Ferrari en McLaren knokken niet alleen voor de eer om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, er is ook veel geld mee gemoeid. De eerste verliezer achter kampioen Red Bull Racing verdient namelijk tien miljoen dollar extra ten opzichte van de derde plek in de eindstand. Er staat dus veel op het spel in Brazilië.
Ferrari heeft momenteel de positie van runner-up in handen, met veertien punten meer dan McLaren. De Britse renstal scoorde in Austin acht punten mee dan de Scuderia en coureur Jenson Button klinkt strijdvaardig. "Het constructeurskampioenschap betekent veel voor me omdat het om een grote som geld gaat. We kunnen Ferrari nog van die tweede plek stoten, maar dan hebben we wel een perfect weekend nodig. Het is altijd lekker om boven Ferrari te eindigen, dat willen we heel graag. We zijn een competitief team. Red Bull Racing kunnen we niet meer verslaan, maar Ferrari nog wel en dat is nu het doel", aldus Button in The Sun.
Tussen de tweede en derde pitbox zit nauwelijks verschil. De eerste en laatste pitboxen zijn qua grootte dikwijls wel erg verschillend, maar de tweede en derde zijn nagenoeg gelijk. Tegenwoordig is het ook geen echt voordeel meer om verder voor - of achteraan te staan.
McLaren had enkele jaren geleden, door de spygate, de laatste pitbox. Die is gevoelig veel kleiner dan de eerste pitboxen. Ik weet dat ze voor sommige GP\'s zelfs naar voren werden geschoven omdat anders hun team gewoon niet paste in de garage.
Als Vettel-fan kan ik hier alleen maar blij mee zijn. Zolang een McLaren er alles aan doet om te winnen en dat ook doet hoeft Vettel maar 8ste te finishen of beter om het kampioenschap binnen te halen. Ik neem dus veel vrede met een winst voor McLaren.
Hamilton boven Alonso zie ik wel gebeuren in de raceuitslag, maar Massa is wel goed bezig de laatste tijd en rijdt een thuisrace wat misschien nog net dat beetje extra kan brengen. Button boven Massa zie ik dus niet zomaar gebeuren.
Zie \'t niet zo snel gebeuren. McLaren heeft slechts 4x meer dan 14 punten dan Ferrari gescoord dit seizoen. Waarvan 2x in de eerste twee races, toen \'t verschil tussen die auto\'s groter was dan nu. Daarbij opgeteld dat Massa nu redelijk in vorm is en het zijn thuisrace is, wordt \'t vrij lastig.
Pfff dat geld zal ze echt een worst wezen. 8 miljoen euro nou nou, daar ligt echt niemand wakker van bij een van deze teams.
Waar het wel om gaat is de eer en de rivaliteit tussen de twee teams. Dat is honderd keer belangrijker.
Het ligt dit weekend aan die Ferrari, kan hij meekomen zie ik Alonso wel op het podium belanden misschien zelfs met Massa. Is het weer een hond van een wagen zoals in Austin dan is het gewoon weer Hamilton die de dienst uitmaakt. Button P4 max ofzo.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenF1-2009
Posts: 562
En wat te denken van de andere pitbox?
Runningupthathill
Posts: 18.506
Tussen de tweede en derde pitbox zit nauwelijks verschil. De eerste en laatste pitboxen zijn qua grootte dikwijls wel erg verschillend, maar de tweede en derde zijn nagenoeg gelijk. Tegenwoordig is het ook geen echt voordeel meer om verder voor - of achteraan te staan.
redbull1
Posts: 929
wat zou het verschil moeten zijn dan ze pitten toch gewoon en of je dat nou eerder of later doet maakt toch niks uit?
Runningupthathill
Posts: 18.506
McLaren had enkele jaren geleden, door de spygate, de laatste pitbox. Die is gevoelig veel kleiner dan de eerste pitboxen. Ik weet dat ze voor sommige GP\'s zelfs naar voren werden geschoven omdat anders hun team gewoon niet paste in de garage.
Kenney
Posts: 2.250
Als Vettel-fan kan ik hier alleen maar blij mee zijn. Zolang een McLaren er alles aan doet om te winnen en dat ook doet hoeft Vettel maar 8ste te finishen of beter om het kampioenschap binnen te halen. Ik neem dus veel vrede met een winst voor McLaren.
Kenney
Posts: 2.250
Correctie: 7de...
neor2
Posts: 1.547
Wordt lastig voor McLaren.
Hamilton boven Alonso zie ik wel gebeuren in de raceuitslag, maar Massa is wel goed bezig de laatste tijd en rijdt een thuisrace wat misschien nog net dat beetje extra kan brengen. Button boven Massa zie ik dus niet zomaar gebeuren.
Schuey
Posts: 2
Zie \'t niet zo snel gebeuren. McLaren heeft slechts 4x meer dan 14 punten dan Ferrari gescoord dit seizoen. Waarvan 2x in de eerste twee races, toen \'t verschil tussen die auto\'s groter was dan nu. Daarbij opgeteld dat Massa nu redelijk in vorm is en het zijn thuisrace is, wordt \'t vrij lastig.
DRF
Posts: 1.315
Pfff dat geld zal ze echt een worst wezen. 8 miljoen euro nou nou, daar ligt echt niemand wakker van bij een van deze teams.
Waar het wel om gaat is de eer en de rivaliteit tussen de twee teams. Dat is honderd keer belangrijker.
Het ligt dit weekend aan die Ferrari, kan hij meekomen zie ik Alonso wel op het podium belanden misschien zelfs met Massa. Is het weer een hond van een wagen zoals in Austin dan is het gewoon weer Hamilton die de dienst uitmaakt. Button P4 max ofzo.