Magny Cours doet aanvraag voor plaats op kalender 2013

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 05 sep 2012 09:16
13
Door: Danny Sosef

Het Franse circuit Magny Cours heeft een aanvraag gedaan om in 2013 weer een plek op de Formule 1-kalender te krijgen. Volgens bronnen in Frankrijk heeft de directie van het circuit deze week het verzoek neergelegd bij de Franse autosportbond FFSA.

Naast Magny Cours zou nu ook Paul Ricard overwegen om eenzelfde verzoek neer te leggen bij de FFSA. Hoewel de FFSA niet reageert op de berichtgeving zouden beide circuits om het jaar een Grand Prix willen organiseren en willen wisselen met een circuit uit een ander land.

Meer over F1 Nieuws

Wereldtitel Verstappen ter discussie gesteld: "Geef Hamilton het kampioenschap"

9 sep

Gasly gaat de wereld over met privéjet van Verstappen

11 sep

De FIA zal naar verwachting in oktober kijken naar de verzoeken. FFSA directeur Nicolas Deschaux zegt dat Frankrijk alleen op de kalender zal terugkeren als het Bernie Ecclestone kan overtuigen.

F1 Nieuws

Reacties (13)

vjenne

Posts: 567
Is toch geen plek meer op de kalender?
- + 0
- 5 sep 2012 - 09:33
shyboy18

Posts: 219
Tips: Verander de naam van Magny Cours naar Abu Dhabi, Ene H. Tilke een compleet nieuwe baan laten bouwen, Bernie wijsmaken dat er een oliebron ligt en minimale toegangsprijs voor 400 euro. Gegarandeerd een plaats op de kalender ;)
- + 0
- 5 sep 2012 - 10:01
Sil

Posts: 243
Ik vindt het altijd een mooi circuit maar er hangt geef zfeer het adme geen F1.
Toch heb ik Mangy Cours 10X liever als B.V Abu Dhabi, Bahrein, Hongarije, India.

Waarom dient San Marino niet weer een voorstel in dat vond ik echt een heel mooi circuit ondanks die ene zwarte dag.
- + 0
- 5 sep 2012 - 10:02
- Jackie Stewart
  
  Posts: 577
  @Sil,
  Was dat hele weekend niet zwart?
  + 0
  
  5 sep 2012 - 11:25
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  het circuit van Imola hebben ze sinds de ongevallen van Ratzenberger en Senna verbouwd tot een middelmatige baan, het enige wat het circuit nog wel heeft is historie.
  de mooie Tamburello bocht na start is vervangen door 2 zinloze chicanes, het scheen niet mogelijk te zijn de betonnen muur aan de buitenzijde van de Tamburello te verplaatsen of weg te halen aangezien er een rivier achter zou lopen heb ik wel eens gehoord, wellicht hadden ze anders de uitloop kunnen aanpassen en daarmee de naam als hoge snelheidscircuit kunnen aanhouden, een terugkeer zou vooral mooi zijn voor de Italiaanse racefans, zag er altijd rood van de tifosi.
  meen dat ze een aantal jaar geleden het complete pitcomplex hebben vernieuwd en start/finisch aangepast, die karakteristieke toren staat er nog wel.
  + 0
  
  5 sep 2012 - 11:46
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  Zowel Imola als Magny Cours zijn eigenlijk flutcircuits. Om het anders te stellen.. Als Tilke ze had gelegd, had niemand er heen gewild. Op beide circuits is inhalen haast onmogelijk geworden, vooral op Imola dan. Op Magny Cours gebeurde weinig als het niet regent en het is er zo doods als wat.
  + 0
  
  5 sep 2012 - 12:49
- Tommieeee
  
  Posts: 774
  Over Imola kan ik niet oordelen, maar ben je wel eens op Magny Cours geweest? Voor de fans is er geen beter circuit om naartoe te gaan. Op bijna geen enkel ander circuit heb je zo veel overzicht over de baan vanaf willekeurig welke tribune. Het circuit is ook erg compact waardoor je als fan niet kilometers hoeft te lopen. Dat het er zo \'doods is als wat\' klopt ook niet. Tijdens GP-weekenden hing er altijd een leuke sfeer, de weg naar het circuit stond altijd vol met merchandise-standjes, het was simpelweg een feest om er naartoe te gaan. In de omgeving is inderdaad weinig tot niets te beleven, maar daar ga je toch niet voor naar een Grand Prix?
  + 0
  
  5 sep 2012 - 13:38
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.538
  Ik heb het niet over de faciliteiten van het circuit maar de zaken rondom het circuit. Magny Cours ligt in niemandsland en laat Ecclestone daar in Europese races nou zo veeleisend over zijn. Veel mensen maken van een GP-weekend ook een sight-seeing weekend en die kunnen in Magny Cours dus niets gaan doen. De faciliteiten voor de teams lieten destijds ook te wensen over, maar ik heb geen idee of dat is aangepast.
  
  Daarnaast is het circuit natuurlijk ook gewoon saai, gebeurt nauwelijks of nooit wat. Ik heb Magny Cours nog geen seizoen gemist op de kalender, daar waar banen als Spa of Montreal wel gemist worden of bijvoorbeeld ook de A1-ring.
  + 0
  
  5 sep 2012 - 15:25
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Tommieeee
  ik kan me geen circuit herinneren waarop zoveel slaapverwekkende races zijn geweest als Magny Cours, mag wat mij betreft ook wegblijven van de kalender.
  Als Frankrijk er dan toch op moet, dan maar Paul Ricard.
  + 0
  
  5 sep 2012 - 20:03
- Tommieeee
  
  Posts: 774
  Ik geef toe dat races op Magny Cours voor het tv-publiek vaak niet de leukste van het jaar zijn. Ik geef alleen aan hoe ik het als toeschouwer heb ervaren (in 2003 en 2007). Als je lang de baan zit maakt het namelijk geen reet uit of de race waar je naar kijkt saai is. Daarnaast, hoe groot is de kans dat er wat gebeurt precies op het punt waar jij zit? Het geluid, het gevoel, de ervaring, dáár gaat het om als je live bij een race aanwezig bent. Een mooie race is altijd meegenomen natuurlijk, dat wel. Voor de klagers onder ons zou ik daarom willen adviseren om eens naar Magny Cours te gaan, mocht de race ooit terugkomen...
  + 0
  
  6 sep 2012 - 07:51
- Calvinh
  
  Posts: 2.263
  @RUTH ,
  Van wat ik laatst las, moet het nu een hypermodern circuit zijn, dat de laatste jaren een flinke upgrade gehad heeft. Ook de infrastructuur is aangepakt.
  
  Maar ja, we zullen zien. (Of niet ;) )
  + 0
  
  6 sep 2012 - 07:53
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  @RUNNINGUPTHATHILL :
  Ligt Magny Cours in niemandsland? Ben je er al eens geweest dan? Schitterend gebied en heerlijke wijngebieden om de hoek, leuke steden en stadjes als Nevers en Sancerre.
  + 0
  
  6 sep 2012 - 13:51
Gompie

Posts: 4.951
Mooi, is vlakbij mijn vakantiehuis:)
- + 0
- 6 sep 2012 - 13:48

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:34.077

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:33.662

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00