
    • Dit soort zaken maken deze sport wat mij betreft zo vet. Door innovatie, technisch vernuft en geheimhouding elkaar proberen de loef af te steken. Fantastisch!

      • + 0
      • 11 apr 2013 - 17:30
  • marcio

    Posts: 3.426

    Dit team blijft mij verrassen! Ze komen met de ene na andere geniale uitvindingen op de proppen. Los van de stommiteiten die Marko soms uitkraamt, kun je niet anders concluderen dan dat dit team een aanwinst voor de F1 is. Ik ben wel benieuwd hoe lang ze nog competitief zullen zijn. Het enige team dat hiertoe instaat was, is Ferrari (van 1999-2004). Eens kijken of Red Bull hetzelfde trucje kan herhalen.

    • + 0
    • 11 apr 2013 - 15:00
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Nu zijn het niet altijd nieuwe uitvindingen, hoor. Newey gebruikt vaak genoeg uitvindingen uit het verleden. Alleen weet hij er dan iets van te maken wat wel werkt, waar het in het verleden juist niet werkte. De blown-diffusor is daar een mooi voorbeeld van. In zekere zin zou je het kunnen vergelijken met de fan-car maar ook later zijn er pogingen gedaan om de uitlaatgassen te gebruiken om downforce te genereren. Maar hem lukt het dan wel, waar al die anderen faalden of dat het onmiddelijk verboden werd toen duidelijk was dat het te goed werkte (of iets heel anders deed als wat verteld werd aan de stewards).
      Newey is met zijn team gewoon goed in het optimaliseren van zaken waar andere teams niet meer aan denken of niet uitkomen.
      Grote kans dat ze volgend jaar met een ophanging komen zoals Mercedes en Lotus nu hebben, maar die dan nog beter werkt, waardoor het nagenoeg net zo goed (of mogelijk zelfs beter) werkt als de actieve vering uit de jaren 90.

      • + 0
      • 11 apr 2013 - 15:22
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ja als williams hetzelfde kan als RB doen ze zeker mee om de titel.Grapje, laat Williams nu eerst maar eens een betere wagen maken.

    • + 0
    • 11 apr 2013 - 17:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×