Parr: "Fans verdienen meer toegankelijkheid van de Formule 1"
- Gepubliceerd op 14 jan 2013 10:47
-
11
- Door: Rob Veenstra
"In 2008 maakte de crisis het verschil, want als het moeilijk is komen mensen bij elkaar", begint de Brit. "Ik wil dat de fans en supporters meer betrokken raken bij de Formule 1. De fans maken de sport. De coureurs mogen dan paraderen in de waan dat alles om hen draait, maar om wie gaat het echt in deze sport? Precies, de fans."
"Als je de sport echt wil verbeteren, perfectioneren, dan moet je zorgen dat de mensen dichter bij het vuur kunnen komen. Aan de ene kant doet Bernie Ecclestone goed werk door de drempel zo hoog te maken, dat vergroot de fascinatie. Maar aan de andere kant betalen toeschouwers veel geld voor een kaartje en ze verdienen meer toegang."
"Hoe veel ik Bernie ook bewonder, het zijn de fans die de Formule 1 levensvatbaar maken. Waarom bundelen de volgers niet de krachten om meer te eisen? Sommige rijders zijn niet eens benaderbaar voor een handtekening. Ik ben een groot liefhebber van wat ze doen, ze hebben geweldige kwaliteiten, maar ze verliezen soms wel de realiteit uit het oog."
Trending nieuws
-
'Ferrari zet Mercedes onder druk met financiële meesterzet'
Het lijkt erop dat de beweringen van Mercedes-teambaas Toto Wolff over de updates van Ferrari nergens opslaan. Wolff ...
14 jul 2026 16:46 -
'Verstappen kan pas in oktober besluit nemen over Red Bull-toekomst'
Het lijkt er sterk op dat de saga rondom de toekomst van Max Verstappen voorlopig nog niet voorbij is. Verstappen wor...
14 jul 2026 16:09 -
Voormalig Verstappen-teamgenoot Albon: "Schumacher is de beste ooit"
Alexander Albon heeft zich uitgesproken over de eeuwige discussie rond de beste Formule 1-coureur aller tijden. De Wi...
14 jul 2026 18:06 -
Binotto waarschuwt: "In 2030 gaat Audi voor de wereldtitel"
Audi heeft de lat direct hoog gelegd voor zijn Formule 1-project. Hoewel het Duitse merk pas sinds dit seizoen actief...
14 jul 2026 18:46 -
Wolff eist verbeteringen van Mercedes: "Kunnen we ons niet permitteren"
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft zijn team weer onder druk gezet. De Oostenrijker wil dat zijn team in de komende t...
14 jul 2026 17:22
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Williams
- Basis Grove, Oxfordshire, Groot Brittannië
- Jacques Villeneuve 1
- Logan Sargeant 2
- Ayrton Senna 2
- Jacques Villeneuve 3
- Nicholas Latifi 6
- Jacques Villeneuve 6
- Nico Rosberg 7
- Nico Hülkenberg 10
- Nico Rosberg 10
- Jenson Button 10
- Pastor Maldonado 12
- Pastor Maldonado 16
- Nico Rosberg 16
- Nico Rosberg 16
- Valtteri Bottas 17
- Lance Stroll 18
- Pastor Maldonado 18
- Felipe Massa 19
- Alexander Albon 23
- Sergey Sirotkin 35
- Nyck de Vries 45
- Carlos Sainz jr 55
- George Russell 63
- Valtteri Bottas 77
- Robert Kubica 88
161.477 reacties op Williams
39 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams

Reacties (11)
Login om te reagerenPosts: 17.675
Mooi gezegt van Parr, voornamelijk geroepen om zichzelf bij de fans eens lekker populair te maken. Alles wat hij zegt is namelijk al eens gezegt, dat wil nog niet zeggen dat ik hem ongelijk geef.
Het is wel zo dat ik bij het overgrote deel van de rijders een torenhoge arrogantie meen waar te nemen, dat sommigen te beroerd zouden zijn een handtekening uit te delen past wel bij het beeld dat ik heb, komt mede door de positie waarin ze al die jaren geplaatst zijn denk ik, ver weg van het gepeupel achter de hekken.
Hoewel de F1 nog steeds mijn favoriete sport is, zorgt dat er ook een beetje voor dat ik zelf niet meer zo tegen de rijders opkijk als ik vroeger (toen ik jong was) deed, vroeger zou ik in de rij hebben gestaan voor diezelfde handtekening, nu hoef ik er zelfs geen als ze mij die vrijwillig zouden aanbieden.
Het is volgens mij ook zo dat de hoge drempel bijdraagt tot de fascinatie bij de fans, het blijft iets wat verder weg en onbereikbaar is, dingen lijken van een afstand vaak indrukwekkender dan als je er met je neus bovenop staat...
Posts: 2.277
Met als grote voorbeeld Nico Rosberg..
Kijk eens voor de gein wat paddock club kaarten kosten voor een willekeurig raceweekend, belachelijk ,met als achterliggende gedachte dat de f1 steeds meer voor de elite staat.
en sneue ontwikkeling, maar daar zit het grote geld..
over parr gesproken, dit bericht is waarschijnlijk om zijn boek \' the art of war , 5 years in f1\' te promoten.
Hier staan blijkbaar erg veel insides in over hoe de f1 achter de schermen werkt.
Posts: 3.077
Wel een leuk boek, maar het boek is wel een beetje aan de korte kant. Komt ook doordat het een soort stripverhaal is.
Posts: 4.175
De F1 zouden eens een voorbeeld kunnen nemen aan de DTM. En de coureurs aan Jos Verstappen. Hij had jaren lang de grootste fanclub van alle rijders. Waarom? Hij deed wat voor zijn fans, zoals een fanclub meeting bij Speed & Design of bij zijn kartbaan. Daar kon je makkelijk met je Exact petje of je postertje naar hem toe voor een handtekening, en een fotootje. Ook zijn manager Huub was altijd in voor een praatje met zijn fans, ik heb ontelbare keren met de man mogen kletsen. En als er was Jos The Boss vlaggen op de camping bij Spa hingen, liep Jos altijd even langs.
Zo hou je je fans tevreden. Je kan alles over us Joske zeggen, maar dat had hij gewoon goed gezien. En die tv opnames van \" Jos is een bokkelul \" van Rob Kamphuijs waren niet representatief. Hij dwong zich gewoon op en hield zich dom. Er waren afspraken met Jos zn management en die zagen Rob als media, en tjsa daar had Jos een broertje dood aan. Maar voor zijn fans was hij er altijd.
Met alle respect, dat zie ik nog maar weinig rijders doen...
Posts: 2.734
@ SENNADASILVA
Verstappen en de fans ging redelijk lang goed, maarrrrrrr hij kan sinds hij één dag voor de A1GP in Zandvoort in 2006 niet instapte van mijn ècht de boom in.
Weinig JV fans hebben zijn Masters overwinning in 1993 op het circuit Zandvoort gezien, dan komt ereen kans voorbij om je voor je thuispubliek te laten zien en zeg je één dag voor het evenement af. ik zal netjes blijven, maar ik kan er nog kwaad om worden.
Posts: 17.675
Ja, die teleurstelling bij de A1GP op Zandvoort, tja, misschien dat er inderdaad een financieel geschil met dhr. Lammers aan ten grondslag lag, maar dan nog is het frappant dat er uitgerekend bij de race in Zandvoort, waar vele trouwe Verstappen fans zouden komen, ineens niet meer geracet zou kunnen worden, m.a.w. het probleem zou niet de race erop opgelost kunnen worden ofzo, twijfelachtige actie van Verstappen vond ik dat ja....
Posts: 1.890
Ik snap wel dat Verstappen toen niet instapte. Lammers had m gewoon voor het blok gezet terwijl Verstappen nog veel geld tegoed had van Neerlands A1GP team/Lammers. Hij heeft gewoon voet bij stuk gehouden, Lammers gegokt en verloren, en helaas de fans ook daarmee, maar dat is m.i. meer de schuld van degene die allang met geld op de proppen had moeten komen. Was gewoon een soort van chantage vind ik, en Verstappen hield zn rug recht.
Posts: 17.675
@alflonzo,
Ok, je hebt een punt, laten we het erop houden dat Lammers en Verstappen, beide Nederlandse autosport iconen, in het belang van de autosport in Nederland en alle trouwe fans, alles in het werk hadden moeten stellen hun conflict bij te leggen voor de race in Zandvoort, de fans hadden dit dus echt niet verdient...
Posts: 2.734
@JA,
Precies ! rij die race en zet je in voor je fans boven je eigen gewin. Dan ben je meer kerel dan je tienduizenden fans laten stikken voor wat geld ...
maargoed, life goes on :)
Posts: 4.175
@ KENNIE en JEAN ALESI : Uiteraard was de A1GP Zandvoort story erg zuur voor de fans, maar de wereld draait niet om sprookjes, zeker niet in de autosport. Lammers was zijn afspraken niet nagekomen, daar kon Verstappen niets aan doen. Hij heeft lang volgehouden om de race in Zandvoort te willen rijden, maar toen Lammers een dag voor het evenement nog niet zijn zaken op orde had... was Lammers zijn laatste kans op Verstappen vervlogen. Verstappen wou niet meegenomen worden in een eventueel faillisement, dat zou zijn.imago niet goed hebben gedaan.
Bovendien, de fans hebben na de Marlboro Masters 1993 Verstappen nog vele malen in actie zien komen, met een Formule 1 auto tijdens demo\'s.
Niet te vergeten de lastste demo van Verstappen. Die vondt ik nog wel de mooiste... na jaren lang zagen we Jos weer in een F1 wagen, in de auto die eigelijk voor hem gebouwt was, de Tyrrell van 1998, en deelde in de pitbox gebroederlijk de ervaringen over die wagen met een coureur die eerder op die dag al.in de Tyrrell had gereden.... ene Jan Lammers!
Al met al... de Verstappen fans hebben jaren lang veel plezier mogen hebben van hun idool, welke veel aandacht gaf aan zijn fans. Veel meer dan de rijders van tegenwoordig doen.
Met mijn betoog wil ik de duistere kanten van Verstappen zijn priveleven niet verdedigen, want daar is weinig goeds over te vertellen na zijn aggresieve acties, maar wel \"de coureur en vakman\".
En laten we eerlijk zijn, stiekem missen we hem allemaal wel een beetje.
Posts: 158
Toegankelijker? .. begin eens met alle landen waar de F1 achter een decoder zit.
De helft van de fans dienen extra te betalen voordat men eindelijk een race kan zien.
Vind ik een buitengewoon slechte zaak, want minder tv kijkers, minder sponsors = automatisch duurder toegangskaartje omdat er nog iets terugverdient moet worden.