Video's: Eerbetoon aan Gilles Villeneuve

  • Gepubliceerd op 08 mei 2012 15:02
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het is vandaag dertig jaar geleden dat Gilles Villeneuve om het leven kwam na een crash op het circuit van Zolder. In de kwalificatie voor de Belgische Grand Prix trok de Canadees in de Ferrari met startnummer 27 nog één keer alles uit de kast om pole position voor de neus van zijn teamgenoot Didier Pironi weg te kapen. Het bleek zijn laatste rit. Villeneuve katapulteerde zich over de March van Jochen Mass de omheining in. De Canadees werd 32 jaar. Hieronder wat eerbetonen aan Villeneuve, waaronder zijn legendarische duel met Rene Arnoux in Dijon.







Reacties (10)

Login om te reageren
  • \"my past is scarred with grief, father, mother, brother, son, and wife, my life is full with sad memories, i look back and i see my loved ones, and among my loved ones, i see the face of this great man, Gilles Villeneuve\".

    Enzo Ferrari 1982

    resta in pace Aviator.

    • + 0
    • 8 mei 2012 - 15:18
    • Mooie emotionele woorden van Enzo, een man die ook snoeihard was, mobsterstilo!

      • + 0
      • 8 mei 2012 - 15:44
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Bij het derde filmpje kreeg ik gewoon kippenvel.. En dat terwijl deze gebeurtenissen van ver voor mijn tijd zijn.

    Als ik ook beelden zie van races van vroeger zoals die race in Frankrijk 1979 dan zou ik willen dat ik eerder geboren was. De Formule 1 lijkt veel leuker en gaver te zijn in die tijd. Ook de auto\'s uit de jaren 80 vind ik prachtig om te zien.. Een heel mooi stukje geschiedenis. Waren de auto\'s in die tijd maar veiliger geweest, dan hadden wij Gilles of Ayrton zelf kunnen zien terugkijken op die tijd..

    • + 0
    • 8 mei 2012 - 16:35
    • Leuk om te lezen Kevin! Dit is mijn kindertijd [in ben van april 1970] en kreeg dit met de paplepel ingegoten. ik vind het fijn om te lezen dat generaties na mij ook niet ongeroerd blijven bij het zien van deze beelden. Het is dus meer als nostalgie alleen.
      Ik was 12. Kan het ongeluk dat op het journaal kwam [met cirkeltje om de vliegende Gilles] nog glashelder herinneren. Het was de favoriet van mijn vader nadat hij zijn held Ronnie Peterson in 1978 verloor, dus was ik ook voor Gilles. En dat kwam door dat lekke band incident op Zandvoort 1979 dat mijn pa hem in het hart sloot...
      Later natuurlijk met terugwerkende kracht veel bewuster mijn herinneringen opnieuw ingekleurd. Maar dat hij een \'one of a kind\' coureur was staat buiten kijf. zijn grootste manco; hij kon niet doseren. Hij kon alleen maar volle bak. Heerlijk, die handicap.

      • + 0
      • 8 mei 2012 - 19:31
    • PS: inderdaad kippenvel bij het zien van Jacques als klein menneke stralend, juichend en apetrots als zijn pappa voorbij komt razen.

      • + 0
      • 8 mei 2012 - 19:34
    • Niet onrespectvol bedoelt ofzo, maar heeft het ook niet te maken met de manier van filmen dat het \'gaver\' lijkt. Ik bedoel, als ik Villeneuve in die auto zie rijden als eerbetoon aan zijn vader, dan lijkt die veel minder \'gaaf\' dan op de beelden. Gewoon door het haarscherp gefilm.

      • + 0
      • 8 mei 2012 - 23:18
    • Jenssie

      Posts: 739

      @ Zeswieler Jammer, mooi om te zien maar de kans dat de man betrokken zou raken bij een dergelijk ongeluk zat er in. Hij had al een aantal zware klappers (met dodelijke afloop!) meegemaakt. Toch zonde dat zulke hoge snelheden zo gevaarlijk zijn.

      Overigens ben ik niet eens dat F1 vroeger mooier was. Ik ben zelf van \'86, maar heb alle gp\'s sinds mijn geboortejaar. Ik kijk ze ze allemaal terug. Er zitten parels tussen, maar er zitten ook slaapverwekkende tussen net als nu. Over de afgelopen 10 jaar kan ik ook geweldige F1 momenten terug halen (bijv. Raikonnen en Hamilton op Spa). De saaie moment vind je niet terug op Youtube...

      Neemt overigens niet weg dat het geweldig is om die oude races te zien!

      • + 0
      • 9 mei 2012 - 09:26
    • @JEnssie: het was mooier in de breedte. niet de races, maar de sport Jenssie. Er was gewoonweg meer ruimte, minder regels. Het was gewoon puurder.
      Vermogen, durf.
      [banden- of pitstop]strategie is te belangrijk geworden. Het rekenen heeft het pure racen overstegen. Neermt niet weg dast je nu nog steeds vette races kunt hebben. Ook de wagens konden er compleet anders uitzien! Ook dat vond ik veel mooier dan nu, nu ze allemaal veel meer op elkaar lijken. Stel je toch eens voor jongen, als de nieuwe McLaren wordt gepresenteerd voor 2013...Het doek gaat eraf...en die nieuwe McL heeft 6 wielen!!! Dan flip je toch helemaal?? Jammer dat die vrijheid er niet meer . ik hou gewoon vh experimenteren, zoals de Arrows A2 of die Lotus in 1979. Maakt me niet uit of het een failure wordt of niet, maar die wagens konden er gewoon zoooo vet uitzien! Als dodelijke wapens. Nu is het veel esthetischer. De charme van vroeger is gewoon veel groter. Het was nog niet zo\'n miljardenbedrijf, die F1 als dat het nu is. Veel meer ruimte voor gelukszoekers ook. Het is nu zo steriel als je het naast elkaar legt. Maar verder geen klachten hoor! ik ben door de jaren heen altijd F1 blijven ademen en zal tot mn dood geen race NIET zien.

      • + 0
      • 9 mei 2012 - 16:02
  • James

    Posts: 1.653

    Salut Gilles!!

    • + 0
    • 8 mei 2012 - 20:24
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Zelf ben ik altijd een groot Jacques Villeneuve fan geweest, al sinds \'94.
    En als ik deze beelden zo zie dan baal ik toch wel dat ik Gilles nooit heb meegemaakt. Maar ja, ben dan ook eind \'82 geboren.
    Wat een fantastische coureur. Spectaculair is elk gevecht, altijd wheelbanging. Jammer dat er nu niet meer zo wordt geraced.

    Wat ik ook leuk vind zijn de beelden van de kleine Jacques.

    • + 0
    • 8 mei 2012 - 20:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar