user icon

Lewis Hamilton wil trofeeën niet meer afstaan aan McLaren

  • Gepubliceerd op 31 jul 2012 14:32
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton heeft een tipje van de sluier gelicht over mogelijke breekpunten in de onderhandelingen voor een nieuw contract bij McLaren. De wereldkampioen van 2008 heeft er moeite mee dat hij zijn gewonnen trofeeën niet zelf mag houden. McLaren eist de bokalen altijd op en voorziet haar rijders altijd van replica's.

Hamilton stuurt aan op een andere regeling. "Ron Dennis en het team zetten alle trofeeën in hun prijzenkast en geven replica's aan de coureurs. Bij veel andere teams mogen de rijders de originele bokalen zelf houden. Als coureur werk je voor twee dingen die je mee naar huis wil nemen; je helm en je prijzen. Voor mij zijn die dingen onbetaalbaar."

"Het maakt me niets uit als ze me geen auto geven die ik mag houden, maar in die twee dingen stop je bloed, zweet en tranen. En het team neemt die nu in beslag. Dus hoe mijn contract er ook uit zal zien, dat is wel een speerpunt voor mij. Het is geen lastige beslissing, al gaat het wel over het laatste deel van mijn professionele loopbaan. Ik verkeer voor het eerst in deze positie en het is wel een belangrijk besluit voor mijn toekomst."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Niet meer dan normaal, laat het team maar replica\'s in hun kastjes stoppen...

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 14:54
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Precies, lijkt mij ook niet meer dan normaal... En ik vind het ook helemaal niet vreemd dat Lewis hier zo\'n punt van maakt.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 15:19
    • harmtim88

      Posts: 123

      Ik snap eigenlijk niet dat hier niet eerder een andere coureur van Mclaren over gevallen is! Tuurlijk wil je je welverdiende bekers mee naar huis! Die heb jij als coureur verdient, dat dat met hun auto is geweest, daarvoor mogen ze dan een replica laten maken!

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 16:16
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Snap ook niet helemaal waarom Mclaren de originele bekers wilt hebben. Staat wel mooi in het MTC maar die kan je ook opvullen met de originele constructeurs bekers en de replica\'s...

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 15:13
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Zou hij zijn oude gewonnen bekers dan ook nog meekrijgen, als hij dit voor elkaar krijgt? Want het zou wat zijn als Hamilton nu een contract tekent tot 2016 en de McLaren geen races meer wint. Dan heeft hij straks nog niks. :P

    Nee maar goed, het is dus wel heel belangrijk voor hem. Ik begrijp het ook wel, een replica is gewoon niet hetzelfde als de beker die je écht hebt gewonnen. Bij die beker heb je een heel ander gevoel dan bij zo\'n neppe. Over 50 jaar wil hij nog naar zijn bokalen kunnen kijken en zien wat hij heeft bereikt in zijn loopbaan. Lijkt me niet meer dan normaal.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 15:28
  • Als ik hem was zou ik zijn replica\'s inleveren en de orginele bokalen vragen, Die dingen is waar je het voor doet, dus inleveren McLaren!

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 15:36
  • F1Sebas

    Posts: 2

    Wat een sukkel, dat je je carriere zo in de waagschaal legt voor een stuk lelijk metaal. Een replica of een echte, wat maakt dat nu uit? Getuigt weer van weinig IQ bij Hamilton...

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 15:36
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Haha, nee.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 16:04
    • stuk lelijk metaal? Bij de replica heb je lang niet zulke emotionele gevoelens als bij de echte. Het gaat erom dat je kunt zeggen: Dit heb ik gewonnen en gekregen. Bij de replica heb je het gevoel dat dit niet degene is die je hebt gewonnen, en dat de echte(jou echte Beker) in de McLarenfabriek achter het glas staat.

      En op jou laatste zin ga ik maar niet op in.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 16:06
    • KensiB

      Posts: 931

      Hij krijgt ze niet en McLaren is al stiekem bezig voor een andere coureur. Hij gooit zijn eigen glazen in.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 23:22
  • Ben benieuwd of McLaren bereid is om dat te veranderen. Ze hebben dit altijd al zo gedaan, ook onder Prost en Senna dusja. En als McLaren dat echt niet ziet zitten dan ben ik benieuwd wat Lewis gaat beslissen. Misschien gaat hij zich aanbieden bij Ferrari, en indien ze hem niet willen dan alsnog bij McLaren tekenen.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 16:02
    • KensiB

      Posts: 931

      en dan moeten ze hem niet meer. Wat ze in hem zagen is niet uitgekomen.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 23:23
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Hamilton moet niet zo moeilijk doen. Dit is al jaren aan de gang. De afgelopen jaren dat hij er heeft gereden is t ook zo gegaan , waarom zou t nu opeens anders moeten?

    neem een voorbeeld aan Tom Coronel , die geeft zijn bekers weg aan zijn fans

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 16:28
    • Waarom zou t nu opeens anders moeten? Omdat zijn contract afloopt misschien? en dus ook de eisen van McLaren die in dat contract staan? En dat over Coronel haha, WTCC is geen F1.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 16:30
    • Cypher

      Posts: 2.144

      WTCC of F1 , het principe blijft hetzelfde.

      en waarom nu anders? Wat ik daarmee wil zeggen is dat Hamilton de afgelopen jaren ook dus replica\'s heeft gekregen , en daar dus geen problemen mee had. En nu opeens wel? Ik snap dat gewoon niet

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 18:02
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Cypher: Hamilton zit hier wel al een langere tijd mee, maar volgens het contract moest hij zijn bekers afstaan aan McLaren. Dit contract is nog steeds het eerste contract van hem bij McLaren; het contract dat is getekend voor vanaf seizoen 2007. Voor hij de F1 in kwam heeft hij het contract dus getekend, en als nieuweling kan je zoiets moeilijk eisen. Je hebt nou eenmaal niet zo veel te willen. Nu is dat anders.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 19:39
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Coronel geeft trouwens ook niet al z\'n bekers weg...

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 11:25
  • Hmm, waar rook is , is vuur ?

    Stel Hamilton wel verkassen, waar moet ie dan naar toe ?

    Ferrari : \'nou we hebben allemaal gezien dat een samenwerking tussen Fernando en Lewis prima samenkan *kuch.. die zie ik dan niet gauw naar Ferrari gaan..

    Redbull, ..Webber heeft getekent voor een extra jaar, dat betekent dus geen optie, tenzij op de een of andere miraculeuse manier Vettel verkast naar een ander team.

    Mercedes : Ik denk niet dat Lewis staat te popelen om Schumacher zijn stek over te gaan nemen.

    Williams : Een auto met potentie, ..maar wil Lewis die risico nemen ?

    Jah wat blijft er dan nog over....Ik denk dat ze er wel uit zullen komen, ...Lewis moet gewoon blijven en gaan voor meerdere titels bij 1 team. Dat staat ook mooi in de geschiedenisboeken.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 16:31
    • Fernando en Lewis hebben nooit problemen met elkaar gehad. Dat denken veel mensen maar daar is nooit sprake van geweest. Sterker nog: Die 2 mogen elkaar graag. Het botste alleen tussen Alonso en McLaren toen.

      Als Ferrari geen optie is, dan zou ik sowieso blijven als ik Lewis was. Bij RBR is geen plaats meer en Lotus houd ook zo goed als zeker vast aan hun huidige duo.

      Naar Williams of Mercedes zou dom zijn. Dat zie ik Lewis ook niet doen.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 16:39
    • Mirani

      Posts: 2.935

      @ L.Hamilton
      Persoonlijk hoop ik juist dat Hamilton naar Williams toe gaat. Er zit meer in de auto van dit jaar dan eruit wordt gehaald. Williams heeft met de auto echt een stap gezet en ik denk dat dat vooral komt door te investeren in innovaties en die investeringen beginnen nu hun vruchten af te werpen. Ook komt Hamilton bij Williams weer Coughlan tegen, iemand waarmee Hamilton toch ook successen mee heeft geboekt.
      Het enige wat Williams nu nog mist is geld en een goede coureur. Als Hamilton voor Williams kiest, dan hebben ze een goede coureur en dan komen de sponsors ook wel. Natuurlijk is het een gok, maar dat was het in 1995 ook van Schumacher om naar Ferrari toe te gaan.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 18:11
    • Als Hamilton weg gaat bij Mclaren is dat per definitie een stap achteruit lijkt me. De goeie stekjes zijn al vergeven. Bij Williams rijden zou wel een uitdaging voor hem zijn, maar toch niet te vergelijken met wacht Schumacher eind 1995 deed. Ferrari had een zo goed als onbeperkt budget. Bij Williams gaat het juist minder omdat het geld ontbreekt.

      Al zou ik het wel heel vet vinden om Hamilton daar heen te zien gaan, ik zou Williams graag weer zien winnen.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 19:21
    • Mirani

      Posts: 2.935

      Natuurlijk zijn de 2 situaties niet met elkaar te vergelijken. Ferrari had in 1995 geld als water, terwijl Williams nu een hoofdsponsor kan gebruiken.
      Maar de titel winnen met Williams zal wel mooier zijn dan met McLaren. Juist omdat het risico dat het niet lukt groter is en dat Williams weer moet worden opgebouwd totdat het weer echt een topteam is. Daarmee dwing je respect af, het warme nestje wat McLaren is verlaten en zelf iets opbouwen.
      Het gewoon een erg vet idee en waarschijnlijk zal het daarbij blijven. Maar stel dat Hamilton het doet, dan zal ik voor hem juichen!

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 21:38
    • @F1-Analist,

      Je vergeet er nog eentje, Kimi naar Ferrari, Lewis naar Lotus.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 22:01
    • KensiB

      Posts: 931

      @L.Hamilton lul toch niet, ze hebben elkaar zowat op de bek geslagen.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 23:27
    • @Kensib: lul toch niet, Ron Dennis heeft Alonso zowat op de bek geslagen

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 10:51
  • Ik denk dat ze Lewis gewoon de replica mee gaan geven in zijn nieuwe contract die heeft vast niks door haha

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 16:47
    • waylon

      Posts: 2.247

      We kunnen niet allemaal intelligent zijn!!!!!

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 20:53
  • Kevin

    Posts: 4.868

    Ik ben een McLaren-fan en een Hamilton-fan maar als hij zo nodig die bekers zelf wilt houden moet ie maar gaan verkassen. Die bekers win je niet zelf. Die win je met het hele team dat jou die geeft, pitstops en strategieën verzorgen. Een podiumplaats behaal je niet in je eentje. Die behaal je met zijn allen. Het hoort bij de McLaren-cultuur dat die bekers de vitrinekast ingaan in Woking. Dat is nu zo en altijd al geweest. Waarom zou McLaren dat ineens moeten veranderen? En wat is er mis mee als Hamilton een replica meekrijgt?

    Er is geen enkel ander team beschikbaar van het niveau van McLaren. Dus ik vraag mij af wat hij nou van plan is? Naar Williams toe? Sauber? Of HRT? Het valt mij overigens wel een beetje tegen, eerst roepen nooit voor een ander team dan McLaren te rijden en ineens om een beker (die je niet eens in je eentje wint) die relatie op het spel te zetten.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 19:08
    • Kevin

      Posts: 4.868

      #dat jou die auto geeft

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 19:10
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Kevin, die beker voor het team die is er ook, dat heet een constructeursbeker. Dit gaat over de beker voor de coureur.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 20:10
    • Als een coureur tweede of derde wordt krijgt een team per definitie toch gewoon niets? Alsof een team niet samen tweede of derde wordt met een rijder.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 21:33
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Een rijder/team krijgt ook niks als de coureur vierde of vijfde wordt b.v. En dat is ook een teamresultaat. Heel simpel dus. Wil je als team een beker dan zal je moeten winnen.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 22:21
    • Mirani

      Posts: 2.935

      Wat Kevin misschien bedoeld is dat elke coureur een vaste groep monteurs om zich heen heeft, die allemaal net zo hard voor het succes werken als de coureur zelf. Binnen het team heb je dus nog eens 2 teams, voor elke coureur 1 en als Hamilton de trofeeën voor zichzelf opeist, dan krijgen zijn vaste monteurs niks. Terwijl zij er net zo veel recht op hebben als de coureur zelf, ook al staat allen de naam van de coureur op de auto.

      • + 0
      • 31 jul 2012 - 22:50
    • Gard

      Posts: 863

      @Mirani: Dus volgens jouw mening zou al de salarissen op 1 hoop moeten en dan verdeeld door het team,Volgens mij krijgen de coureurs bij de andere teans wel de bokaal.

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 11:38
    • Mirani

      Posts: 2.935

      @ Gard
      Nee, dat is niet mijn mening. Dat was wat Kevin misschien bedoelde, mijn mening staat niet in die post. Maar als je mijn mening wilt weten, dan mag je daar natuurlijk altijd om vragen. ;)

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 17:41
    • Kevin

      Posts: 4.868

      Zoals RUTH hier al aangeeft, voor een tweede of derde plaats is er geen constructeursbeker en al zou dat er wel zijn dan nog? Die rijdersbokaal wint een coureur ook niet alleen. Zoals Mirani opmerkte doel ik op de monteurs maar ook gewoon de mannen aan de pitwall en de mensen die alles in de gaten houden vanuit Woking. Het is gewoon altijd een teamprestatie.. Het lijkt dan ook een beetje valse bescheidenheid wanneer Lewis na een podium zegt \"we did a fantastic job all weekend\".. Als jij denkt het in je eentje te doen allemaal zeg dan \"I did a fantastic job all weekend\".. Als je die bekers toch in je eentje wint? Elke trofee in de motorsport is gewoon een teamprestatie in mijn ogen en ik sluit me volledig aan bij de filosofie van McLaren dat de gewonnen prijzen gewoon back home in de vitrine horen te staan zodat iedereen die ervoor heeft gewerkt er naar kan kijken.

      En dat andere teams het wel toestaan moeten die teams lekker zelf uitmaken? Waarom zou een team als McLaren een filosofie dat het al 45 jaar hanteert plotseling om gaan gaaien omdat Hamilton dat wilt? Grootheden als Niki Lauda, Alain Prost en Ayrton Senna hebben hun trofeeën ook gewoon ingeleverd. En als je hiervoor gaat dreigen het team te verlaten dan denk ik bij mezelf, joh, flikker dan lekker op man.


      Nogmaals, ik ben een fan van het team en een fan van Hamilton. Het is een geweldige coureur in mijn ogen. Maar met dit soort onzin hoeft ie niet aan te komen zetten want dan kies ik toch voor McLaren.

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 22:29
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Uiteindelijk, wat is belangrijker voor het team: de trofeeën, of de coureur? Geef Hamilton zijn trofeeën toch. Hoe dom zou het zijn van McLaren indien Hamilton vertrekt gewoon omdat McLaren zijn prijzen wilt behouden ipv het prijsbeest zelf.
    Trouwens geen bezoeker die er naar kraait of er een echte beker in de vitrine staat of een replica.

    • + 0
    • 31 jul 2012 - 21:13
    • cartinho

      Posts: 398

      Ik snap hem wel, het team krijgt ook een beker bij en overwinning waarom moet dan de coureur een replica krijgen in plaats van de originele die van emotionele waard is...

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 08:56
  • Ik snap hem wel. Maar, aan de andere kant, zonder de voltallige crew van McLaren heeft Hamilton geen auto onder zijn zitvlak waarmee hij wedstrijden winnen kan. Dus ook geen bekers, laat staan replica\'s?

    • + 0
    • 1 aug 2012 - 00:21
  • F12011

    Posts: 617

    Hamilton hier, Hamilton daar, hij durft gewoon niet naar een minder team om het op te werken. Nee Meneer moet een team dat direkt winnaar is. Blijf maar mooi bij de koude grijze kleur van McLaren tot je stopt...

    • + 0
    • 1 aug 2012 - 11:09
    • Precies kom op ouwe twijfelaar ga gewoon naar Ferrari, met een titel onder arm en 3 jaar en 4e in de maak met droogstaan zonder echte bekers is nou ook niet werelds om op terug te kijken voor een super talent als Lewis. Het spelletje is veranderd en de kansen lijken voor Lewis ieder jaar kleiner te worden op een WK, ik zeg verkassen naar Ferrari ze zoeken een uitstekende coureur dat zeggen ze openlijk dussss...

      • + 0
      • 1 aug 2012 - 13:13
  • mclarenftw

    Posts: 84

    Ik ben al heel lang McLaren fan, niet per definitie voor de rijders die er racen, maar zonder het een wint de ander niet. Ik vind dat McLaren hun traditie niet hoeft te verbreken voor Lewis.

    Als Lewis het ergens anders beter kan hebben dan moet hij maar gaan imo.

    • + 0
    • 1 aug 2012 - 20:01

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.317
  • Podiums 96
  • Grand Prix 119
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar