De Formule 1-teams hebben de afgelopen twee jaar zoveel expertise over het rubber van
Pirelli opgedaan dat een herhaling van de wisselende verhoudingen en verschillende winnaars van begin dit seizoen hoogst onwaarschijnlijk is. Dat stelt
Mercedes-teambaas
Ross Brawn. Pirelli wijzigt de compounds iets richting 2013, maar de topteams moeten nu in staat worden geacht om daar op te anticiperen.
Brawn deelde aan Autosport mede: "Het proces van de kant van de teams is veel sterker. We komen uit een periode waarin de banden ons vriendelijk gezind waren en we niet veel kennis op dat gebied binnen onze gelederen nodig hadden. Met Pirelli was de potentie om het goed of fout te doen veel groter en dus moesten we de aanwezige expertise binnen het team vergroten. Ik denk dat alle topteams nu over genoeg bandenspecialisten beschikken. De organisatie staat om te reageren op wat Pirelli ons volgend jaar voorschotelt."
"Dat betekent niet dat we niet verrast kunnen worden. We testen drie maal in relatief koude omstandigheden in de winter en onderwerpen de banden pas bij de eerste race echt aan alle krachten. Maar ik geloof dat de teams nu beter gewapend zijn om de banden te begrijpen en ze op de juiste manier te benutten."
Trending nieuws
-
McLaren heeft deze winter waarschijnlijk de moeilijkste klus van alle Formule 1-teams. Terwijl een deel van de ontwik...
-
Max Verstappen reed tijdens de opwarmronde in de muur. Red Bull Racing besloot de bolide op de grid te repareren, wat...
-
George Russell zegt dat hij geen specifieke doelen heeft gekregen om een Mercedes-stoel voor 2022 te bemachtige...
-
Ryan Hunter-Reay komt ook komend IndyCar-seizoen uit voor het team van Andretti Autosport. De kampioen van 2012 staat...
-
Drievoudig wereldkampioen Nelson Piquet heeft volgens berichten in de Braziliaanse media twee nachten in het ziekenhu...
-
15:43
F1
-
08:47
F1
-
08:42
F1
-
16:31
IndyCar
-
07:56
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenAirJan
Posts: 1.187
Het blijft jammer dat de banden zo\'n grote invloed hebben op de F1. Het zou moeten gaan om de snelheid van de auto en het talent van de coureur, niet om de banden.