Lotus-teambaas bang voor 'geldoorlog' en 'gekke salarissen'
- Gepubliceerd op 12 maa 2013 15:55
-
9
- Door: Rob Veenstra
Eric Boullier, baas van dat laatste team, luidt tegenover Autosport de noodklok. "Het is bezopen om een 'geldoorlog' te creëren waarin we uitzinnige salarissen voor technische mensen moeten betalen. De Formule 1 is riskant, het is veeleisend, het is erg blootgesteld. De meeste lonen in de Formule 1 liggen al hoger dan in andere industrieën, maar waarom eigenlijk? Voor mij staat het belang van het bedrijf voorop, ik ga niet een paar duizend pond extra bieden om een bepaalde werknemer te houden."
"In de Formule 1 staat een aantal figuren op ieders radar vanwege de media-aandacht. James Allison is echt niet de enige werknemer van Lotus. We hebben meer dan 150 werknemers en de meeste ideeën zijn niet rechtstreeks van James afkomstig. Hij is absoluut een aanwinst voor ons team, maar we overleven het wel als hij morgen besluit om ons te verlaten. Dat zou geen drama zijn."
Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!
Trending nieuws
-
Goed nieuws voor Verstappen: "Hij kan weer vol gas geven!"
De FIA heeft ingegrepen en voert vanaf de Grand Prix van Miami al aanpassingen door aan het reglement voor 2026. Niko...
23 apr 2026 18:06 -
'Krachtpatser' Russell in bescherming genomen: "George is een topper"
Jenson Button heeft het opgenomen voor George Russell na diens moeizame reeks bij Mercedes. De wereldkampioen van 200...
23 apr 2026 16:46 -
FIA past weekendschema voor Miami per direct aan
Het Formule 1-seizoen gaat volgende week verder met de Grand Prix van Miami. De teams en coureurs moeten direct aan d...
23 apr 2026 16:09 -
Piastri eens met Norris: "Groot verlies als Verstappen vertrekt"
De toekomst van Max Verstappen in de Formule 1 blijft maar de gemoederen bezighouden. Omdat de viervoudig wereldkampi...
23 apr 2026 18:46 -
Start F1-seizoen redt Viaplay: omzet stijgt licht
De start van het Formule 1-seizoen heeft Viaplay wat ademruimte gegeven. De streamingdienst heeft de resultaten over ...
23 apr 2026 17:22
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Mercedes
- Basis Brackley, Duitsland
- Michael Schumacher 3
- Nico Rosberg 4
- Nico Rosberg 6
- Michael Schumacher 7
- Nico Rosberg 8
- Nico Rosberg 8
- Nico Rosberg 9
- Lewis Hamilton 10
- Andrea Kimi Antonelli 12
- Lewis Hamilton 44
- George Russell 63
- Valtteri Bottas 77
633.279 reacties op Mercedes
59 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes

Reacties (9)
Login om te reagerenSennaDaSilva
Posts: 4.160
Ofwel, \"meneer Allison... Denk maar niet dat we je salaris gaan verhogen, voor jou 10 andere\". Zo klinkt het in ieder geval.
Het zal pas echt mooi zijn als Newey naar Lotus zal overkomen... Oude tijden die herleven, het altijd innovatieve Lotus zoals vroeger. Maar zo te horen gaat meneer Boullier zijn poeplap niet trekken voor een man als Newey.
mr.Monza
Posts: 10.012
Of een van je coureurs zo\'n hoge bonus per punt aanbieden dat je moeite hebt om de salarissen van de andere werknemers te betalen.....
GPGERT3
Posts: 2.368
Ha ha! Tja, hij had gewoon nooit gedacht dat Kimi 19 van de 20 races in de punten zou eindigen! En zeg eens eerlijk, had jij dat wel gedacht? Ik - als Kimi-fan - nog niet eens....
Ben benieuwd of het contract voor dit jaar op dezelfde basis is.
Mika1
Posts: 1.510
Zo werkt het in de voetballerij ook, overal waar veel geld in omgaat. Deal with it or leave.
DRF
Posts: 1.315
Lotus zit financieel gewoon niet zo lekker in elkaar, roep ik al een jaar. Gerommel achter de schermen. Dit is gewoon een manier om te zeggen \'we hebben geen geld om Allison kosten wat het kost te houden\'.
Zo zit de wereld in elkaar, de hoogste bieder wint. Hoeft absoluut niet aan banden gelegd te worden. Ik begrijp dat hij als franse socialst meer gelijkheid wil zien maar zo werkt het niet.
mr.Monza
Posts: 10.012
Hij heeft het ook grotendeels aan zichzelf te danken, Kimi kreeg een laag basis/hoge bonus per punt contract, ze hadden nooit verwacht dat Kimi zoveel punten zou halen en kwamen in betalingsproblemen wbt salarissen van de andere werknemers.
Niet echt handig als je financieel al niet sterk staat om zo\'n grote variabel te hebben.
Er waren stemmen genoeg bij Lotus die grote vraagtekens plaatsten bij een langer verblijf van Kimi bij het team.
Dit jaar heeft hij een hoog basis/ laag bonus per punt contract, maar dat salaris was niet genoeg om Kimi\'s aanwezigheid te garanderen.
Dus melkt Lotus nu, tenenkrommend, alle fratsen van Raikkonen marketingtechnisch volledig uit om aan de salaris eisen van de Fin te voldoen, Boullier mag dus eerst wel eens in zijn eigen toko kijken, en hopen dat hij de cheques naar de BV.Iceman kan blijven overmaken, anders is Kimi er vandoor.
lars75
Posts: 8.908
Ben het wel met hem eens!
F1 is zichzelf ten gronde aan het richten met dergelijke zaken. En noem mij één onderneming die beter is geworden van het betalen zulke salarissen?
Is een beetje het Real Madrid effect. Sleutelpersonen weg kopen bij anderen zodat zij ze maar niet hebben. Vervolgens niets winnen omdat er geen samenwerking is! Byrne op de reserve bank naast Newey met Allison als waterboy. Moeten we die kant op?
Een team als Ferrari kan dergelijke mensen een salaris bieden wat Lotus niet kan, enkel om de velgen te poetsen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Nee hoor. Ook bij Ferrari zijn de middelen niet oneindig.
Woodface
Posts: 2.091
Boullier heeft gelijk. Het gaat om wat je tussen de regels door leest.
De belangen in de sport zijn zo groot geworden dat teams uitgenut worden door rijders en anderen. Het is gewoon de marktwerking.
Echter de idioten gaan het nog betalen ook. Geld in coureurs, andere werknemers, ontwikkelingen enz.
Je ziet hetzelfde ontstaan als in de voetbalsport. Team met het meeste geld koopt het meest en wordt vaak kampioen. Daar gaat de F1 aan kapot.
Door de malaise haken sponsoren af. Eerst vallen de kleinste teams af en dan langzaam aan de rest, als een sluipmoordenaar.
Je ziet het hier al. Rechten verkocht en hup alles achter de decoder. Minder mensen gaan kijken, minder merchandise enz.
Ergens moet er paal en perk gesteld worden, zo wordt de competitie eerlijker..