Een jaar geleden had Takuma Sato acht wk-punten na zeven races. Dit jaar heeft hij op hetzelfde tijdstip nog steeds nul punten. Bij de overzeese races was B·A·R niet snel genoeg in Imola deed het team mee om de punten, maar werd gediskwalificeerd vanwege een illegale wagen. Terwijl men tijdens het testen rondenrecords breekt moet men tijdens de races toe zien hoe anderen er met de punten vandoor gaan.
De terugkeer van het team tijdens de Grand Prix van Europa was teleurstellend met een tiende plaats voor Button en een twaalfde voor Sato. Voor Sato wordt het langzaamaan frustrerend: Als je weer mag racen, wil je snel zijn en geweldige races rijden. We hadden wat tegenslagen en het was ook een beetje frustrerend, maar ondanks alles zijn we er weer bij. Het begin van het seizoen was zwaar en toen kwam Imola, waar we goed presteerden en waar ik tevreden mee was, maar we wilden eigenlijk nog sneller zijn. De Formule 1 is tegenwoordig zwaar bevochten. Kijk maar naar Ferrari: Vorig jaar waren zijn de maatstaaf, maar op het moment zijn ze daar ver vandaan.
Op de vraag of die extra kilos nu zeer doen antwoord de Japanner: Ik denk het niet. We rijden nu met hetzelfde systeem, maar we kunnen niet alles eruit halen. Het zit hem ergens anders in. Bij de laatste tests in Silverstone en Monza hebben we een paar dingen gevonden, waar we een voordeel uit denken te halen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren