De roep om meer veiligheid in de Formule 1 is van alle tijden. Het is haast niet meer voor te stellen hoe er in de jaren vijftig geracet werd. Geen grindbakken, geen afscheiding tussen circuit en bos, toeschouwers langs de rand van de baan. Het ging dan ook regelmatig verschrikkelijk mis. In al die jaren is er veel veranderd, maar nog niet genoeg volgens Mark Webber.
De Australiër is vooral bezorgd over de veiligheid tijdens de tests. Hij vindt dat de teams werk moeten maken van de beloofde verbeteringen. Afgelopen weekend hield de GPDA, de Grand Prix Drivers Association, een bespreking met de teambazen over de veiligheid. De teambazen stemden in met de voorstellen van de GPDA.
Volgens Webber moet er nu vaart gezet worden achter die verbeteringen. We kunnen in november niet gaan testen zonder dat de situatie is verbeterd. Dan zouden de coureurs dom bezig zijn. Iedereen is het er over eens dat er iets moet gebeuren. We moeten dus nu al beginnen met het doorvoeren van die veranderingen.
Het gaat Webber vooral om de medische teams die aanwezig zijn tijdens de tests. Die moeten beter voorbereid zijn op ernstige situaties. De teams en de FIA moeten daar iets aan doen. Het gaat nu wel goed en misschien zal het ook nog wel 25 jaar goed gaan, dat zou fantastisch zijn. Maar als er een ernstig ongeluk gebeurt in november om vier uur in de middag, zal deze coureur het er levend vanaf brengen? Dat weten we niet, dat is waar ik me zorgen over maak.
Elke maand komen we dichter bij die verschrikkelijke crash, vervolgt Webber zijn relaas. Dat is hoe de situatie er nu voor staat. We hebben tot nu toe gewoon enorm veel geluk gehad.
Het lijkt er op dat Webber absolute veiligheid wil garanderen in een sport die als gevaarlijk te boek staat. Dat lijkt echter onmogelijk, er kunnen altijd onverwachte situaties optreden. Wat niet wegneemt dat het testen zo veilig mogelijk gemaakt dient te worden. Een herhaling van een drama als met Elio de Angelis in 1986 dient voorkomen te worden.
Toch is niet iedereen het met Webber eens dat de tests niet veilig genoeg zijn. Ron Dennis noemde de veiligheid voldoende. Webber weerlegt het standpunt van Dennis. Ron wil natuurlijk niet dat er iemand gewond raakt. We verschillen gewoon van mening over de veiligheid. Tijdens de races is het meer dan veilig, maar tijdens de tests ben je, als je langs de kant komt te staan, overgeleverd aan welwillende amateurs.
Webber wil meer veiligheid tijdens tests
- Gepubliceerd op 17 mei 2006 10:24
-
0
- Door: Danny Sosef
.
Trending nieuws
-
Norris zag pole niet aankomen: "Fucking idioot!"Lando Norris zorgde gisteren tijdens de kwalificatie op de Madring voor een daverende verrassing door de pole positio...
13 sep 2026 08:11 -
Verstappen zorgt voor hilariteit: "Gelukkig gaat mijn starts altijd goed!"Max Verstappen heeft de lachers op zijn hand gekregen met een opmerking over hoe belangrijk de start is op de Madring...
13 sep 2026 08:48 -
Montoya ziet het verschil tussen Mercedes-coureurs: "Hij analyseert te veel"Juan Pablo Montoya is van mening dat Kimi Antonelli de zwakke punten van George Russell heeft blootgelegd. De oud-cou...
13 sep 2026 10:09 -
Piastri is het helemaal kwijt: "Heel teleurstellend"Waar Lando Norris in shock was na zijn pole position op de Madring, was Oscar Piastri geschokt door zijn slechte rond...
13 sep 2026 09:26 -
Verstappen kaart veiligheidsprobleem aan bij de FIAVolgens Max Verstappen hebben de coureurs met de FIA gesproken over de veiligheid op de Madring. Op de vrijdag en de ...
13 sep 2026 07:36
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië
Monza
Reacties (0)
Login om te reageren