user icon

Mercedes geeft klagende concurrenten koekje van eigen deeg

  • Gepubliceerd op 20 maa 2012 14:15
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-teambaas Ross Brawn heeft uitgehaald naar de manier waarop sommige teams hun uitlaten voor 2012 hebben ontworpen. Zijn renstal ligt zelf onder een vergrootglas vanwege een F-duct in de achtervleugel, maar dat leidt alleen maar af van de verkapte blown diffusers die enkele rivalen hebben bedacht, zo stelt de Brit.

Brawn: “Voor zover ik me kan herinneren is er elk jaar discussie over de legaliteit van bepaalde onderdelen. En eerlijk gezegd hebben wij waarschijnlijk de spotlight van de uitlaten van sommige teams afgehaald, want die zijn duidelijk niet hoe de FIA ze bedoeld had. De internationale autosportbond heeft iedereen verteld dat blown diffusers niet meer toegestaan waren, maar meerdere auto's zijn er nog mee uitgerust. Alleen was alle aandacht op onze achtervleugel gevestigd. De Formule 1 is zeer competitief, dat geldt ook voor de mensen die hierin werkzaam zijn. Geschreven regels vormen onze handleiding, maar niemand zal het nalaten om een slimme interpretatie uit te werken. Dat is de natuur van deze sport.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 2.099

    valt me tegen van redbull idd had Redbull ook een voorvleugel die haast over de grond schraapte ..

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 14:24
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Touche... :)

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 14:26
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ha, helemaal mee eens. Grappig om te zien hoe Red Bull vooraan staat bij de moraalridders terwijl ze de afgelopen jaren zelf altijd ter discussie stonden.

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 14:27
  • jijenikke

    Posts: 61

    Zal Brawn hiermee verwijzen naar Red Bull? Zij hebben de uitlaat korter in de auto en gebruiken een deel van het bodywork om de uitlaatgassen op een bepaalde manier naar de diffuser te geleiden.

    Stond een artikel met foto over op f1technical: www.f1technical.net/development/354

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 14:41
  • kawa74

    Posts: 15

    Ik zie het grappige hier niet aan.
    Als hij denkt dat er echt teams zijn die blown difusers gebruikte dan had die ook al een protest ingediend maar weet dat dit niet zo is.

    het punt van de f-duct is dat je niet iets handmatig mag activeren, nu is het drs systeem een handmatige actie waarbij hierdoor mede de f-duct geactiveerd wordt, dus daar kan je echt een enorme discussie over voeren.

    want het vreemde is dat het automatische in hoogte verstelbare systeem waar lotus aan werkte is afgekeurd, en dit was echt geen handmatige actie.

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 16:27
    • Onzin, ze bedienen enkel de DRS. De gaten voor de f-duct worden niet geopend door deze handeling. Dat die gaten daarachter zitten dat is mooi meegenomen. Valt toch geen discussie over te voeren lijkt me. Mercedes zal ook gewoon door mogen gaan hiermee.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 16:52
    • Tifoso

      Posts: 2.901

      Als je de vorige artikel hierover (waarin Brawn hoopt dat de concurrentie geen protest zal indienen) hebt gelezen dan verteld hij al dat het niet in zijn manier van werken ligt om teams aan te klagen.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 16:58
  • F1FAN76

    Posts: 632

    Kan iemand mij vertellen over welke teams Brawn het heeft?

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 16:46
  • x-tech

    Posts: 178

    Het mooiste is dat wat Mercedes bedacht heeft legaal is en dat RB absoluut niet weet hoe het werkt ,óf het werkt en zelfs óf het gemonteerd is.
    Daarom vermoedelijk dit het hele gesteggel dat Ross Brawn uitleg moet geven AAN LOTUS (zeg RB ) hoe het werkt.
    Overigens ,Brawn zal vast niet onnodig als eerste protest indienen omdat hij dan zijn troef uit handen geeft.
    @ Kawa ,Lotus systeem zou toch met de voet bediend worden? dus inderdaad niet handmatig :)

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 16:48
    • Zal je nog flink tegenvallen dat RBR binnen een paar week met ditzelfde systeem op de grid staat ( indien het legaal is)

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 17:23
    • Er staat iets in de regels dat indien er een uitspraak is, dat de werking dan bekent gemaakt moet worden. Weet niet meer precies hoe het zat.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 17:34
    • x-tech

      Posts: 178

      @pietje,
      inderdaad ,maar in mijn beleving alleen aan de technici van de FIA.
      en die neuzen sowiezo geregeld overal rond.
      @R-F Is mogelijk,maar ik zou niet durven zeggen dat RB niet reeds enkele jaren zo,n soort systeem op de auto heeft :)

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 21:29
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Wat een onzin zeg, men mag tegenwoordig ook niets meer geheim houden. Veel geld investeren in iets inovatiefs, en als Pipo de clown en mama Lou het er niet mee eens zijn dat mag je alles blootleggen, en Pipo de clown en mama Lou hoeven er niets voor te doen behalve produceren en toepassen (ff kort door de bocht), nee, onzin...

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 22:11

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar