Red Bull Racing en Lotus sceptisch over waarde van Mugello-test

<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing en Lotus sceptisch over waarde van Mugello-test

Gepubliceerd op 04 mei 2012 13:42
30
Door: Rob Veenstra

De teams van Red Bull Racing en Lotus plaatsen vraagtekens bij het nut van testen tijdens het seizoen, zoals afgelopen week gebeurde in Mugello. Voor Red Bull Racing is het een kwestie van kosten, de uitgaven voor deze sessie staan lijnrecht tegenover de initiatieven om te besparen. Van Lotus hoefde deze test niet omdat het de zaakjes met de E20 al goed voor elkaar had.

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner deelde aan Autosport mede: "Alle testtijd is nuttig, maar of het verstandig is om tijdens het seizoen te testen is een ander verhaal. Als je naar de kosten kijkt, hebben we deze week drie keer zoveel gedaan als tijdens een Grand Prix-weekend. Had het dan niet beter geweest om een extra race in te roosteren in plaats van een test?"

Meer over Red Bull Racing

'Piastri wil weg bij McLaren, deur voor Verstappen staat wagenwijd open'

7 jul

Verstappen laat diepe indruk achter bij Red Bull-personeel

15 jul

"Bovendien is het een loodzwaar seizoen voor de teamleden, de testteams zijn al jaren geleden ontbonden. Mugello is een prachtige locatie, een geweldig circuit en de coureurs genieten ervan, maar de vraag is of het gepast is om in het huidige klimaat te testen tijdens het seizoen. De focus ligt op kosten reduceren en daar is geen enkel team deze week in geslaagd. Voor de toekomst dienen we dus grondig te kijken of we deze invulling van het jaar continueren."

Lotus-teambaas Eric Boullier voegt toe: "We hadden deze test liever gemeden. Als je worstelt is zo'n test handig, ik weet zeker dat Ferrari blij was met deze gelegenheid om dingen recht te zetten. In zijn algemeen zijn we geen voorstander van testen in het seizoen. Wij geven de voorkeur aan alle tests in februari, zoals vorig jaar. Het hangt ook van je positie af. Sommige teams zijn voor omdat ze tot een achtervolging zijn veroordeeld en met tijd op de baan hun wagen sneller kunnen ontwikkelen, maar de teams met goede auto's hebben het niet nodig."

F1 Nieuws Lotus F1 Ferrari Red Bull Racing

Reacties (30)

Magere Hein

Posts: 439
Die test was al heel lang lang afgesproken en nu pas beginnen ze erover te zeuren ...
- + 0
- 4 mei 2012 - 13:49
F1McLaren

Posts: 631
Ik ben ook achteraf blij dat Hamilton en Button niet gereden hebben, had voor mijn gevoel ook niet echt veel toegevoegde waarde. Al baal ik er wel van dan Paffet en Turvey zo weinig gereden hebben, weet iemand of er problemen waren?
- + 0
- 4 mei 2012 - 13:52
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  dag een was het zeer slecht weer.... laatste 2-3 uur zelfs rode vlag vanwege het slechte weer
  dag 2 59 ronde, maar de laatste 3 uur niet gereden vanwege problemen met de versnellingsbak
  dag 3 hebben ze 99 ronde gereden
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:03
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  @Mitchell
  
  De kans is weer nadrukkelijk aanwezig dat Hamilton of Button een gridpenalty krijgt in Barcelona wegens een versnellingsbakwissel.. Zou flink genaaid zijn als Lewis weer 5 plaatsen achteruit moet.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:14
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  Button zal wel niet toch, die is expres uitgevallen in Bahrein zodat hij zonder problemen zijn versnellingsbak kon wisselen. Maar Hamilton, alweer? Zou weer heel mooi zijn zeg, het zit niet bepaald mee.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:16
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Ik zou het wel mooi vinden haha :P
  Maar waarom is de kans groot dat dat weer nodig is eigenlijk? is de \'\'nieuwe\'\' nu al stuk ?
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:18
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.887
  Huh? Dus als een testauto stuk gaat, dan kost het een coureur grid-plaatsen? Dat lijkt me wel een erg kromme regel? Wat is je bron L.Hamilton?
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:24
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  inderdaad eddie... volgens mij staat deze test hierbuiten...
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:36
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  @Snelle Eddy
  
  Staat deze test hier volledig buiten? Zijn het speciale testwagens waarmee ze rijden? Ik weet niet hoe dat zit maar, wat ik dacht is dat de versnellingsbak volgens de regels minimaal 5 GP\'s mee gaan om een straf te voorkomen. Die regel is ingevoerd voor kostenbesparing.. Je overtreedt de kostenbesparing zeg maar en daar wordt je voor bestraft. Het is echt een hele kromme regel en ik vind het gewoon een beetje competitievervalsing..
  
  Ik had er trouwens over gelezen op autosport forum.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 15:06
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.887
  Volgens mij staat de test hierbuiten inderdaad. Aan de andere kant; ze hebben geen testauto\'s meer in deze tijd, dus is inderdaad de vraag hoe dit dan werkt. Maar lijkt me absurd dat Hamilton een grid-penalty krijgt omdat bijvoorbeeld Paffet een gearbox naar z\'n galamiezen rijdt.
  
  Is er iemand die dit weet?
  + 0
  
  4 mei 2012 - 16:02
- v6power
  
  Posts: 689
  Ik veronderstel dat het gaat om het nummer wat er op de versnellingsbak staat met welke ze de vorige race hebben gereden en dat die terug in de wagen word geplaatst de eerst volgende race in Barcelona. De versnellingsbak die ze tijdens de test hebben gebruikt word gewoon aan de kant gezet of vernieuwd om in geval te hergebruiken.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 16:27
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  Quote L.Hamilton:
  \"Ik weet niet hoe dat zit maar, wat ik dacht is dat de versnellingsbak volgens de regels minimaal 5 GP\'s mee gaan om een straf te voorkomen.\"
  
  Zo moeilijk is het verschil tussen TEST en 5 GP\'s toch niet? Dus je geeft antwoord op je eigen vraag zonder dat je het door hebt. Laat geworden gister? ;-)
  + 0
  
  4 mei 2012 - 18:27
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  @Pietje2013
  
  Als je 1 GP hebt gereden met deze versnellingsbak en je krijgt er problemen mee tijdens de testweek die ertussen zit waardoor hij vervangen zou moeten worden.. Dan heb je de 5 GP\'s toch niet gehaald.. Maar als deze testdagen hierbuiten staan dan wordt het dus niet geteld.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 19:59
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  En dan nog. Jouw naamgenoot heeft de plicht van 5 GP\'s. Niet Turvey en Paffet in het geval van McLaren. Gaat dus niet op.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 21:46
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Daarnaast kan je ook gewoon een andere versnellingsbak gebruiken voor een test week, de bak moet 5 race weekenden mee gaan, dus je kan de test week gerust met een andere bak rijden geloof ik
  + 0
  
  5 mei 2012 - 21:11
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
\'\'Als je naar de kosten kijkt, hebben we deze week drie keer zoveel gedaan als tijdens een Grand Prix-weekend. \'\'

Dat zegt wel wat over hoe duur testen is!
Dan kunnen ze het inderdaad beter niet doen, ook logisch dat HRT er dus niet bij was
- + 0
- 4 mei 2012 - 14:17
- mr.Monza
  
  Posts: 10.071
  Als ze al wisten dat de kosten niet tegen de baten op zouden wegen, waarom zijn ze dan gegaan, het is niet verplicht, HRT bleef ook thuis.
  Beetje achteraf geneuzel dit, of waren ze benieuwd naar de innovaties van Ferrari?
  + 0
  
  4 mei 2012 - 14:28
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.887
  Haha, Mr.Monza krijgt weer praatjes! Dat kan maar 1 ding betekenen.. FORZA FERRARI!!!
  + 0
  
  4 mei 2012 - 15:56
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  @Mr.Monza
  
  Zo simpel ligt het niet, grote teams kunnen niet gewoon niet gaan.. anders loop je een achterstand op
  Maar daarom mag je nog wel sceptisch zijn
  + 0
  
  4 mei 2012 - 17:02
- mr.Monza
  
  Posts: 10.071
  @R-F,
  
  Nee sorry vriend, dat klopt niet wat je zegt, als je door niet te gaan achterstand oploopt, is het dus noodzaak om wel te gaan.
  Boullier says it all eigenlijk, \"de teams met goede auto\'s hebben het niet nodig\".
  Het heeft niets te maken met sceptisch, als Lotus een mindere auto zou hebben, zouden dit met beide handen aangrijpen, maar nu ze een goede wagen hebben, is de test ineens zinloos, want dan zouden ze hun voorsprong weleens kunnen verliezen.
  
  Ik spreek die Boullier aan het einde van het seizoen wel, eens zien of ie het ontwikkeltempo van Ferrari, McLaren en Red Bull bij kan houden, voordat ie zichzelf bij de grote jongens indeelt.
  + 0
  
  4 mei 2012 - 18:52
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Op dit punt kan ik het dan niet met je eens zijn, want ik denk, als je als team het aller hoogste wilt behalen, je een 3-daagse test, in deze omstandigheden, nooit mag/moet skippen.
  Wat ik wil zeggen is dat je een achterstand op loopt, door niet te gaan, tenopzichte van jezelf, als je wel zou gaan.. je bent het dus eigenlijk verplicht als je het hoogste wilt behalen
  
  Zoals Horner zegt, deze testweek was 3x duurder dan een heel race weekend.. dat vind ik best wel schokkend om te horen eigenlijk, dat een testweek zo duur is
  
  Ik snap ook wel dat jij als Ferrari fan het misschien iets anders ziet, omdat dit goed uit komt natuurlijk voor Ferrari, en dat je koste wat kost die achterstand weg gewerkt wilt zien worden.. maar daar houd ik even geen rekening mee zeg maar, daar kijk ik momenteel even niet naar
  Dus dat ik wat negatief ben omtrent deze test week ligt niet aan het feit dat de concurrent (Ferrari in deze) dichterbij gekomen is (hoogstwaarschijnlijk)
  + 0
  
  4 mei 2012 - 20:23
- mr.Monza
  
  Posts: 10.071
  Nee, het gaat mij er om dat \"noodzaak\" relatief is in dit verhaal, heb je een goede auto, vind je het weggegooid geld, en een onnodig verhaal, heb je een mindere auto, geef je het geld graag uit.
  
  Ferrari is financieel draagkrachtig genoeg, om grote uitgaven te doen met tests, onderdelen, expirimenten enz., Red Bull is dit zeker ook, zouden zij een achterstand als Ferrari hebben, zouden ze met alle liefde hun geld spenderen, en zou deze test een geschenk voor ze zijn.
  Dat Horner nu ineens bezorgd is over de uitgaven, dat vind ik enigzins lachwekkend, geld is een van de factoren die bepalend is voor succes, zowel voor Ferrari, als voor McLaren en Red Bull Racing.
  + 0
  
  5 mei 2012 - 00:31
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Klopt ook eigenlijk wel, ik denk niet dat Horner bezorgd doet xD maar that doesn\'t matter
  
  Ik vind het trouwens wel fijn dat deze test week midden in de 3 week break zit, zo zit je tenminste niet 3 week zonder F1
  + 0
  
  5 mei 2012 - 21:09
v6power

Posts: 689
Effe beginnen te zeuren. En waarom, misschien schrik dat er teams zijn die wel positief uit de testen komen. Maar ja, ze hebben het aan hun eigen als ze deze enkele test niet benutten, nee liever klagen en zeuren.
- + 0
- 4 mei 2012 - 14:33
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Als je de tekst leest, zul je opmerken dat er niet word gezeurd
  + 0
  
  4 mei 2012 - 17:02
- v6power
  
  Posts: 689
  Als je leest wat Horner zegt zeurt hij wel
  + 0
  
  4 mei 2012 - 20:23
- v6power
  
  Posts: 689
  Ze zeuren over de kosten. Dat ze dan een red bul of twee meer verkopen hé :-)
  + 0
  
  4 mei 2012 - 20:25
Ramshoek2

Posts: 1.579
Ik begrijp RedBull niet. De In season test is niet een extra test maar eentje die vanaf het begin van het seizoen is doorgeschoven naar de maand mei. Ik zie het probleem niet.
- + 0
- 4 mei 2012 - 14:57
FerrariRules

Posts: 3.146
Oftewel 3 teams tegen en 9 voor... motie verworpen..
- + 0
- 4 mei 2012 - 18:26
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Wie zijn in jouw ogen dan de \'\'voor\'\' en \'\'tegen\'\' ?
  + 0
  
  4 mei 2012 - 20:24