Red Bull lost koelingsprobleem op

  • Gepubliceerd op 06 feb 2006 17:30
  • 0
  • Door: Nathan Kop
Red Bull meent het lek boven water te hebben als het gaat om het koelingsprobleem. De tot nu toe verreden tests door Red Bull Racing waren meermaals verhinderd door een koelingsprobleem van de auto.

Sinds het debuut van de RB2 in december kampt de bolide met het koelen van de Ferrari V8-motor. Vreemd genoeg is met het gebruik van de V8-motor de temperatuur bij de motor aanzienlijk verlaagd en is het probleem zorgbarend te noemen.

Hoewel het aangepaste bodywork pas eind deze maand in Valencia wordt gebruikt, is het team het probleem de baas volgens technisch directeur Mark Smith. "We hadden problemen met het koelen en de laatste paar weken hebben we gereden met de best mogelijk configuratie", aldus Smith.

"Deze configuratie heeft niet de koelingselementen die we zullen gebruiken tijdens de eerste race. De nieuwe elementen zullen we gaan testen bij de test in Valencia eind deze maand. We zijn hard bezig met het onder de loep nemen van de problemen die tot een oververhitte auto leidden en er rest ons nog steeds veel werk. We moesten wat doen in verband met de tijd, en onze analyses wijzen uit dat het probleem is opgelost."

Als gevolg van het probleem was het team gedwongen kortere runs dan gewild te rijden. Hierdoor werden er in totaal ook minder kilometers afgelegd. Smith is echter niet bezorgd dat het problemen gaat opleveren omdat Ferrari wél genoeg heeft gereden. "Alhoewel we niet de mogelijkheid hebben gehad om lange runs te rijden en zo een raceafstand te simuleren, heeft Ferrari met dezelfde motor als ons in de interim auto al voor Kerstmis en met de 2006 auto vanaf het nieuwe jaar getest, en dus hebben ze genoeg kilometers gereden en kennis van de duurzaamheid."

Red Bull is afgeweken van het geplande programma door te gaan testen in Silverstone in plaats van in Jerez. Ze zullen, dichtbij de fabriek, zich concentreren op het oefenen van de pitstops en andere elementen totdat het nieuwe bodywork gereed is. Smith: "Iedereen is keihard aan het werk aan de ontwikkeling van de auto. Zoals altijd willen we redelijk snel nieuwe onderdelen op de auto hebben en met nieuwe mensen in het team is het goed te zien dat het echt gaat lopen."

Reacties (0)

Login om te reageren

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar