De Formule 1-teams hebben de afgelopen twee jaar zoveel expertise over het rubber van Pirelli opgedaan dat een herhaling van de wisselende verhoudingen en verschillende winnaars van begin dit seizoen hoogst onwaarschijnlijk is. Dat stelt
Mercedes-teambaas
Ross Brawn. Pirelli wijzigt de compounds iets richting 2013, maar de topteams moeten nu in staat worden geacht om daar op te anticiperen.
Brawn deelde aan Autosport mede: "Het proces van de kant van de teams is veel sterker. We komen uit een periode waarin de banden ons vriendelijk gezind waren en we niet veel kennis op dat gebied binnen onze gelederen nodig hadden. Met Pirelli was de potentie om het goed of fout te doen veel groter en dus moesten we de aanwezige expertise binnen het team vergroten. Ik denk dat alle topteams nu over genoeg bandenspecialisten beschikken. De organisatie staat om te reageren op wat Pirelli ons volgend jaar voorschotelt."
"Dat betekent niet dat we niet verrast kunnen worden. We testen drie maal in relatief koude omstandigheden in de winter en onderwerpen de banden pas bij de eerste race echt aan alle krachten. Maar ik geloof dat de teams nu beter gewapend zijn om de banden te begrijpen en ze op de juiste manier te benutten."
Trending nieuws
-
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
-
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
-
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
-
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
-
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
-
21:50
IndyCar
-
15:37
FE
-
16:56
F1
-
13:57
F1
-
12:11
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenAirJan
Posts: 1.376
Het blijft jammer dat de banden zo\'n grote invloed hebben op de F1. Het zou moeten gaan om de snelheid van de auto en het talent van de coureur, niet om de banden.