Ferrari weigert kwalificatiesnelheid te verwaarlozen

  • Gepubliceerd op 09 apr 2013 14:28
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari startte de Maleisische Grand Prix vanaf posities twee en drie. Daar is niets mis mee, maar de Scuderia rust niet op haar lauweren. De kwalificatiesnelheid is nog altijd een punt van aandacht, zonder dat het ten koste mag gaan van het racetempo.

Technisch directeur Pat Fry: "We hebben een redelijke race pace tentoon gespreid en op alle gebruikte compounds goed gepresteerd. Echter, we hebben nog een lange weg te gaan om de snelste te zijn in de kwalificatie en daar werken we hard aan."

"We hebben ons geconcentreerd op de lange runs, hoewel ze minder lang zijn dan voorheen, want we verwachten dit jaar meer pitstops in de races. We negeren de kwalificatiesnelheid niet. Ik weet zeker dat op dit vlak meer op komst is, naarmate we meer leren over de auto.'

"De sleutel is om sneller te ontwikkelen dan de andere teams. Het is een zware cyclus die het hele jaar zal duren en het is zaak om minstens het ontwikkelingstempo van vorig jaar te evenaren als we onze kwalificaties willen verbeteren. Tot nu toe gaat dat goed."

"Of Sjanghai ons beter ligt dan de concurrentie? Geen idee, daarvoor zijn te veel factoren onbekend. Zo rijden we in China voor het eerst met de zachte band. Aan het eind van dit weekend hebben we weer een completer beeld van de verhoudingen."

Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Als ze nou eens ons zouden verlossen van \'de vinger\'...

    • + 0
    • 9 apr 2013 - 14:37
    • marcio

      Posts: 3.426

      \'Ons\'!? Ik heb geen last van Vettel. De combinatie Vettel - Red Bull is de afgelopen jaren het sterkste gebleken en verdienden het te winnen. De rest hadden hun zaakjes niet op orde, waardoor we heel vaak de vinger van hem te zien kregen. Moet men bij Ferrari maar beter hun huiswerk doen en kan men ook genieten van de knijpbewegingen en dolle stier afbeeldingen van Alonso.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 14:58
    • \'Ons, de niet Vettel fans\' beter?

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 15:13
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Of misschien \"ons van de vinger en de Vettel fans verlossen\" ;-)

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 15:22
    • Lees ik dit nu fout of zijn hier 2 mensen die graag van hun vinger af willen?

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 15:26
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      @Jean Alesi, die kunnen wel een STICH gebruiken in dat geval :P

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 18:21
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Hij heet Vettel hoor, we zeggen toch ook niet \'het handje\' tegen Alonso, of erger nog: \'het dansje\'.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 18:33
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ha, ha Tifoso, dat vind ik nou een leuke reactie!

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 20:37
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Jean Alesi
      Haha, zo lees ik hem ook inderdaad. Je hoort er hier op het forum ook echt niet bij als je niet aan de lopende band spatiefouten maakt. \"De niet Vettel fans\", pff...

      • + 0
      • 10 apr 2013 - 07:57
  • babyShumi

    Posts: 406

    laten we hopen op een droge qualy zodat we een beetje gaan zien waar iedereen hoort te staan

    • + 0
    • 9 apr 2013 - 14:41
    • marcio

      Posts: 3.426

      Als ik de weersverwachting mag geloven, blijft het de komende vijf dagen droog. Als het droog blijft verwacht ik pole voor Vettel, gevolgd door Hamilton en Rosberg. Voor de race ga ik voor een winst voor Hailton gevolgd door Vettel en Alonso.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 15:03
    • Eigenlijk ben ik het alleen met je weersverwachting eens..

      Hamilton gaat niet winnen, ik zet mijn geld op een RB of Ferrari. Ben vooral ook erg benieuwd naar de verhoudingen in het droog op een \'echt\' circuit.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 15:41
  • Ik verwacht veel van Ferrari in China, volgens de geruchten komen ze daar met een groot update pakket, sommige meer zichtbaar dan andere, maar er wordt gesproken over nieuwe voor en achtervleugel, nieuw bodywork aan de achterzijde, aanpassingen aan de uitlaten.
    Die waren al getest en verbeterd, afgelopen zondag zou er weer een rechtelijn test zijn op Idiada om ze nogmaals te testen voor ze naar China verscheept zouden worden, maar volgens mij is die test door slecht weer letterlijk in het water gevallen.

    Het is ook een beetje onduidelijk hoever de topteams zijn met het ontwikkelen van FRIC en het passieve DDRS, daar hoeven we geen mededelingen over te verwachten denk ik.

    • + 0
    • 9 apr 2013 - 14:55
    • ADN

      Posts: 306

      Hoi Mr. Monza (en anderen :)),

      Welke teams rijden er nu op FRIC (alike)? Sowieso Mercedes, maar ook Lotus heeft iets bijzonders bij de achterophanging. Laten dit nou ook net de twee teams zijn die erg goed met hun banden omgaan. Red Bull is een onbekende voor me. Gevoelsmatig moet Ferrari dit snel ontwikkelen/implementeren willen ze de boot dit jaar niet missen, al is de rest van hun pakket zeker niet slecht.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 15:27
    • marcio

      Posts: 3.426

      Het klinkt gek, maar ik denk niet dat de verhoudingen volgende race zal verschillen. De vier topteams zijn dermate aan elkaar gewaagd dat ik mij niet kan voorstellen, dat er ineens eentje een voorsprong zal nemen. Lotus en Ferrari komen met een grote update waar ze veel vertrouwen in hebben. McLaren heeft laten weten dat ze in China een stap voorwaarts denken te zullen maken. Van Mercedes en Red Bull is niet zoveel bekend. Sowieso laat Red Bull nooit wat van zich horen als ze met upgrade op de proppen komen. Dan maar de tweets van Hamilton in de gaten houden.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 16:01
    • @ADN

      Volgens mij heeft niemand nog FRIC buiten Mercedes. Het is ook erg moeilijk om het werkend te krijgen. Mercedes is er al 3 jaar mee bezig, dus dat kopier je niet zomaar eventjes.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 17:18
    • Tja, of het zijn prutsers bij Mercedes. Het is maar net hoe je het ziet.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 17:30
    • @ADN,
      Volgens mij zijn Lotus en Mercedes tot nu toe de enige met FRIC, maar of ze dat al naar tevredenheid laten werken is een tweede, dat de andere er aan werken is wel zeker volgens mij, maar ze zullen ons niet op de hoogte houden ;)
      Het passieve DDRS is ook zo\'n enorm gecompliceerd verhaal, omdat het passief is, moet het dus in werking worden gesteld met bijv. luchtdruk sensoren, en de afstelling daarvan schijnt niet eenvoudig te zijn.

      • + 0
      • 9 apr 2013 - 17:43
  • Tifoso

    Posts: 2.985

    \"De sleutel is om sneller te ontwikkelen dan de andere teams.\"

    Goh je meent t. Als Horner dit soort dingen zegt wordt ie hier compleet afgemaakt...

    • + 0
    • 9 apr 2013 - 15:03

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar