user icon

McLaren belooft Hamilton volledig te steunen in resterende races

  • Gepubliceerd op 02 okt 2012 12:15
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton is namens McLaren de coureur die nog het meeste kans maakt op de titel, maar hij vertrekt aan het einde van het seizoen naar Mercedes. Sommige teams zouden het een bezwaar vinden als een rijder startnummer 1 meeneemt naar een concurrent. Zo niet McLaren, de Britse renstal zet nog alles in het werk om het kampioenschap te winnen met Hamilton.

Teambaas Martin Whitmarsh beantwoordde de vraag van Sky Sports of Hamilton nog op de volledige steun van McLaren kan rekenen met: "Ja, absoluut. We hebben een competitieve auto en nog zes races op het programma. We kunnen al die zes Grands Prix winnen en de titel pakken. Vanaf Japan concentreren we ons daar op. Lewis is een geweldige coureur en extreem competitief. Er liggen zeges voor het grijpen en hij wil winnen, dus daar gaan we ons best voor doen."

Over zijn duo Jenson Button en Sergio Perez voor volgend jaar zegt hij: "Jenson is een bewezen kracht, een prachtige gozer en een winnaar. Sergio is jong, ruw, maar behept met veel natuurlijk talent. Ik volg hem al jaren. Hij is een rijzende ster in de Formule 1 en het is aan ons om hem zo te ontwikkelen dat hij kampioen kan worden."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Misschien zouden ze dan eerst eens de gearboxes kunnen gaan fixen. Heeft Hamilton misschien wel de titel gekost in Singapore. Ik begrijp de keuze van Hamilton steeds meer, of ze bouwen een auto die te traag is (2009,2010,2011). Of ze bouwen de snelste auto die onbetrouwbaar is (2012 en vroeger met Kimi).

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 12:22
    • En dan ga je dus naar een team wat al 3 jaar traag is, diverse penalties voor gearbox changes gehad heeft en div andere betrouwbaarheids problemen heeft (oa DRS).

      Heel logisch jou beredenering.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 12:50
    • Idd. dat heeft McLaren vaak de kop gekost, de snelste bolide van de grid bouwen, maar qua betrouwbaarheid achteraan.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 12:53
    • @Pietje,
      Dus omdat Mercedes in 2012 niet goed was is het in 2013 ook niets? Dat slaat echt nergens op. In potentie (zeker met alle knappe koppen er nu bij) zit er echt veel meer in het vat dan vele mensen denken.

      Bovendien zal de smaak van succes nog lekkerder smaken bij Mercedes dan bij McLaren. Die jongen heeft een nieuwe omgeving nodig, snap dat nou.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:05
    • Totje294

      Posts: 187

      Da\'s nou net het probleem, Damon Hill. Mercedes heeft al drie jaar lang karrevrachten potentie maar het wil maar net niet lukken. Prima topsnelheid - ook te danken aan de DDRS die volgend seizoen verboden is! - maar povere prestaties op zondagmiddag.

      Ik hoop echt dat de wagen volgend jaar wat meer in zijn mars heeft want Lewis verdient met zijn talent om voorin te rijden.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:18
    • nog geen week geleden zei Damon dat hij \"zeker weten\" bij McLaren zou blijve, en nu zeg je dat hij een nieuwe omgeving nodig heeft... jij waait ook met de waan van de dag mee....

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:20
    • @Mitchell,
      Dat is onzin. Ik hoopte dat Hamilton zou blijven, en ik had ook verwacht McLaren er ALLES aan zou doen Hamilton te behouden.

      Zoals je overal kunt lezen vind ik het leuk voor Perez maar vind ik dat McLaren gewoon geen top line-up heeft voor 2013.

      Ik vind Hamilton bij Mercedes spannend, maar van McLaren vind ik het niet heel slim gedaan. Dat is mijn mening, en dat heeft niets met meewaaien van winden te maken.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:33
    • \"Dus omdat Mercedes in 2012 niet goed was is het in 2013 ook niets? Dat slaat echt nergens op. In potentie (zeker met alle knappe koppen er nu bij) zit er echt veel meer in het vat dan vele mensen denken.\"
      Dat roep jij, de man die het hele vorige seizoen liep te gillen dat er bij Mercedes niet ineens een stap ging gemaakt worden? De technische staf is dezelfde als vorig jaar hoor.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 15:37
    • Damon,
      Waarom moet ik snappen dat \"die jongen\" een nieuwe omgeving nodig is? Ik ben blij dat hij weg is. Als je jezelf groter vind dan je team (twitter Spa) dan ben je het stoeltje niet waard.

      Dus omdat Damon zegt dat het in 2013 beter gaat met MB, gebeurt het ook?

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 18:14
  • Hamilton heeft een minimale kans de titel nog te pakken, maar daar moet je inderdaad samen keihard voor knokken. En uit elkaar gaan met een titel is sowieso prachtig. 2008 is alweer de laatste dus een beetje droog staan ze wel, eerlijk is eerlijk.

    Hamilton gaat er vol voor en McLaren zou nu eigenlijk Hamilton als no. 1 rijder moeten bestempelen. Even afstappen van de McLaren principes en teamsorders laten plaats vinden waar nodig. Ferrari doet dat, maar Red Bull & Lotus doen dat ook. Hamilton heeft alle punten nu hard nodig en als Button een keer in de weg rijdt snijden ze hun zelf in de vingers door geen teamorder uit te delen aan het adres van Button.
    Alle kaarten op Hamilton zou echt mijn advies zijn.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 12:24
    • je weet natuurlijk nooit hoe de onderhandelingen m.b.t. de contract situatie verlopen zijn. Tevens weet je niet hoe hamilton zich gedragen heeft tegenover zijn engineers. Engineers zijn mensen met enorme passe voor de sport, en zullen alles doen wat er in hun mogelijkheden ligt... Maar als deze engineers zich in de maling genomen voelen door Hamilton, zullen ze wellicht net wat minder tijd steken in bepaalde configuraties, en de auto net wat meer richtingen de wensen van Button ontwikkelen...

      De tijd zal het leren, tevens voor Hamilton... Kan hij zich nog wel voor de volle 100% inzetten als hij weet dat hij volgend jaar weggaat... nieuwe onderdelen/technieken zullen voor hem minder toegangkelijk zijn, omdat ze logischerwijs niet willen dat deze info naar Mercedes gaat.... Het kan ook zo zijn dat hij nu eindelijk vrij en verlost gaat racen, onder het mom van we zien wel waar het schip strand, ik heb toch volgend jaar een nieuw team.

      Te compex en te veel variabelen om er iets over te zeggen van de buitenkant.. Niemand zal er met de pet naar gooien, daar hebben ze allemaal een te grote passie voor de sport voor!

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 12:30
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      @ Mitchell: Jij zegt in een berichtje onderaan dat je zelf engineer bent. Waarom zou je dan proberen om Lewis niet te laten winnen en meer op Jenson richten? Je wilt toch ook een goed visite kaartje achterlaten als Lewis kampioen is geworden in een auto waar jij aan meegewerkt hebt. Ik vind het raar dat je dan dit zegt:

      \" Maar als deze engineers zich in de maling genomen voelen door Hamilton, zullen ze wellicht net wat minder tijd steken in bepaalde configuraties, en de auto net wat meer richtingen de wensen van Button ontwikkelen...\"

      Dat het dan niet botert moet je toch naast je neer kunnen leggen als je wilt winnen!

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:05
    • @THUMBSUP

      natuurlijk zullen ze er alles aan doen, dat zit in hun bloed. Maar wat er als er maar 1 nieuwe achtervleugel beschikbaar is? De rijstijlen van Button en Hamilton verschillen nogal, dus ik kan me voorstellen dat ze de auto meer ontwikkelen naar de wensen van button want die rijd er volgend jaar ook nog.

      Tuurlijk zullen ze dag en nacht blijven werken voor Hamilton, maar ze zullen niet met de nieuwste technologien(die ze ook volgend jaar willen gebruiken) hamilton in de keuken laten kijken.. En Button zal dat wel mogen, en daar wellicht voordeel uit halen. En als je er voor je gevoel buitengehouden wordt, kan dat net een paar tiende schelen omdat je je niet volledig gesteund voelt... Dat is wat ik bedoel;)

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:48
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      @ Mitchell: Ok thanks voor je uitleg. Ik vat hem zo wel.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 13:59
    • your welcome!

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 14:05
    • You\'re Welcome

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 14:06
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik denk dat ze Hamilton al na Monza alle kansen hadden moeten geven en bestempelen als eerste coureur, want met die uitvalbeurt van Button toen was alles wel duidelijk..

      Ik denk overigens ook dat McLaren een zwakke coureursbezetting heeft volgend jaar, maar ik kan mij zo voorstellen dat als McLaren vanaf nu een wagen OM Button heen bouwd hij er volgend jaar misschien wel mee kan schitteren, zeker als je de wagen van dit jaar als basis zou nemen en wat aan de betrouwbaarheid doet.

      Vond Hamilton en Button eigenlijk één van de sterkste duo\'s binnen 1 team, omdat ze elkaar aanvulden, als een ander het liet liggen, maar Perez en Button zijn beide bandanspaarders ( denk ik zo) en dan kan je daar ook een auto op bouwen, wat niet als onderschat voordeel mag worden gezien denk ik.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 16:16
  • ives

    Posts: 1.239

    Ik vond Hamilton het laatste weekend in Singapore (in interview, etc.) opvallend vrolijker en meer relaxed dan we hem in lange tijd hadden gezien, en ik had toen al het idee dat hij voor zichzelf de knoop had doorgehakt. Of het nu een contractverlening was of een teamswitch, maar hij had de keuze gemaakt en er was een last van zijn schouders gevallen. En ondanks dat denk ik de Red Bull sneller was, domineerde hij foutloos het weekend. Met zijn huidige vorm en hopelijk een McLaren die heel blijft kan het inderdaad nog!

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 12:28
  • Nou nog even alles uit de kast halen in die McLaren en dan kijken waar het schip strand. De kansen om nog WK te kunnen worden zijn klein geworden. Daar heb ik niet veel hoop meer in. Maar wie weet he. De wonderen zijn de wereld nog niet uit. En dan volgend jaar bij MercedesGP. En nog een paar sponsorverplichtingen te gaan dit jaar Lewis en dan ben je daar ook einderlijk vanaf! Dat is toch echt een heel groot nadeel als coureur zijnde bij McLaren hoor. Lewis kan bij Mercedes ook zijn haren weer laten groeien als hij dat wilt ;)

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 12:42
    • ja bij andere teams hebben ze geen sponsor verplichtingen.. Sinds martin whitmarsh is worden de coureurs al \"losser\".

      Overgens is er helemaal niks mis met de perfectionisme van Ron Dennis. Deze man eist perfectionisme, niet alleen van het personeel. Deze man heeft zo\'n grote passie van sportauto\'s en engineering, dat is geweldig om te zien! Ik heb 3 maanden geleden het McLaren technology Center bezocht (ik ben lid van een fan-club) en ik ben zelf engineer, maar de passie die deze man uitstraalt is onbeschrijvelijk. Het maximale uit het leven halen, maar wel elke dag met een grote glimlach. Hij komt naar buiten voor vele \"koud\" over, maar tijdens de rondleiding maakt hij met iedereen grapjes en dolletjes.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 12:53
    • Volgend jaar mag Hamilton reclamefilmpjes gaan draaien met Hakkinen en Rosberg, dat moet hij evenwel doen hoor.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 15:39
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Idd, nu alles of niets.. Als je daarbij het risico moet nemen om samen met iemand van de baan af te glijden dan zij het zo !.. Want in mijn mening is het nemen van risico\'s niet de schuld van Hamilton zelf en zie hem anders niet Kampioen worden. Gaat hem denk ik zowiezo niet lukken aangezien Alonso bovenaan staat.
      Voor mij is het kampioenschap nu eigenlijk wel gedaan, want in Singapore had Hamilton alles nog zelf in de hand, maar nu is de achterstand daar al te groot voor. Ik hoop nog op 2 overwinningen ofzo voor hem.. In Brasil heeft hij nog nooit gewonnen.. ( denk ook niet op het podium gestaan trouwens )

      @L.Hamilton: Maar he, we weten hoe Hamilton WK is geworden.. gewoon kwestie van blijven hopen en vooral genieten !

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 16:26
    • @RUTH

      Tuurlijk zal je wel wat werk hebben voor reclame. Maar bij geen enkel team zo erg als bij McLaren. Bij McLaren is het extreem met Vodafone. Bij MercedesGP mag je teminste reclame maken voor Mercedes straatwagens bijvoorbeeld. Dat is ook veel leuker.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 16:30
    • Ja bij McLaren moeten ze reclame maken voor de McLaren mp4-12C en P1... pfff liever in een mercedes?

      Denk je dat rosberg enkel in een mercedes moet rijden voor alle sponsoren? Denk je dat hij verder niks heeft?

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 16:54
    • Ik zie niet in wat daar zoveel leuker aan is. Hij houdt niet van PR-activiteiten dus zal hij ook niet houden van reclamefilmpjes gaan te draaien, want trouwens enorm tijdrovend gaat zijn.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 17:17
    • @mitchell

      Feit blijft dat de sponsorverplichtingen heel erg meevallen vergeleken bij McLaren. Dat was mijn punt. En inderdaad, Lewis heeft ook de MP4-12C gepromoot samen met Button. Mochten ze ermee op een circuit ermee driften ect. Helikopters erboven voor mooie beelden. Je zag Lewis ook echt genieten. Dat soort reclame maken is leuk. En dat zal bij Mercedes veel vaker zijn aangezien dat een heel groot merk is van de straatautowereld. Bij McLaren moesten ze zich zeer vaak bezig houden met grote bullshit. Heel vaak toneel spelen. Allemaal om voornamelijk de hoofdsponsor Vodafone een plezier te doen. Bij McLaren is dat gewoon echt erg.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 18:58
    • het volgens jou beetje meer toneel spelen resulteerd dat wel in dat hij vrijwel elke raceweekend kon strijden om de overwinning... iets dat Mercedes nog niet gepresteerd heeft... Maar het valt allemaal wel mee hoor bij McLaren, de tweets, foto\'s e.d. laten zien dat zowel button als hamilton toch behoorlijk wat vrije tijd hebben...

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 21:24
    • @mitchell

      Heb nog wat interessants voor je:

      Lewis liet verder doorschemeren hoe de vork in de steel zit met zijn contract en is niet blij met de last van de sponsoren. Hij wil alleen zijn contract verlengen als de werkdruk een heel stuk verminderd. Hamilton en Button moeten trouw zijn aan meer sponsorendagen dan welk ander team dan ook. beide heren zitten op ongeveer 100 sponsordagen en hun rivalen op ongeveer 50.

      Lewis zei: Als ik een nieuw contract teken bij McLaren dan zullen ze geshockeerd zijn over het aantal dagen dat ik niet aanwezig ben. Ik zal absoluut heel wat minder dagen werken, want zoals het nu gaat bestaat er een kans op een burn out. Er moet dus wat veranderen.

      • + 0
      • 2 okt 2012 - 22:33
  • tuinworm

    Posts: 146

    Ik denk dat ze hier nog geloven in Sinterklaas.De 1 is voor iemand anders weggelegd.

    • + 0
    • 2 okt 2012 - 15:24

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Vrije training 3

    20:00 - 21:00

    Race

    21:00 - 23:00

  • Vrije training 2

    22:00 - 23:00

    Kwalificatie

    23:00 - 00:00

    Snelste ronde

    21:00 - 23:00

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    21:00 - 23:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    22:00 - 23:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    23:00 - 00:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    21:00 - 23:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar