user icon

'Lewis Hamilton neigt meer en meer naar afscheid bij McLaren'

  • Gepubliceerd op 14 sep 2012 13:39
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
De kans dat Lewis Hamilton na dit seizoen zijn team McLaren vaarwel zegt, groeit. De wereldkampioen van 2008 stoort zich aan de langdradige onderhandelingen over een nieuwe verbintenis en aan de starre houding van zijn werkgever, zo schrijft de Daily Mail.

Hamilton verlangt dat zijn salaris van 15 miljoen pond per jaar op zijn minst gelijk blijft, terwijl McLaren hem een aanzienlijk verlaagde aanbieding heeft gedaan. Mercedes zit op het vinkentouw en is bereid om het loon van Hamilton op peil te houden. Een driejarig contract dat qua waarde via bonussen op kan lopen naar 60 miljoen pond ligt in Brackley te wachten op de Brit.

De Daily Mail schat de percentages op 50-50 in, Hamilton houdt echt alle opties open. Hij laat zich ook niet afschrikken door het feit dat Mercedes in de afgelopen drie slechts één zege behaalde. De Brit heeft het volste vertrouwen in de bezielende leiding van Ross Brawn.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • En dus ook aan een langer verblijf van Mercedes in de Formule 1 dan dat recente geruchten ons wilden wijsmaken. Dat is op zich goed nieuws.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 13:42
  • Tsja 15mil is gewoon een loon wat Lewis waard is hoor. Dat Lewis dat bedrag minimaal wilt behouden vind ik niet zo gek. En ja zoals ik al vaker heb gezegd kan MercedesGP best een goede keuze zijn. Ze hebben nog steeds hele grote ambities om mee te doen voor kampioenschappen. Maar aangezien ze tot zover nog niet veel hebben laten zien in de F1 heb ik toch me twijfels erbij.. Vanaf 2014 wordt Aerodinamica wel wat minder belangrijk en is het fijn dat je een Mercedes motor onder je gat blijft houden. Al is een Ferrari motor ook zo verkeerd nog niet. Maar ik zou sowieso niet naar een team gaan met een Renault motor.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 13:54
    • Worden de grote ambities van Mercedes waargemaakt in de volgende jaren die eraan zitten te komen? Dat is de grote vraag. Dat zelfs Williams en de Saubers MercedesGP voorbij zijn gegaan dit seizoen baart me zorgen en roept grote twijfels bij me op of het wel ooit wat gaat worden met Mercedes.

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 14:01
    • Niemand is 15 miljoen waard. Hamilton niet, Alonso niet, Schumachter niet, geen enkele voetballer...
      Maar kennelijk zijn er gekken bereid om dat te betalen...

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 14:07
    • crizz

      Posts: 365

      Sorry maar volgens mij vergeet jij dat renault oppermachtig was tijdens de turbo dagen. Enkel een honda kon daaraan tippen. In dat lijntje zag ik geen mercedes turbo of ferrari turbo voorbij komen hoor. Daarnaast is renault een van de weinige motor leveranciers die ervaring heeft in de kleinere omvang turbo motoren zoals de 1600cc motoren die ze gaan gebruiken. Ik zou er maar niet zo zeker van zijn dat je liever een mercedes onder je kont wilt hebben. Vraag jezelf af waarom renault zo graag die turbo erin wilt hebben en zo hevig tekeer ging toen de andere leveranciers dit wouden uitstellen. Dit is hun kans om weer terug te komen. Overigens vind ik het ontzettend jammer dat honda niet terug komt als motor leverancier. Het zou een mega stunt zijn die 1600 turbo motoren van honda kunnen nogal eens zeer lastig zijn voor de concurrentie.

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 14:11
    • @Ramshoek2 Nee, als het zo bekijkt niet. Dat is waar, maar die bedragen zijn in bepaalde sporten nou eenmaal normaal (tussen haakjes) geworden. En 15mil is in de F1wereld een bedrag wat Lewis verdient om te krijgen, vind ik. Denk aan Raikkonen die per jaar bijvoorbeeld 40mil per jaar opstrijkte bij Ferrari. En Alonso verdient nu ook 20 a 25mil geloof ik. Dus dan is 15mil op zijn plaats voor Lewis.

      @Crizz Ok thanks voor je uitleg. De toekomst voor de Renaultmotoren ziet er dus juist beter uit met het oog op 2014.

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 14:29
    • .Henry

      Posts: 1.308

      De turbo dagen zijn al weer bijna dertig jaar achter ons. Dat zegt niks meer over hun huidige prestaties, net als hun ervaring met straatblokken. En waarom zijn graag met de nieuwe formule willen rijden? Omdat de huidige motoren van Renault niet de beste zijn.

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 01:10
  • Ik kan me niet voorstellen dat het geld de reden is om wel of niet te tekenen
    Je wilt winnen als coureur , en of dat dan ( in de toekomst ) bij Mercedes is of bij McLaren,
    Maar of je nou 15 miljoen, of 20 miljoen ( PER JAAR !! ) krijgt .
    Word je dan NOG gelukkiger ?

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 14:05
    • Het aanbod dat McLaren Lewis destijds heeft gedaan was de helft van zijn huidige inkomsten, oftewel 7.5 miljoen pond = 22.5 miljoen pond voor een 3jarig contract.

      Bij Mercedes kan hij 20 miljoen pond per jaar = 60 miljoen pond verdienen met een 3jarig contract. Oftewel een verschil van 37.5 miljoen pond, omgerekend naar Euro\'s is dat +/- 46 miljoen verschil! Zijn toch wel bedragen om over na te denken of niet? :)

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 14:13
  • Lewis is een kind van de McLaren familie, wordt altijd gezegd.
    Maar we horen meer dan geregeld dat McLaren nou niet bepaald een warm nest is.

    Laat hem maar lekker zijn geluk beproeven bij Mercedes.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 14:09
  • Hessel

    Posts: 437

    Ja lekker voor het geld gaan en bij Mercedes gaan rijden. Dan weet je tenminste zeker dat je never nooit meer WK word.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 14:22
  • DRF

    Posts: 1.315

    Coureurs die nooit risico hebben genomen zullen nooit beloond worden. Soms moet je als coureur een sprong wagen die een stap terug lijkt. Risico nemen, alleen dan heb je alles eruit gehaald wat erin zit, en pas dan kun je terug kijken op je carriere met een voldaan gevoel. Take a chance

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 14:23
    • Amen,
      mooi verwoord, niets aan toe te voegen

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 14:53
    • Beamer

      Posts: 1.094

      Kijk maar eens naar ene meneer Schumacher....

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 15:15
  • msg

    Posts: 686

    (Hij laat zich ook niet afschrikken door het feit dat Mercedes in de afgelopen drie slechts één zege behaalde. De Brit heeft het volste vertrouwen in de bezielende leiding van Ross Brawn. ) Nee natuurlijk niet ,geld dat is wat telt ...maar van mij mag hij de overstap maken ? hij zal er echt niet meer van bakken dan rosberg en schumacher ...

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 14:52
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ach iedere coureur doet mee in de formule 1 om het geld.
    En als Hamilton bij een ander team veel meer geld kan verdienen dan kan ik het heel goed begrijpen dat hij voor dat team gaat rijden.
    In het normale leven wisselen ook veel mensen van baan doordat het financieel aantrekkelijk is

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 14:56
    • msg

      Posts: 686

      Dat geloof je zelf toch niet , of wel ? Als een coureur als Hamilton dit zou doen voor het geld dan is het een zeer domme actie ! wand hij zal bij Mercedes er niets van bakken , dus hij zal alleen maar verder afzakken en nooit meer bij een top team rijden ,dus einde race carriere.....

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 11:53
    • sailor

      Posts: 10.268

      Dat weet je helemaal niet of ze steeds verder wegzakken volgend jaar.
      Vergeet niet dat Hamilton heel veel technische informatie kan overbrengen van Mclaren naar Mercedes.
      En ja ik blijf erbij dat iedere coureur in de formule 1 zit voor het geld en nergens anders voor.

      • + 0
      • 16 sep 2012 - 12:10
  • 15 miljoen om een potje te sturen....is niemand waard. Als er dan toch nog posten zijn waar drastisch op bezuinigd moet/kan worden is het wel dit soort schandalig hoge vergoedingen. Dit geldt trouwens voor ieder mens die zijn/haar werk doet, maakt niet waar, wat of hoe.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 15:30
  • Als Hamilton het, zoals hij zelf aangeeft, belangrijk vindt dat hij mee kan strijden om de winst\\titels blijft hij bij McLaren. Mocht hij vertrekken dan is dat grote onzin geweest en kiest hij voor het geld. Prima, maar kom dan niet met een l-lverhaal.

    Daarbij heb ik nooit zo goed begrepen dat coureurs exorbitante salarissen willen verdienen. Wanneer je 60 miljoen wil toucheren gaat dat absoluut ten koste van de ontwikkeling van de wagen. Als ik bijv. Schumacher was en ik had een ?1.000.000.000,- op de bank dan wist ik het wel om nog een keer een seizoen naam te maken. Dan ging er ?300.000.000,- rechtstreeks naar de fabriek. Puur voor de glorie ....

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 15:32
    • Schumacher geeft jaarlijks verscheidene miljoenen weg aan goede doelen, lijkt me dat dat wat belangrijker is dan extra miljoenen te steken in een team dat zijn budget gewoon op orde heeft.

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 16:19
  • Ik vind toch -of het logisch is of niet- dit hem niet sieren.
    Begrijp me niet verkeerd; ik vind een frisse wind altijd leuk, zo\'n overstap [Montoya van williams naar McL, Alonso van Renault naar McL] vd gevestigde orde. Lewis en Mcl worden sinds jaar en dag in 1 adem genoemd. Wat dat betreft best leuk om zijn stoeltje vrij te zien komen en hem eens in een andere overall te zien.
    Maar dat openlijk kiezen/gaan voor het grote geld... misschien ben ik naief, maar dat bekoeld mijn relatie met hem aanzienlijk. Zo ook zijn R&B/Hiphop randje.. Nee, allemaal onsympathiek, echter...die man achter het stuur laat mij nog steeds genieten hoor! Agressief en risico durven te nemen. Vaak met het mes tussen de tanden.. Ja, dat zie ik graag ipv zo\'n veilige thuisbrenger...
    Rosberg dan naar McL?

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 16:54
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Haha, hiphop, dat representeert voor jou wel echt alles wat er mis is met deze wereld hè? ;-)

      • + 0
      • 14 sep 2012 - 21:47
    • @De Zeswieler & Rudi84:

      Ik kan hiphop-muziek op zijn tijd best waarderen, maar ik zie ook dat hoe meer \'hippe\' vrienden er bij Lewis in de garage zijn, des te groter de kans is dat hij stommiteiten tijdens de race-weekends begaat ;-) Ik weet niet of er een verband bestaat, maar het heeft er iig de schijn van! Begrijp me niet verkeerd, F1-coureurs zijn wereldsterren en niets is zo vergankelijk als roem, dus van mij mag hij best van het moment dat zijn ster op het hoogste punt staat genieten, maar ik wil Lewis graag op het maximale van zijn kunnen zien presteren en dat betekent zo min mogelijk van dit soort toestanden tijdens de race-weekends.
      Wat dat betreft kan hij nog wat leren van Kimi, die zijn (echte) vrienden op zijn jacht in Monaco installeerde en er pas bij ging zitten toen hij zijn race-weekend er min of meer op zat! Ook niet helemaal volgens de regels, maar wel veel cooler en aansprekender (naar mijn bescheiden mening)!

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 08:30
    • www.youtube.com/watch?v=WstZd337vvE

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 08:34
    • de hiphop R&B invloeden die Lewis naar McLaren brengt staan voor de verloedering en verpaupering van de F1, nu zeggen ze dat de F1 te duur is, maar het oogt steeds \"goedkoper\".Als ik teambaas was zou ik zijn \"coole\" vrienden de pitbox uit laten werken, laat ze op straat cool doen waar ze thuishoren, en je rijder zich 100% laten concentreren op zijn werk.
      ook die Nicole is super irritant, gaat altijd heel overdreven doen wanneer ze de camera\'s op haar gericht ziet.
      Ik als racefan vraag er niet om tijdens de GP\'s met zulke taferelen te worden geconfronteerd, daar kijk ik niet voor , of ze moeten de 2pac\'s bij McLaren in de pitbox gewoon niet in beeld laten.
      Als deze lijn straks bij Mercedes doorgezet wordt, gaan ze in ieder geval niet tot mijn favoriete teams horen, ik hou meer van serieuze rijders zoals Schumacher, Alonso, Vettel, e.d.

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 09:34
    • cartinho

      Posts: 401

      Jean Alesi@

      Ik ben niet met je eens, en ik vind zelfs niet meer dan normaal dat je als sporter je vrienden voor je wedstrijd uitnodigt of ze uit hip hop,pop en rock wereld zijn maakt allemaal niet uit.

      En bij andere teams zoals Ferrari en RB zie je ook wel eens bekende mensen en dat gebeurt ook in andere race klasses zoals in de motogp en superbikes.

      In 2008 waren ook geregeld hiphop\'rs bij McLaren te gast en Hamilton presteerde gewoon goed ??

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 10:31
    • tja, het zal met mijn vorige (ietwat ongenuanceerde) bericht welk duidelijk zijn geworden dat ik wars ben van alle mijn inziens overdreven show-elementen in de F1.
      Het wordt voor mij pas interessant op de baan, alle fancy bling-bling troep, celebrities, etc eromheen vind ik zum kotzen.
      Aardige tegenstelling is dan ook dat ik Lewis op de baan een van de beste coureurs vind..

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 11:01
    • Kevin

      Posts: 4.891

      @Jean Alesi - Haha, noemde je die \"niggah\'s\" in de pitbox nou echt 2pac\'s? Laten we ze alsjeblieft niet teveel krediet geven! Zometeen gaan ze het nog geloven ook!

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 15:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik heb er niet zo\'n last van. Andersom zal Lewis ook vast wel bij de optredens van zijn vrienden zijn.

      Ik erger me alleen kapot aan die aandachtsgeile Nicole. Vooral hoe ze in Brazilië 2008 zo overdreven met haar handen in de lucht zat te neppen.

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 17:17
    • Dat doet ze nou steeds. Volgens mij komt die meid dan ook alleen maar mee om aandacht te kunnen krijgen. De media gaat daar dan nog maar wat graag op in ook.

      • + 0
      • 16 sep 2012 - 21:20
  • Lewis Hamilton komt dichter en dichter bij een deal met het Mercedes AMG F1 Team. Een definitieve beslissing over zijn toekomst wordt zelfs al in de komende week, voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore, verwacht. Dat meldt het Britse Daily Mail. Volgens de krant is de kans dat de Brit zijn huidige werkgever McLaren trouw blijft nog maar 50% nadat de onderhandelingen in de voorbije weken moeizaam zijn verlopen. Mercedes heeft Hamilton daarentegen een aanbieding gedaan om hem de onbetwiste nummer 1 binnen het team te maken.

    Een aantal aspecten spelen een belangrijke rol in de definitieve afweging. Zo heeft McLaren een aanbod gedaan van 15 miljoen pond aan salariskosten per seizoen terwijl Mercedes AMG bereid is 60 miljoen pond voor een driejarige deal neer te tellen. De Brit zou zeer verbolgen zijn over het feit dat het team niet bereid is zijn huidige salaris vast te houden terwijl hij bovendien afstand moet doen van zijn \'image rights\', die volledig in handen komen van het team en de sponsors.

    Naast de financiële kant van het verhaal heeft Hamilton een andere voorname reden om de overstap naar Brackley te maken: Ross Brawn. De Brit zou enorm graag willen samenwerken met de man die Michael Schumacher en Jenson Button tot wereldkampioenen maakte. Hamilton heeft alles over voor zijn ene grote doel: drie wereldtitels halen, net zoals zijn grote held Ayrton Senna. Ross Brawn ziet in de wereldkampioen van 2008 het laatste stukje van zijn puzzel om een succesvol team te maken van MGP. Bovendien ontwikkelt Mercedes de motoren voor 2014, wanneer het nieuwe V6-reglement in werking treedt. McLaren krijgt weliswaar hetzelfde materiaal als de fabrikant uit Stuttgart maar Hamilton ziet het belang van nauwe betrokkenheid bij het ontwikkelingsproces.

    Kortom: als we Daily Mail mogen geloven dan zal Hamilton in de komende dagen zijn handtekening zetten onder een driejarige deal met Mercedes AMG.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 17:18
  • volgens mij vergeet iedereen dat mclaren de mercedes motoren voor niks krijgt. dat is volgend seizoen afgelopen. dus moet ook mclaren betalen voor de krachtbronnen.
    scheelt een hoop miljoenen. .. .. ..

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 17:56
  • gp

    Posts: 4.240

    Na al hun gestuntel en zijn kalmblijven hierover kan ik hem geen ongelijk geven als ze zijn salaris dan op de koop toe willen verminderen.

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 19:55
  • vinniez

    Posts: 25

    Zou Mercedes echt zon werelddeal aan Lewis voorgeschoteld hebben?

    • + 0
    • 14 sep 2012 - 22:08
  • KensiB

    Posts: 931

    Twee kampioenen in de Mercedes. Doen Lewis.

    • + 0
    • 15 sep 2012 - 11:14
  • sloggerke

    Posts: 646

    Voor alle duidelijkheid: Het gaat hier wel om 20 miljoen POND! 60 mio pond in drie jaar tijd!!

    Hij zou voor dat salaris wel met een HRT rijden denk ik.

    Maar naast wie gaat hij dan bij Mercedes rijden?
    Wil dit nu zeggen dat Schumacher volgend jaar definitief stopt? Gaan ze Rosberg inruilen? Of dromen ze van een Hamilton-Schumacher team bij Mercedes?

    • + 0
    • 15 sep 2012 - 11:15
    • Brawn heeft letterlijk gezegd dat stoppen voorlopig nog niet aan de orde is, maar dat in de toekomst Schumacher best een sleutelrol binnen Mercedesmanagement zou kunnen spelen. Zelfs dat kan je op twee manieren interpreteren.

      • + 0
      • 16 sep 2012 - 21:22
  • terazino

    Posts: 609

    Wordt meer en meer duidelijk dat mister glimmende oorknopjes een duitendief is. Belachelijke bedragen, van de zotte en compleet van de pot gerukt. De sport moet goedkoper roepen ze bij Ferrari. Begin maar eens bij die belachelijke salarissen.

    • + 0
    • 15 sep 2012 - 16:44
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      De precieze bedragen weet ik niet, maar volgens mij verhoudt F1 zich qua salarissen wel redelijk tot andere topsporten, zeker als je de \'gevarentoeslag\' erbij rekent. Daar heeft een Tiger Woods niet mee te maken.

      • + 0
      • 15 sep 2012 - 22:27
    • Weet je wel hoe hard zo een golfbal kan aankomen? Zonder capsules boven het hoofd he! ;)

      • + 0
      • 16 sep 2012 - 21:22
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, als iemand zoveel wil betalen.... Meteen overstappen als ik Lewis was.

    • + 0
    • 16 sep 2012 - 12:36

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar