Renault verzoekt FIA om dispensatie

  • Gepubliceerd op 30 jul 2006 20:05
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Renault wil proberen de FIA te bewegen het team vrijstelling te verlenen teneinde gebruik te mogen maken van het veelbesproken dempsysteem dat sinds kort illegaal is verklaard. Het team hoopt aanstaande zondag in Hongarije al weer aan de start te verschijnen met twee auto’s uitgerust met het systeem.

Het nieuws komt na een bijzonder teleurstellend weekend voor de Franse autofabrikant. Coureurs Fernando Alonso en Giancarlo Fisichella konden door blaren op de banden in Duitsland niet veel beginnen tegen de oppermachtige Ferrari’s.

Het tempogebrek van de Renaults is waarschijnlijk slechts ten dele toe te schrijven aan het verboden dempsysteem. Vaststaat echter dat het gemis van het systeem, dat trillingen van de banden moet opvangen en zo optimale aërodynamische prestaties beoogt te bereiken, alles behalve hielp.

Aan het begin van het weekend hadden de permanente stewards die de FIA heeft aangesteld het systeem nog goedgekeurd, waarna opvallend genoeg de FIA zelf in beroep ging tegen de uitspraak van stewards, die overigens onder leiding staan van Tony Scott Andrews, een van degenen die verantwoordelijk waren voor het verbannen naar de laatste startrij van Michael Schumacher in Monaco.

Het beroep zal pas gehoord worden na de Grand Prix van Hongarije. Renault had het systeem voor de race in Duitsland in ieder geval verwijderd zodat het team niet het risico zou lopen vandaag behaalde punten te verliezen door een eventuele diskwalificatie achteraf, mocht het beroep van de FIA succesvol zijn.

Het team is nu van mening dat het oneerlijk is om het team nog een race te benadelen in afwachting van de uitspraak. Hoofdingenieur Pat Symonds van Renault hoopt op enige clementie van de FIA: “Het is min of meer een verzoek aan hen om de zaak eens uit een ander oogpunt te bekijken.”

Hij is echter niet van mening dat het de problemen van vandaag volledig zal verhelpen: “Ik denk niet het een het ander helemaal kan verklaren. Ik wil er verder niet veel over kwijt, behalve dat we denken te weten waar het probleem ligt.”

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 628
  • Podiums 9
  • Grand Prix 195
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar