Donderdag zagen we sinds lange tijd weer eens een ouderwets opgeblazen motor in de Formule 1. Heikki Kovalainen zette de complete tunnel in Monaco onder de rook nadat zijn Renault-motor het had begeven.
Video: Veel rook bij opgeblazen motor Kovalainen
- Gepubliceerd op 26 mei 2012 14:13
-
3
- Door: Robin Smeets
.
Trending nieuws
-
Mercedes gewaarschuwd voor Verstappen-scenarioVolgens Otmar Szafnauer moet Mercedes goed opletten dat ze niet in een soortgelijk scenario belanden als McLaren in 2...
06 aug 2026 13:22 -
'Hülkenberg en Audi in gesprek: Contractverlenging lonkt'Het lijkt erop dat Nico Hülkenberg ook de komende jaren het vertrouwen krijgt van Audi. Volgens Formule 1-journa...
06 aug 2026 14:47 -
Antonelli reageert op Ferrari-verhalen: "Ze zijn gigantisch"Andrea Kimi Antonelli heeft begrip voor het feit dat Italiaanse fans het lastig vinden om voor hem te juichen. Antone...
06 aug 2026 15:24 -
Bizar verhaal over Hamilton en Verstappen ontkrachtDe beweringen van Otmar Szafnauer over Max Verstappen en Lewis Hamilton zijn tegengesproken door fotograaf Kym Illman...
06 aug 2026 14:09 -
Flinke kritiek voor Russell: "Alsof hij in een Cadillac rijdt!"Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner heeft hard uitgehaald naar George Russell. Steiner had meer verwacht van...
06 aug 2026 12:46
Grand Prix van Hongarije
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Grand Prix van Hongarije
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
Team profiel
- Team naam Renault
- Basis Enstone, Frankrijk
- Fernando Alonso 1
- Daniel Ricciardo 3
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 7
- Romain Grosjean 8
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 8
- Pastor Maldonado 13
- Jenson Button 15
- Kevin Magnussen 20
- Nico Hülkenberg 27
- Jolyon Palmer 30
- Esteban Ocon 31
- Carlos Sainz jr 55
- 236.940 reacties op Renault
26 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Reacties (3)
Login om te reagerenPosts: 1.757
Ghehe.
Geweldig .... dit missen we veel te vaak in de huidige F1.
Laat die motorregulaties toch gewoon los. Terug naar onbegrensde kwalificatie motoren en race motoren die op de marge van 300 kilometers opereren.
Toerenbegrenzing los: ik denk dat ze met de huidige materialen(kennis) 30000 rpm moeten kunnen halen. Als 18000 rpm al klinkt als scheurend metaal moet 30000 werkelijk fenomenaal zijn. Terug naar 1500 of 2000pktjes.
En dan ploffen ....
#Verder gaat met dromen.
Posts: 20
Je hebt helemaal gelijk.Schitterend om die oude f1 weer terug te zien. Geweldig.
Posts: 10.412
geweldig, ik weet nog dat ze eerder bij rtl7 punten gaven voor dit soort dingen.