user icon

McLaren voorlopig veroordeeld tot bijrol in titelstrijd

  • Gepubliceerd op 09 okt 2012 11:05
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Het gevecht om het kampioenschap spitst zich vooralsnog toe op Ferrari-coureur Fernando Alonso en Red Bull Racing-rijder Sebastian Vettel. McLaren moet met lede ogen toezien hoe de rivalen de prijzen verdelen. Of heeft de Britse renstal nog een opmerkelijke inhaalrace in petto?

Voorlopig past McLaren enige nederigheid, ze zijn in elk geval voor even veroordeeld tot een bijrol. Lewis Hamilton: "Alles is nog mogelijk, maar op dit moment is het een duel tussen twee andere rijders." Teamgenoot Jenson Button is het eens met die stelling: "Het lijkt wel uit te draaien op een tweestrijd tussen Alonso en Vettel, ja." Teambaas Martin Whitmarsh: "Alonso staat onder meer druk, maar die komt meer van Vettel dan van ons. Maar we hebben het gat redelijk gedicht en we hebben nog vijf races te gaan, dus wie weet."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Jenssie

    Posts: 736

    Nou dat klinkt strijdlustig zeg...die hebben al opgegeven. Ongelovelijk. Die Whitmarsh is echt grondig bezig om elk te zorgen dat ze geen kampioen worden...

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:08
    • die gunnen mercedes die nummer 1 niet.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:12
    • F1-2009

      Posts: 562

      Dat valt nogal mee. Whitmarsh geeft echt niet op. Maar je moet ook realistisch zijn, zoals Whitmarsh is. Was Hamilton niet uitgevallen in Signapore, dan was niet Vettel, maar hij de uitdager geweest. Maar goed, als telt niet. Ik wil er alleen maar mee zeggen dat het niet zo zwart-wit is als jij het stelt.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:17
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ach, oud trucje: de druk bij de tegenstanders leggen. Dan kun je het zelf alleen maar boven verwachting doen.

    Wel opvallend dat \'we allemaal\' al het idee hebben dat dit de staart van het seizoen is, terwijl er gewoon nog een kwart seizoen te gaan is.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:18
  • Geachte heer Whitmarsch,

    Gelieve nog één keer alle kaarten en alle steun zetten op Dhr. L. Hamilton. Hamilton behoort namelijk zonder enige twijfel tot de top 3 beste coureurs van de huidige grid. Een in vorm verkerende Hamilton staat gelijk aan iemand die 100% uit het materiaal haalt en genadeloos toe staat.
    Laat Dhr. J. Button in dienst van Hamilton rijden. Denk eens 1x out of the box en pas teamorders toe indien nodig. Geef Hamilton als eerste de updates. Neem een voorbeeld aan Red Bull of Ferrari of zelfs Lotus die ook hun kaarten op hun eerste rijder zetten.

    Nee McLaren, blijf nu niet eigenwijs doen, dit is jullie laatste kans om Hamilton nog op 1 te krijgen. Jullie vingen het jaar aan met de snelste auto, halverwege na de updates was de auto opnieuw de beste en door geklungel in de pits, updates en versnellingsbakken gaat het anders dit jaar WEER NIET lukken en dat mogen jullie jezelf keihard aanrekenen.

    Wees AUB verstandig, alles op HAMILTON!

    De gun factor voor McLaren is bij mij overigens steeds meer aan het dalen. Ik kan er weinig aan doen, het is een gevoel...
    Ben benieuwd hoe de anderen dit voelen.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:19
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Wat zijn eigenlijk de voordelen voor McLaren als Hamilton kampioen wordt, naast de eer? Ze houden er zeker geen geld aan over, enkel aan de constructeurstitel?

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:25
    • @Rudi,
      De eerste titel sinds 2008, mag het weer een keer voor McLaren? Die eer zou toch enorm hoog in het vaandel moeten staan.

      Ik zou het een schande vinden als ze er ook maar een beetje met de pet naar gooien en Hamilton niet 100% steunen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:26
    • nee ze geven Lewis alle essentiele info over de updates en daarna de evolutie naar volgend jaar... alvast alles doorspelen naar mercedes! Goed idee!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:32
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @DH: Ik zeg niet dat ik het ermee eens ben als ze er met de pet naar gooien, integendeel, maar ik zou het niet vreemd vinden om de reden die Mitchell aanhaalt. Ik vermoed dat ze liever in 2013 voor de constructeurstitel gaan en daarom de geheimen niet door willen spelen dan dat ze nu kampioen worden met een vertrekkend coureur.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:35
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Tjonge jonge,en altijd maar belerend doen en denigreren naar anderen en zie hier,denk je nu echt,dat Lewis straks met startnummer 1 op die Benz mag rond rijden van McLaren?
      \"Hoelang volg jij de F1\"??(koekie van eigen deeg,of weet je niet meer hoe je reageerde over mijn reactie over FI en Mallya !!)

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 11:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Vitesse
      Tegen wie heb je het?

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:06
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Mijn reactie is gericht aan mijn grote vriend DH.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:11
    • F12011

      Posts: 617

      Denk je dat Whitmarsch naar jou zou luisteren, laat staan dit zou lezen????

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:14
    • Ja F12011,
      Ik denk namelijk dat Whitmarsch in zijn vrije uurtjes rustig even een Nederlands forum doorspit, hij moet toch wat weet je.

      Het woord sarcasme is nog niet bij iedereen uitgevonden zo te zien.

      Zonder gekkigheid, Button kan geen kampioen meer woorden, dat ziet een aap nog in. De enige kans die ze hebben is Hamilton, ik zou zeggen zet alles op alles. Natuurlijk vertrekt hij naar Mercedes, maar anderzijds zou je als McLaren zijnde toch niet te lang droog willen staan. De afgelopen jaren heeft McLaren echt bizar weinig titels gepakt. Voor 2008 was het Hakkinen in 1999!!!!! Het is nu allemaal niet echt hosanna bij McLaren de laatste paar jaren.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:18
    • F12011

      Posts: 617

      En Ferrari heeft de titel gewonnen in 2008 niet McLaren

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:18
    • We hebben het hier over rijderstitels F12011, niet over constructeurstitels. Hamilton won in 2008.

      Nu je toch over de constructeurstitel begint. Wanneer was de laatste voor McLaren? 1999 was namelijk ook voor Ferrari kan ik mij herinneren.

      Dan gaan we dus terug naar 1998, de laatste constucteurstitel voor McLaren, hoe bedoel je een periode van droogte...;)

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:23
    • F12011

      Posts: 617

      Iedereen moet het toch niet eens zijn met jou reacties, ook al wil je dat zo graag. Andere hebben ook een mening die niet bij die van jou past, dus leg je daar dan ook bij neer. Soms vind ik je reacties heel goed, maar meestal ga jij niet akkoord met die van de andere forumleden. De reactie op jou van SPA-FRANCOCHAMPS vond ik geweldig over pech door materiaal en pech door iemand anders

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:27
    • Boekie

      Posts: 36

      \'Whitmarsch\' schrijft ie dan. Oh oh oh. En dan maar elke dag de hele dag doen alsof ie o-ve-ral wat vanaf weet.

      Ga je schamen joh.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:28
    • Ik moet eerlijk zeggen dat ik vanuit het team bekeken de meerwaarde van een rijderstitel voor Lewis idd. niet zozeer zie, het zou voor de eer natuurlijk mooi zijn, maar om Button nu nog in dienst van Lewis te laten rijden? Ik zie het niet gebeuren, zeker niet als Button in de situatie komt dat hij een race kan winnen, dan zullen de constructeurspunten hetgeen zijn wat belangrijk is voor het team, en niet de rijderstitel voor Lewis, bovendien kun je toch al wel van een aardig verschil in punten spreken met Alonso.
      Ik zie teamorders nog niet zo snel komen bij McLaren in deze fase.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:42
    • @Boekie,
      Ten eerste zit er geen \'edit\' mogelijkheid meer op het forum dus eventueel spel- en typfouten zijn niet aan te passen nadat een bericht is geplaatst.

      Ten tweede, het enige wat jij kan is in dit geval mij proberen af te zeiken. Wat is daarmee je bijdrage op het forum? Precies: 0,0.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 13:15
    • bvonk

      Posts: 930

      Hamilton heeft zich al lang neergelegd dat hij geen WK meer gaat worden en heeft er volgens mij compleet geen zin meer in. Die zit met zijn gedachte al bij volgend jaar en een nieuwe start. McLaren zou wel gek zijn om alles op hem te zetten.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:15
    • @Bvonk,
      Button maakt echt geen kans meer. Als ze niet meer volledig achter Hamilton zouden staan maakt Hamilton ook geen enkele kans meer en wordt de kans op een constructeurstitel ook nihil. Met alle respect voor Button, als we het van rauwe snelheid moeten hebben is Hamilton toch echt de betere t.o.v. Button.

      Ik denk overigens dat Hamilton echt nog wel kampioen wil worden. Zou wel heel raar zijn dat je dat als sporter niet zou willen. Je gaat altijd voor het maximale lijkt me.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:18
    • bvonk

      Posts: 930

      Natuurlijk zegt en wil een coureur altijd voor de titel gaan. Maar had niet het idee dat Hamilton er dit weekend alles uit heeft gehaald, vooral op zaterdag heeft hij veel laten liggen terwijl zijn teamgenoot wel p3 kon rijden. Dit en al het gedoe om de twitters geven mij een duidelijk beeld dat het voor Hamilton niet meer lekker werkt met McLaren. Mocht ik het fout hebben en hij wordt toch weer een wk kandidaat dan mag McLaren wel nadenken over teamorders en ze hebben ook al aangegeven dat dan te doen. Nu gooi je je eigen glazen in als je Button benadeeld t.o.v. Hamilton.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:30
    • Boekie

      Posts: 36

      @Damon Hill: De factor die mij over de streep heeft getrokken om me hier te registeren, is om jou eens te vragen wat je hier toch altijd doet. Ik heb me tot nu toe nog ingehouden daarmee, maar dan zal ik nu maar eens ongenuanceerd mijn gal spuwen.

      Waar haal jij in vredesnaam de tijd vandaan om elke dag hier hele columns te typen? Maak jezelf eens nuttig of zo.
      Het enige lichtpuntje: in je comments kom je niet over als een dom iemand.

      Met dat feit in het achterhoofd: maak je eens nuttig in plaats van hier altijd hele verhalen op te hangen over wat jij denkt, wat jij vind en hoe het in jou ogen zou moeten. 90% van de mensen interesseert het niets wat jij allemaal vind, maar ondertussen is bij 8 van de 10 artikelen de eerste reactie van jou.
      En dat stoort gewoon. Als ik jou naam alweer zie staan, scroll ik alweer weg of klik ik naar het volgende artikel.

      Je overheerst alle topics hier. En dat is irritant.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:46
    • bvonk

      Posts: 930

      McLaren vindt teams wk belangrijker dan coreurs wk en nu gaat de coureur het team toch al verlaten. Ze kunnen dus beter twee wagens gelijke kansen geven om nog voor het team wk te gaan. Maar mij lijkt het beter om nog voor de overwinningen te gaan, ze staan te ver achter in de stand om nog echt mee te doen voor een van de wk\'s.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 14:52
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @DH: Woon jij in Griekenland ofzo?
      Er moet hier in Nederland toch echt gewerkt worden, lijkt mij.
      24/7 op dit forum. tss!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:38
    • Ben het volledig eens met Damon Hill, wil McLaren nog enige kans maken moeten ze alles op Hamilton zetten. Ik zou het ook schandelijk vinden als McLaren Hamilton niet meer 100% steunt, wat zo nu en dan door sommigen gesuggereerd wordt. Zoals Damon al schrijft, de eer van die titel alleen zou al voldoende moeten zijn.

      Dat McLaren liever in 2013 voor de constructeurstitel gaat dan in 2012 lijkt me eerlijk gezegd belachelijk. Althans, laten we zeggen dat ik dat iig belachelijk zou vinden, maar je weet onder Whitmarsh maar nooit. Hoewel ik me dat haast niet kan voorstellen, want als raceteam wil je toch winnen, altijd. En wat voor garantie heeft McLaren dat ze uberhaupt voor de constructeurstitel in 2013 kunnen gaan? Geen enkele lijkt mij. De laatste consturcteustitel was in 1998, dan laat je een kans als deze toch niet schieten? Dat zou ik als McLaren fan echt beschamend vinden.

      Dat Hamilton geen zin heeft vind ik echt lachwekkend en lijkt me ook compleet onzin. Hamilton persoonlijk is dit jaar bezig met een ijzersterk seizoen en ik ben er dan ook van overtuigt dat hij dit graag zou willen afluiten met de rijderstitel en de constructeurstitel en om dat te bereiken hebben ze elkaar nodig.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 17:39
    • bvonk

      Posts: 930

      @G60
      Heb ook niet gezegd dat Hamilton geen \"zin\" meer heeft in de titel van dit jaar. Natuurlijk heeft hij dat wel, dat heeft elke coureur die nog een kans maakt, hoe klein die kans ook is. Maar zoals je zelf al zegt, ze hebben elkaar nodig en oa andere heel het twitter gedoe is niet echt opstellen als een teamspeler. Van McLaren heb ik alleen maar gehoord dat ze alles doen om nog voor beide wk\'s binnen te halen en zou niet weten waarom ze dat niet zouden doen. Ik vind ook dat Hamilton op de baan sterk bezig is maar waar komt dan de p9 vandaag van zaterdag? Zelf heeft hij aangegeven dat ze voor de verkeerde setup hadden gekomen maar zelfs dan moet er meer inzitten dan p9 en vooral als je naar het tempo kijkt op zondag dus met dezelfde setup. Zelfs Alonso die het meeste last had van de gele vlaggen stond nog boven Hamilton.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 20:27
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @bvonk

      Eerste run halverwege afgekapt, tweede run mislukt door gele vlaggen. Waar Hamilton net zoveel last van had als Alonso. Niet zo gek dat je dan negende staat.

      • + 0
      • 10 okt 2012 - 00:07
  • Hessel

    Posts: 437

    *kijkt naar coureurskampioenschap* Ja ik ben het volledig eens met Whitmarsh. De enige titel die nog mogelijk is, is die van de constructeurs. Bijna 50 punten verschil valt niet meer goed te maken met nog een paar races te gaan.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 11:23
  • sailor

    Posts: 10.474

    Ik het begin van dit seizoen had echt gedacht dat Hamilton of Button later in het seizoen in de top 3 zou staan in het klassement , dus tot nu toe valt mij dat een beetje tegen van Mclaren.
    En welke coureur beter is bij Mclaren , ik weet het niet .
    Ik kan nu niet echt zeggen dat Hamilton echt beter is dan Button.
    Hamilton zal qua pure snelheid beter zijn dan Button maar Button is weer veel slimmer in de wedstrijden ,dus het is dan gewoon snelheid tegen slimheid. Zeker de regenwedstrijden vind ik Button echt uitblinken terwijl Hamilton dan toch wat onzeker overkomt en dan ook wel fouten maakt.
    Button verkiest zekerheid boven risico , terwijl Hamilton dat niet doet.
    Er was een wedstrijd ( ik weet niet precies waar dat was) maar toen reed Hamilton netjes op een 4e plaats en Maldonado op de 3e plaats en Hamilton nam alle risico\'s om die 3e plaats over te nemen in een lastige bocht en dat ging dus weer fout.
    Dat zal Button minder doen , zeker aan het einde van de wedstrijd.
    Button kiest vaker eieren voor z,n geld terwijl Hamilton perse met alle risico\'s van dien die paar puntjes meer wilt hebben
    En als Button iemand gaat inhalen oogt dat gewoon vloeiender dan als Hamilton dat wilt doen, Button kiest ook vaker een beter moment om in te halen , vaak op een recht stuk met DRS , dat is toch een minder risico dan inhalen in een lastige bocht.
    Ik vind ze allebei net zo goed , alleen ieder op z,n eigen manier.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 12:03
    • sailor

      helemaal mee eens, Button is duidelijk de slimmere, terwijl Lewis meer rauwe snelheid heeft en meer risico\'s durft te nemen.
      Dit zorgt er tevens voor dat Lewis een van mijn favoriete rijders is en Button absoluut niet. De aanvallende rijstijl van Lewis spreekt mij als neutrale fan veel meer aan.
      Button heeft een wat meer berekendere benadering waar ik persoonlijk niets mee heb, wil overigens niet zeggen dat dit geen goede resultaten kan opleveren voor hem en zijn team, dat heeft hij inmiddels wel bewezen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 12:50
    • .Henry

      Posts: 1.308

      \"Zeker de regenwedstrijden vind ik Button echt uitblinken terwijl Hamilton dan toch wat onzeker overkomt en dan ook wel fouten maakt.\"

      Als enkel races als Australië 2010 en Canada 2011 in je hoofd blijven zitten kan je inderdaad zo denken. Maar aan de andere kant, Maleisië dit jaar. Hamilton op plaats 3, terwijl Button aan het ploeteren was voor plaats 14. Of Korea 2010. Kijken we naar de punten dan heeft Hamilton in de (gedeeltelijke) regenraces die ze als teamgenoten verreden hebben 106 punten geschoord, tegen 100 voor Button. Met als kanttekening dat Button in de regen of won of totaal nergens was, waar Hamilton (bijna) altijd rond het podium te vinden was.

      \"Er was een wedstrijd ( ik weet niet precies waar dat was) maar toen reed Hamilton netjes op een 4e plaats en Maldonado op de 3e plaats en Hamilton nam alle risico\'s om die 3e plaats over te nemen in een lastige bocht en dat ging dus weer fout.\"

      Valencia dit jaar. En de situatie was precies andersom. Hamilton verdedigde, tot aan dit moment, met succes zijn 3e positie. Maldonado ging naast de baan om vervolgens, midden in een bocht, de baan weer op te rijden en zo in Hamilton te crashen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:01
    • Maldonado was in Valencia fout, zoveel is wel duidelijk, Lewis verdedigde zijn positite met hand en tand terwijl deze onhoudbaar was doordat zijn banden op waren.
      Iets waarvoor ik veel respect heb en graag zie, maar wat ook iets meer risico\'s met zich meebrengt, en zeker bij Maldonado .
      Button was waarschijnlijk (zeker weten doe je het niet) de rijder die eerder eieren voor zijn geld koos in een vergelijkbare situatie.
      Sailor geeft enkel een beetje het verschil in mentaliteit tussen de rijders aan, ik kan dit wel herkennen als ik de races bekijk, niet wie de beste is, vorig jaar bracht Button zijn rijstijl het meeste wk punten.
      Dit jaar heeft hij het m.n. de 1e helft laten liggen omdat hij zijn materiaal niet aan het werk kreeg.
      Nogmaals, over het geheel genomen spreekt Lewis mij meer aan met zijn stijl, maar dit is natuurlijk persoonlijk....

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:30
  • F12011

    Posts: 617

    Mooi zo,

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 12:12
  • @Boekie,
    Heb jij je geregistreerd om mij te vragen wat ik in het dagelijks leven doe? Ik moet toegeven dat ik dat bijzonder raar vindt. Een reden om je te registreren vind ik eerder: F1 fan zijn en graag deelnemen aan discussies. Dit is ook een reden waarom ik forumlid ben, ik houd ervan om discussies te hebben met mensen en ik ben een ongelofelijke F1 fanaat. Ik kijk al jaren met enorm veel plezier naar de F1, ga als het moet \'s nachts ervoor mijn bed uit en praat graag met anderen over de F1.

    Wat maakt het verder uit wat ik doe in mijn leven? Maak jezelf niet druk over of ik me wel of niet nuttig maak. Wat ik verder doe om mijn brood te verdienen is niet relevant lijkt me. Maar het feit dat ik \'s avonds zelden tot nooit reacties plaatst zou toch aan moeten geven dat op iets andere tijden mijn brood verdien.

    De reden dat ik dus vaak reageer komt dus voort uit mijn grote interesse in de F1 en het feit dat ik discussies leuk vindt. Vaak heb ik een uitgesproken mening, argumenteer ik die en steek ik die niet onder stoelen of banken.

    Wanneer mensen die mening niet delen, prima. Het zou wel saai zijn anders...
    Er zijn genoeg mensen die mijn mening niet delen maar waarmee ik graag discussies heb omdat de manier waarop volwassen is.
    Ik erger me meer aan mensen die mijn berichten alleen maar afzeiken maar verder 0,0 bijdrage hebben. Dat vind ik pas triest.

    Ik gebruik normaal en altijd correct taalgebruik, beledig geen andere forumleden, geef argumenten en heb veel historische kennis. Dat ik dan vaak reacties plaats is mijn eigen goed recht. Als je die niet wil lezen kun je gewoon wegscrollen, geen enkel probleem toch?

    Laten we elkaar gewoon respecteren en wat we in ons privé leven doen lijkt mij totaal niet interessant. Dit is een F1 site, geen sociale site of datingsate.

    • + 0
    • 9 okt 2012 - 16:19
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @DH: weer een opstel van je, waarvan wij alleen maar lezen:
      Ik vind, ik leuk vind(T)?, ik vind. ik heb.
      Je begint echt vervelend te worden en een van de voornaamste redenen dat ik weg ben op dit forum is het ellenlange dominante gezeur van jou!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:41
    • @Alynsa,
      Mooi. Opgeruimd staat netjes. Ik gaf overigens alleen antwoord op de vraag van Broekie.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:46
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      Je vindt jezelf wel heel belangrijk is het niet?
      Dat of je bent een vrouw, die willen in de stelregel ook altijd hun gelijk halen!

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 16:48
    • @Alynsa, wie dwingt jou om zijn reacties te lezen? Als je er last van hebt lees je ze toch niet.

      @Damon, je hoeft je helemaal niet te verantwoorden tegenover die lui, als anderen het vervelend vinden wat jij schrijft is dat hun probleem. Ben het ook lang niet altijd met je eens, en ja ik vind je stukjes soms ook wat lang, maar wat mij betreft moet dat gewoon kunnen en ga zo door zou ik zeggen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 17:58
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Mee eens G60-holten.

      DH is m.i. Meestal on-topic met zijn betoog, dan mag het vind ik.
      En lezen is niet verplicht

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 19:45
    • @Alynsa snap nie waar je de frustratie vandaan haalt? Ik vind de teksten van DH altijd goed onderbouwd en leuk om te lezen. Er zijn wel een heleboel andere teksten waar het fanboygehalte soms hoog oploopt.
      @DH niks van aantrekken en gewoon je ding doen.

      • + 0
      • 9 okt 2012 - 19:47

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar