Moederbedrijf Daimler zal het Formule 1-team van Mercedes nog niet afrekenen op de prestaties van dit jaar. Maar in 2014 moet de Duitse renstal absoluut hoge ogen gooien. Anders kan het geduld van de Daimler-leiding wel eens op de proef gesteld worden.
Daimler-voorzitter Dieter Zetsche deelde aan Autocar mede: "Doordat de Formule 1 zoveel publiciteit genereert is het iedereen meteen duidelijk of je succesvol bent of niet, en of de resultaten voldoen aan de verwachtingen. Voor Mercedes houdt dat in dat we elke race voor de zege moeten strijden."
"Het feit dat daar de afgelopen jaren geen sprake van was heeft tot veranderingen geleid en meer is op komst. Het probleem ligt bij het chassis en daar werken we aan. Het komende seizoen merken we het effect van de wijzigingen waarschijnlijk nog niet, maar in 2014 willen we een gooi naar de titel doen, zeker met de nieuwe motor."
Ze hebben met Hamilton een goede move gemaakt, maar het is geen garantie. Hoop voor de Formule1 dat ze succes gaan krijgen en zich niet terugtrekken, anders heb je misschien in 2014 een kampioenschap met maar 2 motorenleveranciers en dat zou toch behoorlijk matig zijn.
McLaren had toch een contract tot en met 2014?? Dan maakt 2015 ook niet zoveel uit. Maar ik denk dat ze wel motoren blijven leveren mochten ze er als team uitstappen. Dat ding heeft zich niet in 1 jaar terug verdient, dus blijven leveren aan derden levert nog wat geld op.
Geruchten gaan sowieso al tijden dat Mercedes graag wil stoppen met leveren aan McLaren. Best logisch ook, want zodra Mercedes succesvol wordt is McLaren een directe concurrent.
Als MercedesGP zich zou terugtrekken wilt niet zeggen dat ze ook stoppen met het leveren van motoren. Was voordat MercedesGP BrawnGP verving toch ook zo? En het Renault team bijvoorbeeld is ook uit de F1 gestapt maar leveren wel nog steeds motoren.
Ik verwacht het vanaf 2014 ook eerlijk gezegd. En in 2013 verwacht ik veel beterschap ten opzichte van 2012. Denk dat ze op het niveau van Lotus gaan komen ongeveer. Af en toe in staat voor een overwinning/podium. Maar nog geen wagen waarmee je serieus een gooi naar de titel kunt doen.
De grote vraag is wat het ze dan in resultaten gaat brengen, want ik verwacht eigenlijk ook dat Lotus op hetzelfde niveau blijft, en bijvoorbeeld dat Williams een grote stap voorwaarts kan zetten, en laten we Sauber vooral niet vergeten, die met de wagen van vorig jaar al een goede basis had voor 2013 en natuurlijk Hulkenberg heeft aangesteld...
Ik help het Lewis hopen...
Mercedes heeft in de tijd met Schumacher nog niet de juiste infrastructuur opgebouwd om succesvol te worden, Hamilton moet eerst inwerken en (heel cynisch van me) ik verwacht niet dat Hamilton snel het team zal leiden, daar hij altijd geleid is door McLaren.
De motor zal in 2014 een beperkte impact hebben als het chassis nog steeds niet in orde is, of het team nog steeds twijfelachtige strategische beslissingen neemt. Tel daarbij op dat het na 2014 in een paar jaar weer gelijk gaat trekken qua motoren en chassis en de kans op succes na 2014 neemt gelijk weer af.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenKennie
Posts: 2.715
Ze hebben met Hamilton een goede move gemaakt, maar het is geen garantie. Hoop voor de Formule1 dat ze succes gaan krijgen en zich niet terugtrekken, anders heb je misschien in 2014 een kampioenschap met maar 2 motorenleveranciers en dat zou toch behoorlijk matig zijn.
FerrariRules
Posts: 3.132
Zou idd erg jammer zijn als er maar 2 motorenleveranciers overblijven..
Alhoewel Daimler niet aangeeft te stoppen met het leveren van motoren.
Zou McLaren ook niet zo leuk vinden denk ik..
Pietje2013
Posts: 9.157
McLaren had toch een contract tot en met 2014?? Dan maakt 2015 ook niet zoveel uit. Maar ik denk dat ze wel motoren blijven leveren mochten ze er als team uitstappen. Dat ding heeft zich niet in 1 jaar terug verdient, dus blijven leveren aan derden levert nog wat geld op.
neor2
Posts: 1.547
Geruchten gaan sowieso al tijden dat Mercedes graag wil stoppen met leveren aan McLaren. Best logisch ook, want zodra Mercedes succesvol wordt is McLaren een directe concurrent.
L.Hamilton
Posts: 7.032
Als MercedesGP zich zou terugtrekken wilt niet zeggen dat ze ook stoppen met het leveren van motoren. Was voordat MercedesGP BrawnGP verving toch ook zo? En het Renault team bijvoorbeeld is ook uit de F1 gestapt maar leveren wel nog steeds motoren.
L.Hamilton
Posts: 7.032
Ik verwacht het vanaf 2014 ook eerlijk gezegd. En in 2013 verwacht ik veel beterschap ten opzichte van 2012. Denk dat ze op het niveau van Lotus gaan komen ongeveer. Af en toe in staat voor een overwinning/podium. Maar nog geen wagen waarmee je serieus een gooi naar de titel kunt doen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
De grote vraag is wat het ze dan in resultaten gaat brengen, want ik verwacht eigenlijk ook dat Lotus op hetzelfde niveau blijft, en bijvoorbeeld dat Williams een grote stap voorwaarts kan zetten, en laten we Sauber vooral niet vergeten, die met de wagen van vorig jaar al een goede basis had voor 2013 en natuurlijk Hulkenberg heeft aangesteld...
Ik help het Lewis hopen...
Np-F1
Posts: 917
Auf wiedersehen, vrees ik dan.
Mercedes heeft in de tijd met Schumacher nog niet de juiste infrastructuur opgebouwd om succesvol te worden, Hamilton moet eerst inwerken en (heel cynisch van me) ik verwacht niet dat Hamilton snel het team zal leiden, daar hij altijd geleid is door McLaren.
De motor zal in 2014 een beperkte impact hebben als het chassis nog steeds niet in orde is, of het team nog steeds twijfelachtige strategische beslissingen neemt. Tel daarbij op dat het na 2014 in een paar jaar weer gelijk gaat trekken qua motoren en chassis en de kans op succes na 2014 neemt gelijk weer af.