user icon

Kovalainen tipt Fernando Alonso als kampioen voor 2012

  • Gepubliceerd op 30 mei 2012 14:24
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso wint dit jaar zijn derde wereldtitel. Die voorspelling doet Caterham-rijder Heikki Kovalainen na zes van de twintig Grands Prix in 2012. Alonso voert de stand momenteel aan, met drie punten meer dan Red Bull Racing-duo Sebastian Vettel en Mark Webber.

Kovalainen vertrouwde Turun Sanomat toe: "Alonso's voorsprong... Ja, Fernando wint dit seizoen het kampioenschap. Onder alle omstandigheden en ongeacht het weer is er één constante factor, en dat is dat Alonso ergens vooraan rijdt. Maar verder is het erg onvoorspelbaar. Monaco was daar een goed voorbeeld van. Normaal gesproken heerst McLaren in de straten van het prinsdom, maar nu waren ze maar middelmatig en kon Jenson Button mij niet eens passeren. Als je de banden niet aan de praat krijgt, maak je geen schijn van kans."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Ik tip Rosberg als kampioen! W03 wordt steeds sneller. Met Bob Bell, Aldo Costa, Geof Willis en Ross Brawn kan ik me niet voorstellen dat de W03 alleen maar sneller en sneller gaat worden. Rosberg is een constante factor.

    1.Rosberg
    2.Webber
    3.Alonso

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 14:34
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Dit zou ik niet zo snel zeggen.
    Ik vind Alonso op het moment wel de beste rijder, maar het is afwachten of Mclaren zich weer consistent vooraan meld.
    Hamilton doet dit al, alleen button en de rest van het team moet ook meekomen.

    Daarbij zou ik Red Bull ook niet uitvlakken want daar doen beide rijders gewoon mee om het kampioenschap.

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 14:34
  • Supa

    Posts: 1.943

    Ferrari heeft nog een lange weg te gaan!

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 14:48
    • McLaren nog een langere.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 18:16
    • F12011

      Posts: 617

      McLaren is de weg al kwijt na zes van de twintig races.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 20:37
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Volgens mij zal het titelgevecht tussen Rosberg en Hamilton gaan. Mercedes heeft hun auto eindelijk goed op rails en Rosberg maakt er meteen gebruik van door de afgelopen GP\'s het meeste punten te scoren.
    McLaren heeft imo nog steeds de beste auto, allround gezien dan. Het is niet voor niks dat Hamilton zich constant in de top vier kwalificeert, waarvan drie maal met de snelste ronde. Als ze dit om kunnen zetten naar races van hetzelfde formaat, zonder pitstop fouten, grid straffen, diskwalificaties e.d. geef ik ze een goede kans om de komende drie GP\'s op rij te winnen.

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 14:55
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Sinds Barcelona is het toch echt Alonso die de meeste punten heeft gepakt. En gezien het feit dat Barcelona de plek is waar traditioneel iedereen met grote updates komt, vind ik dat een duidelijk teken.
      Maar ben het wel met je eens wanneer je zegt dat Rosberg lang mee zal blijven doen om de titel. Mercedes heeft een goede auto en Rosberg presteert zelf ook goed. Het is alleen wel te hopen dat de pech die Schumacher kent dit jaar Rosberg gespaard blijft.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 17:45
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Maldonado heeft gedeeld met Webber sinds Barcelona meer punten gescoord dan wie dan ook behalve Alonso, dus om nou te zeggen dat dat zoveel zegt.. Over een paar GP\'s zal dat een beter ijkpunt zijn imo.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 23:22
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik dacht dat alle coureurs zichzelf als kampioen tippen? ;)

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 14:56
  • Yazzy

    Posts: 392

    Ik tip met kovi mee...

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 15:24
  • Maximo

    Posts: 6.735

    Alonso lijkt in ieder geval iedere race weer een top race af te leggen. Hij lijkt dus toch redelijk vertrouwd met de banden.

    Ik las dat Ferrari vrij grote updates heeft voor de F2012, die voor een deel op een circuir in Italie zouden zijn getest dat van Ferrari is. Niet op de F2012, maar op oudere F1 wagens.

    Een dubbele S-duct o.a.

    1 ding is duidelijk Ferrari is een weg ingeslagen die omhoog lijkt te gaan en het vertrouwen is er weer. Tevens zou de F2012 inmiddels beter worden begrepen en zou volgens Ferrari insiders nog er veel potentie hebben tot groei op veel vlakken, terwijl ze al de aansluiting met de top hebben gevonden. (kun je van mening over verschillend, maar als jouw courreur de helft van het seizoen al de leider is in het kampioenschap dan heb je aansluiting)

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 15:49
    • marcio

      Posts: 2.519

      @Maximo.
      Het is al de tweede grandprix dat de Ferrari\'s een achterstand van meer dan een halve seconde hadden op de polesitter. Dat noem ik geen aansluiting met de rest vinden. Verder vind ik Alonso dit seizoen beresterk rijden. Alleen kan je niet ontkennen dat zijn plek voor een groot deel te danken is aan het falen van de concurrentie. Hamilton en McLaren hebben het gepresteerd om tot drie maal tot een polepositie niet in een winst om te zetten. Vettel was te gretig met het inhalen van Narain en gooide zo 12 punten weg.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 16:22
    • Edgar

      Posts: 1.468

      ik hoop het echt dat ze nu de weg naar boven hebben gevonden

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 16:25
  • hangt ook van Massa af, of die punten wegsnoept van de concurrentie,
    zegt genoeg over de prestaties van Alonso..... als iemand dit jaar de kampioenstitel verdiend
    dit jaar dan is Alonso wel......

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 17:43
  • DRF

    Posts: 1.315

    Iedereen vergeet RedBull ofzo? Staan mijlen ver vooraan in de stand om het constructeurskampioenschap en zowel Webber als Vettel staan maar 3 punten achter Alonso.

    Nee mijn geld gaat \'gewoon\' naar Vettel of wellicht Hamilton. Dat ligt nog zo open..

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 17:56
  • Het hangt van verschillende factoren af. Als McLaren fouten blijft maken dan kun je Lewis en Jenson in ieder geval afschrijven.. Dan zullen Alonso en Vettel overblijven in de strijd om de titel. Lewis had eigelijk echt op 1 moeten staan in de WK tussenstand.

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 18:03
    • ik ben blij dat hij niet op 1 staat.:P

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 18:42
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Wat een onzin zeg. Het team laat steken vallen en de wagen is niet zo goed als men dacht.
      Dan sta je dus niet op 1 en dus verdien je het ook niet. Dat hebben zezelf in de hand.
      Kan Lewis wel steeds pol trainen

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 21:26
    • szixxx

      Posts: 4.754

      *pole trainen maar als je het in de race aflegt heb je het niet verdiend.

      De enige reden waarom jij dat vind is omdat het Lewis betreft. Had het Vet tel geweest had je dat nooit gezegd.

      *getyped op mijn telefoon, auto correct en gevoelig touchscreen bedankt!*

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 21:31
    • @szixxx

      Hoezo is het onzin? Zoals je zegt het team steken vallen en niet zomaar een paar.. Dat mocht/mag nooit gebeuren bij een topteam. Helemaal na de pole toen ze Lewis te weinig benzine hadden meegegeven. 1ste starten of 24ste is nogal een verschil toch? De pace van McLaren zag er ook wel sterk uit daar dus hij had zomaar kunnen winnen. Lewis had gewoon 1ste MOETEN staan, dat lijkt me logisch. Maar McLaren heeft het voor elkaar gekregen om dat niet mogelijk te maken.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 21:33
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Het is onzin omdat McLaren weer keihard door de mand is gevallen. Het is een teamsport en als het team niet zijn zaken op orde heeft dan wordt je dus geen eerste. Jij vind dat hij het heeft verdiend op basis van die paar poles? Ik vind dat het team dat het beste presteert bovenaan hoort. Als dat aanbhrt eind van het jaar een Mclaren is danis het verdiend ;-)

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 07:31
    • SSA

      Posts: 61

      Vergeet je niet dat hij misschien alleen pole heeft gereden omdat hij te weinig brandstof in de auto had.
      Het ligt allemaal zo dicht bij elkaar. Als hij meer brandstof in de auto had gehad, zou het best kunnen zijn dat hij bij lange na niet de pole tijd had kunnen rijden.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 10:45
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @SSA

      Hij had niet veel minder brandstof aan boord dan de rest. Een liter of drie denk ik zo. Laten we ruim rekenen en zeggen dat hij vijf liter minder had. Laten we zeggen dat je een race rijd met 200 liter en dan is dat nog weinig. Het pole verschil was ruim 0.5 seconden. Als die 5 liter een verschil van 0.5s zou veroorzaken, zou 200l(volle tank)/5= 40, 40*0.5=20 seconden verschil hebben met een lege tank. En ik denk dat je zelf wel weet dat de auto\'s in het begin van de GP\'s geen twintig seconden trager klokken ;). Oftewel, Hamilton had hoe dan ook die pole gepakt, ook met een paar liter meer aan boord.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 11:47
  • Als Ferrari op de het hoge snelheidscircuit van Montreal ook een goede prestatie neerzet, dan kunnen we zeggen dat de F2012 echt grote stappen heeft gemaakt, samen met de podia op het veeleisende Barcelona, en het huiskamercircuit van Monaco, heeft de wagen zich op drie compleet verschillende circuits bewezen, en pas dan vind ik Alonso absoluut de nr.1 titelkandidaat.

    Ferrari begint haar zaakjes werkelijk fantastisch op orde te krijgen, buiten de grote sprong voorwaarts van de F2012, zijn de starts, de pitstops en de strategie van Ferrari van hoog niveau, tel daarbij op dat Alonso niet alleen een racer pur sang is, maar ook een denker pur sang, en dat is een dodelijke combinatie, aangezien de races niet meer alleen door hardrijden worden gewonnen, maar door zoveel meer factoren, en hoe meer factoren, hoe gevaarlijker Alonso is, hij kan enorm veel informatie verwerken tijdens een race, of zoals ze bij Ferrari zeggen, Fernando heeft schijfruimte over in zijn hoofd.

    Dus ja, laat ik het toch maar gewoon zeggen, Alonso is de nummer 1 favoriet voor de titel, wat hij dit jaar laat zien, is gewoon 3 klappen beter dan de rest.

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 18:54
    • marcio

      Posts: 2.519

      @MR.Monza@ Dat Ferrari na een slechte start goed mee komt zul je niemand horen ontkennen. Waar ik het absoluut niet mee eens ben, is je bewering dat de strategie van Ferrari van hoog niveau is. Onzin!! Ze hebben zich tot twee keren toe laten pakken door de concurrent. In Barcelona was het Williams die het flikte en in Monaco Red Bull. Dat je fan van Ferrari bent is prima, maar probeer om niet door te slaan in het adoreren van je team!!

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 21:20
    • @mr.Monza:

      Alle lof voor de Scuderia, maar de Mercs en RB\'s waren afgelopen weekend in a league of their own! Gedane zaken nemen geen keer, maar als Schumi zijn pole had mogen houden, of als Seb had zijn gebruikelijke onberispelijke lap in Q3 op de options gedaan, had het heel anders kunnen lopen.

      Gelukkig voor ons is Schumi momenteel sneller dan Britney, en hij vormt met zijn 2 punten vooralsnog geen bedreiging voor het kampioenschap. Ik hoop dat Ross Brawn er nog een paar nostalgische teamordertjes uitgooit like in the old days! Afgelopen jaar in Spa zag ik het voor m\'n neus gebeuren :P En we weten allemaal wat er gebeurt als de Red Bull-mannen beiden voor de titel gaan (Turkey 2010 ;-)).

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 23:18
    • @Marcio,

      Die uitroeptekens kun je achterwege laten, ik begrijp je zo ook prima, alsje moet schreeuwen om je punt duidelijk te maken, zal hij wel niet zo sterk zijn.
      On-Topic, Met Ferrari\'s strategie is in tegenstelling tot wat jij denkt, wel van hoog nieveau dit jaar, Alonso kan natuurlijk niet alles alleen, Barcelona kun je over discussieren, Williams anticipeerde daar de stop van Alonso, en Alonso zat even vast achter Pic, die dingen gebeuren, maar de hele gedachte achter die strategie was zeker goed, maar zoals bij alles heb je ook daar een beetje geluk bij nodig, die had Maldonado wel.

      Maar om de wagen op de tweede plek te krijgen, vind ik zeker geen mislukte strategie, dat is gewoon uitstekend denkwerk.
      Wat betreft Monaco, hoe kom je erbij, dat Ferrari daar gepakt is door de concurrentie? Ja met wat ze achteraf wisten had Alonso eigenlijk langer door moeten rijden, zodat hij Rosberg en Webber ook zou pakken, maar niemand wist hoe de supersoftst zich zouden houden, er was immers geen meter mee gereden.

      Toen Rosberg de nieuwe banden had na zijn stop was hij na een ronde direct snel(een 1.19) geloof ik, dat was dus het referentiekader voor Ferrari, als Rosberg direct snel is, is Lewis dat zeker, dus niet meer dan logisch dat Ferrari Alonso 2 ronden liet pushen, met de zekerheid dat ze Lewis zouden pakken, en dus een podium, wat goud waard is in een seizoen waar consistentie de doorslag geeft.

      Achteraf gezien bleken de supersofts een soort tweede leven te hebben, kijk naar Vettel, maar die info hadden ze niet op dat moment, dus hebben ze het meer dan goed gedaan, een podium en leiding in de WDC, als jij dat mislukt vind is dat voor jouw conto.

      En bovendien, als jij vind dat de strategie van Ferrari niet op niveau is, wat zegt dat dan wel niet over de strategie van Red Bull, McLaren, Lotus? Vooralsnog zijn Alonso en Hamilton de enige coureurs die elke race punten hebben gescoord, daarbij leidt Alonso de dans om de WDC ook nog eens, ik doe het ervoor.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 08:46
    • @mr.Monza:

      De derde plaats was het maximaal haalbare. Volgens mij reed Vettel zo lang door omdat hij op de primes startte, maar ook toen wist hij niet het gat te slaan om Webber, Britney en Alonso voor te blijven. Perfect job from the team :-)

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 14:50
  • ARW

    Posts: 1.075

    Beste coureur, maar helaas nog niet de beste auto om WC te worden.

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 19:41
    • De beste auto is ook niet nodig dit seizoen om WDC te worden, je moet op alle gebieden een dikke voldoende scoren,en Ferrari is het beste jongetje, of meisje, van de klas.

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 20:28
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik weet dat je enthousiast bent Mar.Monza maar laten we niet op de zaken vooruit lopen ;-)

      Laten we hopen dat Ferrari nog een stap zet t.o.v. de rest en dan moeten ze vasthouden!

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 21:34
    • Ferrari is ook het snelste jongetje van de klas, de grootste vedette van de klas, het temperamentvolste dametje van de klas, de dodelijkste vamp van de klas en het populairste jongetje van de klas!

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 21:40
    • Zojuist is bevestigd dat Ferrari in Canada een nieuwe voor en achtervleugel introduceert, ze proberen ook een nieuwe uitlaat lay-out, zeer waarschijnlijk een aangepaste vloer, en nog wat updates die Fry nog niet bekend wenst te maken.

      Fry verklaarde tevens dat hij met een luxeprobleem zit, ze hebben zoveel nieuwe onderdelen, waar ze verwachtingen van hebben, dat ze tijd tekort komen om ze te testen.
      Ferrari is in Montreal op zoek naar meer rechtelijnsnelheid, en de DRS-duct, die Ferrari volgens de geruchten ook in ontwikkeling heeft/had zou daar geweldig bij helpen.

      Maar dat vereist wel wat aanpassingen aan de auto, onder andere een aangepaste voor en achtervleugel.......hmmm Ferrari, Lupus in fabula?

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 22:26
    • @SziXxx, Eddy,

      Heb een stukje gepost over de Ferrari updates, maar die komt (nog)niet door, misschien straks, of er verschijnt een artikel over ;)

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 22:47
    • Kwalonso

      Posts: 105

      Fanboy reacties hierboven :\')

      Maar inderdaad, GO Alonso! Op naar je 3e WDC!

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 22:52
    • Thanks MrM., ik wacht wel ff ;)

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 23:17
    • Off topic:

      Heavy shunt in GP3 a la Webber in Valencia:

      www.youtube.com/wa(...)player_embedded&;v=kXszF6m_ew8

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 23:30
    • napoli

      Posts: 64

      @Mr.Monza: staat het artikel er al?

      • + 0
      • 30 mei 2012 - 23:48
    • ARW

      Posts: 1.075

      @mrmonza. thanx voor de info. Vroeger werden ze fluitend kampioen met de luxe probleem. ze hadden gedurende seizoen genoeg testmomenten om al die onderdelen uitgebreid te testen. Ik hoop dat allemaal goed werkt in Canada. Ik vrees alleen Mercedes. ze hebben ongelooflijke topsnelheid en tegenwoordig ook de downforce. Zou ironisch zijn als Schumacher uitgerekend Monzo zou winnen.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 08:31
    • ARW

      Posts: 1.075

      @mrmonza. thanx voor de info. Vroeger werden ze fluitend kampioen met de luxe probleem. ze hadden gedurende seizoen genoeg testmomenten om al die onderdelen uitgebreid te testen. Ik hoop dat allemaal goed werkt in Canada. Ik vrees alleen Mercedes. ze hebben ongelooflijke topsnelheid en tegenwoordig ook de downforce. Zou ironisch zijn als Schumacher uitgerekend Monzo zou winnen.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 08:31
    • @Kwalonso: Fanboy reacties... absoluut! Ik weet niet of jij alleen een Alonso-fan bent, of misschien inmiddels ook een Ferrari-fan, maar voor mij is het wel iets anders dan gewoon fan zijn.

      Ferrari heeft natuurlijk de laatste jaren de fans niet verwend met verschrikkelijk goede F1-wagens, de F2004 was de laatste \'beste wagen\' die ze hebben gebouwd (deze was misschien relatief wel net zo goed als de McLaren MP4/4) en dat is natuurlijk veel te lang geleden in voor een team dat zo groot en prominent is. Vooral omdat hun straat-auto\'s al jaren lang van het hoogste niveau zijn, zelfs bij Top Gear vindt men dat. En tussen jou en mij, dat zegt wat!

      De jaren daarna is er wel gewonnen, maar dus nooit in de beste auto. De wereldtitel van 2007 mag een klein wonder genoemd worden, net zoals de challenge van Alonso voor het wk van 2010. In 2009, 2010 en 2011 had Ferrari eigenlijk een redelijk tot zeer slechte auto.

      En als Ferrari dan weer eens verliest (niet wint, whatever), dan maakt dat mijn band met ze alleen maar sterker. De volgende race ga ik dan er gewoon nog meer voor zitten en nog harder aanmoedigen. Blunders vergoelijk je met de gedachte: \"Ach, die gekke Italianen...\" (sorry Mr.M), crashes van coureurs (Massa...) worden geaccepteerd omdat hij (al zo lang) zijn best doet voor Ferrari. Ik heb laatst op deze site nog een verhaal van een A4 geschreven om Massa te steunen, terwijl hij al 2,5 jaar weinig presteert. Zie jij hier op het moment veel steunbetuigingen voor Button? Terwijl hij vorig jaar nog de beste McLaren-coureur was? Nee, want dat zijn andere fans!

      Hierboven wordt Mr.M verweten dat hij zijn team over-adoreert. Maar ook Marcio begrijpt niet dat wij eindelijk een heel groot licht aan het einde van een hele lange donkere tunnel zien. Het is allemaal puur enthousiasme! Het gaat weer eens de goede kant op en wij gaan daar lekker in mee. Want jij (Kwalonso) en ik en alle anderen hier weten allemaal dat de Alonso van dit moment echt niet de beste auto nodig heeft om wereldkampioen te worden.

      En dat maakt ons ook weer trots, dat wij de beste coureur van het veld hebben. Net zoals wij weer lopen te glunderen als je Hamilton, Webber, Vettel, Button, Perez, Rosberg en al die oud-coureurs hoort zeggen dat natuurlijk iedereen ooit in een Formule 1-wagen van Ferrari wil hebben gereden. Alhoewel wij dat natuurlijk logisch vinden..

      Wij begrijpen dat. Wij voelen hetzelfde. Wij leven mee. Wij huilen mee. Wij juichen mee. Wij lachen mee. Je voelt hem al aankomen, er is namelijk maar een woord voor...

      AMORE!!!!

      En ja, daar slaan we af en toe een beetje in door. Zoals nu bijvoorbeeld.. ;)

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 11:26
    • @Snelle Eddy: dikke vette respect. Absoluut. Dàt zijn de fans...

      groetjes van een McL, maar vooral van een Formule 1 fan.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 13:09
    • .Henry

      Posts: 1.308

      De Ferrari uit 2010 hoogstens een redelijke auto? Op een gegeven moment in het seizoen was dat gewoon de beste auto. En de races dat hij dat niet was was hij alsnog betrouwbaarder dan de Red Bull. Enkel de eerste seizoenshelft waren ze niet erg sterk.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 14:21
    • @Eddy,

      Rispetto.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 14:25
    • @Snelle Eddy:

      Mooi geschreven, man! Al moet ik wel zeggen dat de laatste \'echt goede\' Ferrari de F2008 was; weliswaar niet zo dominant als de F2004, maar wel goed voor het WCC (en er had veel meer ingezeten).

      En de F10 is één van mijn all-time favorites, geen slecht woord daarover ;-)

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 14:57
  • grappig, iedereen vergeet doodleuk rosberg.
    hij heeft de meeste punten tot nu toe gepakt.
    dat heeft nog in een artikel gestaan.(website is mij even ontschoten)
    6 races, 6 verschillende winnaars.
    het word een leuk seizoen, wie er echt kans maken op het kampioensschap zien we over een race of 6 pas.
    gewoon lekker genieten :)

    • + 0
    • 30 mei 2012 - 23:22
    • DRF

      Posts: 1.315

      Misschien wat beter lezen, hierboven wordt Rosberg meerdere keren genoemd.
      Daarnaast heeft hij niet de meeste punten gepakt. Dat is Alonso aangezien hij bovenaan staat. Sinds Barcelona wel geloof ik.

      • + 0
      • 31 mei 2012 - 00:32
    • Rosberg kunnen we denk ik ook wel vergeten. Als je ziet hoeveel pech Schumacher al heeft gehad met zijn mercedes. Tot nu toe is Roscberg die dans ontsprongen, maar de pech gaat uiteraard ook nog bij hem roet in het eten gooien.

      • + 0
      • 1 jun 2012 - 10:25
  • Er valt nog helemaal niets over te zeggen. Op het moment zijn er nog zoveel kanshebbers...

    • + 0
    • 31 mei 2012 - 08:57
  • @Snelle eddy: Mooi stukje,man!
    Ondanks dat ik in het verleden wel eens moeite had met Ferrari, vanwege de soms oneerlijke mafiose praktijken bijvoorbeeld in de tijd tegen James Hunt en McLaren, ben ik sinds de komst van Alonso steeds meer bewondering gaan krijgen voor deze legandarische renstal.
    De passie en de gedrevenheid is ontzettend mooi om te zien, en ik hoop echt dat het Alonso lukt eindelijk die verdiende titel binnen te slepen!

    Ik hoop dat Mr. Monza ons nog iets kan inlichten over die nieuwe dubbele DRS-Duct van Ferrari, ik ben daar zeer benieuwd naar!
    Zou veel kunnen schelen op Montreal of Monza!

    • + 0
    • 31 mei 2012 - 15:33
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Weet je wat het aller ergste is? Zelfs ik gun Alonso tegenwoordig die derde titel want hij rijdt enorm sterk!
    Ik vond het in het begin.maar niets dat hij bij mijn geliefde Ferrari kwam en ik heb me er lang tegen verzet maar als je ziet hoe hij presteert en hoe hij er voor gaat iedere keer weer zonder te klagen... petje af!

    • + 0
    • 31 mei 2012 - 19:33

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar