user icon

Frijns uitgeput na eerste testdag: "Dit is echt hard werken!"

  • Gepubliceerd op 06 nov 2012 15:05
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns kan terug kijken op een keurig testdebuut in de Formule 1. De Nederlander legde in de Sauber C31 bijna tachtig rondjes af en realiseerde de vierde tijd. De World Series by Renault-kampioen had het zwaar aan het einde van de dag, de krachten van de Formule 1 eisten hun tol.

Frijns: "Goh, wat is dit hard werken! In het begin viel het nog mee, maar opeens sloeg de vermoeidheid toe, vooral bij het remmen voelde ik het. Ik ben uitgeput en weet dat ik meer fysieke training nodig heb om inhoud te kweken. We begonnen 's ochtends rustig met wat installatierondes, zodat ik kon wennen aan de wagen en aan het stuurwiel. In de middag had ik moeite om de bandencompounds te doorgronden."

"Ik had voorheen alleen op Michelin-banden gereden. Op de medium en zachte Pirelli's ging het na één ronde minder. Het leek wel alsof het slechter ging naarmate ik voorzichtiger met de banden omsprong. Op dat vlak kan ik duidelijk nog veel leren. In mijn snelste ronde op de zachte compound maakte ik een foutje, dus er zit nog meer in het vat. Het team stond me de hele dag geweldig bij en daar wil ik ze voor bedanken."

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Die 78 laps zijn misschien nog wel het allerbelangrijkste. Dat je al die ervaring even meepikt.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:07
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Zeker. Niet gek dat \'ie uitgeput is. Coureurs halen zelden zoveel rondes op een normale dag tijdens het raceweekend. Zelfs op racedag in Abu Dhabi reed men maar 60 rondes (+1 opwarmronde +1 uitloopronde)

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:16
    • Camber

      Posts: 334

      Wat een heerlijke hollandse media hebben wij toch....
      Een uit zijn verband gerukte uitspraak dat ?bij Red Bull coureurs worden behandeld als honden? leidde er zelfs toe dat de testrit van Frijns met het team van de wereldkampioen op losse schroeven kwam te staan. Pas na interventie van Werner Heinz, de manager van de coureur, lijkt de ergste storm voorbij en niets meer de test van Frijns donderdag in de weg te staan. In de krant van woensdag een uitgebreide reportage vanuit Abu Dhabi over de eerste testdag van Robin Frijns.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 00:09
    • M23

      Posts: 714

      @camber; tjonge heftig! Waar heb je deze info vandaan? Heb het nog nergens kunnen lezen.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 10:03
    • Camber

      Posts: 334

      @ M23 Dat staat in het Limburgs dagblad.
      www.limburger.nl/a(...)RT01/121109200/1321

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 13:06
    • M23

      Posts: 714

      @Calvinh; dank!

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 21:25
  • Robin, in welke ronde heb je de snelste tijd gereden?

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:08
    • Mika1

      Posts: 1.510

      In de slotfase.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:36
    • @Mika, bedankt, na 1,5 GP dus! Fysiek zit ie er dus al aardig bij!

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:48
  • Dan heeft ie morgen nog een mooi dagje bij de Fysio voor de boeg om donderdag weer fris te zijn. :)

    Mooi dat ie zoveel ronden heeft kunnen rijden.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:10
    • Inderdaad. Ik vind het enorm leuk voor die ronden.

      Morgen even op bezoek en ontspannen bij Dasha Kapustina en de dag erna weer knallen met de RBR.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:17
    • @Damon, volgens mij is ie dan niet eens meer in staat om in te stappen..........maar misschien heeft hij dat er wel voor over..

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:19
    • @Jim Clark,
      Fernando Alonso heeft altijd behoort tot de beste rijders van het veld maar dit jaar vind ik hem nóg beter en echt exceptioneel goed. Heb je je wel eens afgevraagd hoe dat komt. Waar haalt hij die energie vandaan? Normale mensen presteren op 100% van hun kunnen als ze in vorm zijn, terwijl Luca Di Montezemelo recentelijk zei dat Alonso op 120% presteerde. Ik weet wel waar dat vandaan komt!!
      Dasha!!!!

      Ik heb toevallig nog iets onthouden van de jaren dat Ralf Schumacher bij Williams reed. Soms zag je hem op de grid flink discussiëren met zijn vriendin en leek het alsof ze ruzie hadden gehad. JUIST die races won hij altijd. Echt bizar. Wat een vrouw allemaal kan doen...

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:56
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @Damon Hill: Dat gratenpakhuis? Jezus, wat een hert zeg, daar wil een hond zich nog niet op dood blaffen: tinyurl.com/czvvpss

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 17:50
    • Gompie: hulde voor je woordkeuze!! :-D

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 18:36
    • Het skelet in mijn klas ziet er inderdaad levendiger uit dan die vrouw. Ik ben een voorstander van Maldonado zijn vriendin!

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 21:33
    • Smaken verschillen natuurlijk. Ik ben zelf niet zo een fan van de \'whole lotta Rosies\' type dames.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 13:36
  • Kennie

    Posts: 2.571

    Dat is dus bijna 1.5x de GP van afgelopen zondag, geen wonder dat hij kapot is. Goed dat hij morgen kan herstellen en relaxen. donderdag dan de Red Bull maar eens proberen dan, ben benieuwd hoe hij daar behandeld wordt. vd Garde mocht ook eens testen bij toen Renault na het winnen van die titel, maar heeft toen alleen maar op oude banden gereden en kwam niet binnen 1.5 seconden van Piquet toen. we shall see :-) dit zag er erg goed uit in ieder geval.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:33
  • wie weet het nog de test van verstappen?
    die liet even wat zien...

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:42
    • Dat was bij die cowboy van Walkinshaw die nu met zijn voeten omhoog onder de grond ligt.
      Ik vond het ook een sensatie maar je kan dat niet vergelijken met de huidige F1 denk ik.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:46
    • Kennie

      Posts: 2.571

      Dat weet ik nog heel goed ! in die Arrows ff een seconde sneller dan de huidige coureurs op Estoril in 1993, ik heb er een filmpje van, even zoeken.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:57
    • jderp

      Posts: 445

      Ik denk inderdaad dat het moeilijk vergelijkbaar is, zeker in een tijd waarin de wagens veel complexer zijn dan vroeger. Neemt niet weg dat Verstappen een uitzonderlijk talent was en wellicht groter dan Frijns maar dat zal de tijd moeten uitwijzen. Uiteindelijk gaat het maar om één ding en dat is wat Sauber van de test vond en alleen zij kunnen er een goed oordeel over vellen.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:58
    • Wie weet nog hoe Verstappen uiteindelijk de F1 verliet?

      Kan je totaal niet vergelijken met elkaar.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:13
    • Klopt, en des te meer zonde hoe het allemaal gegaan is met Verstappen. Verstappen was echt een mega talent, maar stapte bij totaal het verkeerde team binnen waar alles om die andere coureur draaide. Dat moet je als debutant gewoon niet hebben.

      Daarna heeft hij gewoon nooit meer voor goede teams gereden. Of de auto was super onbetrouwbaar, of deze was gewoon echt te langzaam of het was beide.

      Jos Verstappen was echt een hele goede en het is jammer dat veel (onwetende) Nederlanders zo dom doen met grindbakverhalen etc.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:16
    • Kennie

      Posts: 2.571

      Het was inderdaad niet te vergelijken, het filmpje is inmiddels terecht en geüpload :

      www.kennethoosterv(...)testEstoril1993.mpg

      Het was zeker een groot talent, hij had beter een jaar kunnen testen bij Benetton en daarna pas instappen, maarja dit speelde inmiddels 19 jaar geleden boys :)

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:26
    • Volgens mij waren die rijders Suzuki en Warwick, wat nou niet bepaald hoogvliegers waren.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 21:34
    • Ik ben het niet altijd met je eens Damon Hill, maar je verhaal over Verstappen kan ik alleen maar ondersterstrepen. Jammer dat hij nooit een echte kans heeft gehad op het moment dat hij op z\'n best was.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 00:33
  • hij kan beter in de kermismolen rondjes gaan draaien

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:46
    • hahahaha

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:46
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Want jullie Jerommeke zou met zijn tuingrasmaaier natuurlijk onder de 1,40 gedoken hebben he.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:48
    • jderp

      Posts: 445

      En waar slaat dat op?

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:53
    • obvious belgian trolling

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:12
  • sloggerke

    Posts: 646

    Als ik zoiets lees heb ik toch heel stiekem bewondering voor zo\'n kerel als Schumacher.

    Dat die, meer dan twintig jaar ouder, nog steeds in dezelfde wagens rijdt.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 15:49
    • jderp

      Posts: 445

      Daar hoef je niet stiekem over te doen. Ik denk dat geen coureur van Schumachers leeftijd sneller of fitter is. Hij heeft misschien geen race gewonnen en dat zie ik in austin en interlagos ook niet meer gebeuren, maar hij heeft zijn veel jongere teamgenoot Rosberg het leven niet gemakkelijk gemaakt en dat verdient gewoon respect.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:53
    • En ook voor Mansell denk ik dan:). De beste man werd in 1992 op 40+ leeftijd nog even kampioen en rolde zijn teamgenoot driedubbel op, en dat met een grijze snor achter het stuur!

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 15:54
    • Rekenproblemen DH? Mansell was in 92 toch echt nog \"maar\" 39. Hij kwam in 94 op zijn 41ste nog even terug en kon nog een race meepikken omdat Schumacher Hill eruit reed, maar toen was bij hem de snelheid er ook grotendeels uit en hij had niet eens stilgezeten.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 21:36
  • Dit! \"But we never sent him out with a qualifying fuel level.?

    \"?We had a good day with Robin. He did fine. Physically he coped well and also, for his age, gave us good feedback. The mileage is a lot and the lap time is also good. We started with hard tyres and did some aero work in the morning before actually working on his lap time. Towards the end of the day we gave him an idea of different tyre compounds and went with a set of medium and a set of soft. But we never sent him out with a qualifying fuel level.?

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 16:14
  • ?We had a good day with Robin. He did fine. Physically he coped well and also, for his age, gave us good feedback. The mileage is a lot and the lap time is also good. We started with hard tyres and did some aero work in the morning before actually working on his lap time. Towards the end of the day we gave him an idea of different tyre compounds and went with a set of medium and a set of soft. But we never sent him out with a qualifying fuel level.?

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 16:20
    • Oeps, sorry Midnight4U

      Dit was dus het commentaar op Robin zijn dag van zijn engineer van Sauber.

      \'Giampaolo\'

      Hij heeft het gewoon heel goed gedaan

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:22
    • masf1

      Posts: 7.051

      En nu verder?

      zou toch zeggen dat ze wel wat van plan zijn met frijns,anders doe je geen test dag,en het resultaat was erg goed!!!

      zie die guitterez echt niet beter presteren,maar stel dat kobayasi blijft,dan is frijns gezien

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:27
    • DecibelX

      Posts: 66

      Geweldig om te lezen ik denk dat zijn tijden zeer netjes te noemen zijn.
      Als hij dan ook nog is niet op kwali brandstof reed is dat helemaal netjes hoor.
      Nu even uitrusten en dan donderdag die red bull onderin trappen!

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:43
    • masf1

      Posts: 7.051

      heb zo het idee,dat hij in de red bull niet full power mag,ik gok dat hij dynamo\'s mag testen,zou het wel jammer vinden,kan je meteen zien wat het verschil met costa is

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 16:57
    • @BrRacing, \"sorry\"? Waarvoor beste man :)
      Te weinig info is erger en dubbel is beter. En helaas worden de reacties vertraagd gegeven.

      Maar dit vond ik zo gaaf \"But we never sent him out with a qualifying fuel level\".

      Laat Indycar maar op zijn gat vallen en de NL sponsoren wakker worden om vandaar over te stappen naar Robin.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 17:03
    • Om eerlijk te zijn is het bericht gewoon een standaard PR-praatje en vind ik het niet eens zo positief klinken.

      \" He did fine\"
      Is maar een vertaling van \"het was goed, maar niet meer dan dat\"

      \"Physically he coped well and also, for his age, gave us good feedback.\"
      Voor zijn leeftijd gaf hij goede feedback.. Dan kan het dus beter.

      Ik weet niet wat ik daar van moet denken.

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 21:38
  • En voor zijn jonge leeftijd was zijn feedback van een zeer hoog niveau!

    Kijk, dat gaat tellen.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 16:32
    • Michel_73

      Posts: 105

      ...Waar lees jij zeer hoog niveau..??? Good feedback staat er in het stukje, of komt dit nog uit een andere bron?

      Wat zijn condititie betreft, welke hier ook wordt besproken, denk ik dat je je lichaam sowieso moet wennen aan de nieuwe omstandigheden, maar dat zoals hij zelf al aangeeft nog flink het spierballenhok in moet, het trainingsniveau van die gasten ligt echt hoog, vergeet dat niet. En anderhalve GP afstand is natuurlijk ook niet realistisch, veel installatie rondjes, stoppen tussendoor, niet voluit gaan, geen extra mentale druk die je tijdens een race nog eens hebt...dat is een heel verschil met 60 rondjes achter elkaar stampen...

      Maar goed, ik vind het enthousiasme mooi om te zien en te lezen en gaaf om zo\'n nieuw talent, welke voor mij althans zo uit de hemel kwam vallen een maand terug, te volgen. Op naar donderdag!

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 18:10
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Morgen wordt denk ik erg belangrijk wat Esteban Guttierez ervan bakt. De tweede dag is hij misschien wel sneller dan Robin Frijns vandaag maar dat is ook geen eerlijke vergelijking. Als Robin morgenmiddag na Estebans eerste dag sneller is gaat madame Kaltenborn misschien wel even nadenken! Hoop dat ze dan voor talent gaat en niet voor meneer wenkbrauw met de pesos.

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 17:13
    • masf1

      Posts: 7.051

      frijns is veel beter dan die mexicaan geen twijfel,ook in 2 dagen,als frijns donderdag volgas mag zien we echt hoe goed hij is

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 19:28
  • Heerlijk die censuur op de forum....tjonge jonge....

    • + 0
    • 6 nov 2012 - 20:23
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Vind je het gek met zo\'n nickname :)

      • + 0
      • 6 nov 2012 - 20:50

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar