MF1 Racing houdt van stratencircuits

  • Gepubliceerd op 29 maa 2006 14:33
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Het team van MF1 Racing maakt zich op voor de Grand Prix van Australië in de straten van Melbourne. In de afgelopen twee weken heeft het team hard gewerkt aan het oplossen van de problemen die er voor zorgden dat de coureurs handmatig moesten starten in Maleisië. Met als gevolg dat iedereen ze voorbij raasden bij de start. Dat zal nu niet weer gebeuren.

Zowel Tiago Monteiro als Christijan Albers maakten in Albert Park vorig jaar hun debuut in de Formule 1. De Portugees houdt wel van stratencircuits: “Ze laten weinig ruimte over voor fouten. Daardoor komt het hier meer aan op de coureur. Dit circuit zal onze wagen beter liggen dan de afgelopen twee races. Downforce blijft belangrijk, maar de nadruk ligt hier minder op de effectiviteit van de aërodynamica op rechte stukken. Hoewel we daar veel op hebben gewonnen ten opzichte van vorig jaar, moet er nog veel werk verzet worden.”

Christijan Albers zal proberen betere herinneringen over te houden aan dit circuit dan vorig jaar. Toen viel hij in de zestiende ronde uit met transmissie problemen. Ook Albers is van mening dat de M16 beter tot zijn recht komt op stratencircuits.

“Dit is een circuit waar je hard moet remmen. Onze stabiliteit tijdens het remmen verbetert zich de hele tijd, ik verwacht daarom leuke gevechten op de baan. Er zullen dan ook veel inhaalmogelijkheden zijn. Dit gaat een leuke race worden voor de toeschouwers en hopelijk ook voor ons!”

Als vrijdag –en reservecoureur is deze keer weer de Duitser Markus Winkelhock aanwezig. Net als in Bahrein zal hij rijden op een voor hem compleet nieuwe baan. Net als andere coureurs probeerde hij dit gebrek aan ervaring op te vangen door te oefenen op de Playstation: “Dat heeft aardig geholpen in Bahrein. Ook zal ik een aantal ronden afleggen op de fiets of lopend, om de bochten aandachtig te bestuderen. Ik zal het hier in de eerste ronden voorzichtig aan moeten doen, want in tegenstelling tot Bahrein zijn hier geen brede uitloopstroken. Met de muren dicht langs de baan kun je je hier geen fouten veroorloven.”

Dominic Harlow, hoofd van de race en test afdeling van MF1 Racing benadert Melbourne anders dan de afgelopen twee races. Dat heeft te maken met het tijdelijke karakter van de baan. “Aan het begin is de baan vrij glad, maar dat verbetert gedurende het weekend. We hebben een aantal nieuwe onderdelen voor dit weekend, dus we hopen op betere resultaten.”

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender
show sidebar