user icon

McLaren moest flink brandstof besparen om finish te halen

  • Gepubliceerd op 19 maa 2012 17:01
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra
Het scheelde niet veel of Jenson Button en Lewis Hamilton hadden de eindstreep in Australië niet bereikt. Dat stelt McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, die onthult dat zijn renstal met beide rijders op het randje zat qua brandstofverbruik. “Dat was meer dan marginaal.”

Hij vervolgt: “Als we onbekommerd door hadden gereden, hadden we met geen van beide wagens de finish gehaald. Vanaf ronde acht waren we al flink bezig om brandstof te besparen. Ongetwijfeld boetten we daardoor in aan snelheid, en een dubbelzege behoorde anders tot de mogelijkheden, maar we mogen niet ontevreden zijn over dit resultaat.”

“Jenson was echt fantastisch. Hij deed een stapje extra toen daarom gevraagd werd. Na de safety car had Sebastian Vettel binnen bereik voor DRS kunnen komen, dus trok Jenson meteen een gat. Dat was een boodschap. Hij reed werkelijk een prachtige race; soepel, gecontroleerd en met een tandje extra waar nodig, zoals het een wereldkampioen betaamt.”

Reacties (38)

Login om te reageren
  • TJ.

    Posts: 758

    Dan zullen ze ook wel blij zijn geweest met de safetycar, ook al zorgde dat ervoor dat Vettel voorbij Hamilton geraakte.

    Ik moet overigens nog steeds opnieuw inloggen, ook al vink ik \'ik wil ingelogd blijven\' aan. Ligt dit aan mij?

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 17:10
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Same here... tenminste over die inlogproblemen... Maar ik neem aan dat daaraan gewerkt wordt.

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 18:33
    • Supa

      Posts: 1.943

      No Sir, hebben we allemaal last van, we moeten gewoon geduld hebben.

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 18:49
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dit verklaart ook de ronde tijden van de mclarens .Als je zoveel minder benzine aan boord hebt is wagen lichter.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 10:33
    • Felix,
      Als je minder benzine hebt om een bepaalde afstand af te leggen, moet je rustiger rijden, dus LANGZAMER. Of weet jij niet wat zuinig rijden is en ga jij juist met een bijna lege tank met 180 naar de pomp in plaats van met 90?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 16:29
    • felix50

      Posts: 5.792

      Red-StripeDat wisten ze niet eens toen ze Q .Ze kwamen er tijdens de race achter dat verklaarde toch waarom Hamilton naar 3 ging.maar jij wist het natuurlijk eerder dan het mclaren zelf bah man wat ben soms een betweters als je denkt dat je team aangevallen word.

      • + 0
      • 21 maa 2012 - 19:36
  • F1-2009

    Posts: 562

    Ja, las het gisteren al. Ben benieuwd hoeveel dat nou scheelde qua snelheid.

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 17:14
  • Komt een beetje laat op de site terecht. Maar beter laat als nooit :) Jammer van die berekeningsfout en dat dat de dubbelzege heeft gekost maarja het positieve ervan is dat McLaren dus nog beter is als we gezien hebben. Heb goede hoop voor Maleisië. RBR gaat het daar erg zwaar krijgen denk ik. vanwege het feit dat ze behoorlijk wat topsnelheid te kort komen. Vorig jaar wonnen ze altijd veel tijd in snelle downforcebochten en konden ze evengoed nog voor de overwinning gaan op snelle circuits. Ik denk dat dat dit jaar een stuk moeilijker gaat worden, aangezien er geen downforcevoordeel meer is. Sterker nog, ook op dat vlak is McLaren momenteel de beste wagen volgens mij.

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 17:16
    • DRF

      Posts: 1.315

      Dat kun je zo helemaal niet zeggen. Brandstof weegt veel en kost ook tijd om mee te slepen. Bijna 1 tiende per rondje aan brandstof. Dus zeggen dat ze nog sneller konden kun je niet zo een twee zeggen.

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 23:17
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik sta er altijd verbaasd van te kijken hoe jij iets kan verdraaien.Met meer benzine = meer gewicht dus langzamer.Of mclaren daar ook de snelste is weet niemand.Wat iedereen wel weet is dat ze mee kunnen doen.Maar ja jij bent ook niet objectief.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 13:47
    • felix50

      Posts: 5.792

      Jammer van die berekeningsfout en dat dat de dubbelzege heeft gekost maarja het positieve ervan is dat McLaren dus nog beter is als we gezien hebben.Juist niet want hoe lichter des te sneller .Als ze wel genoeg brandstof hadden waren ze waarschijnlijk langzamer in de Q en race geweest.

      • + 0
      • 21 maa 2012 - 19:38
  • rafael

    Posts: 2.141

    Jajaja,

    Button Soft-Soft-Hard, en Hamilton Soft-Hard-Hard. Toch wel jammer, MARTIN WHITMARSH, Ik mis Ron Dennis!!

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 17:32
    • Nu is het Whitmarsh zijn schuld dat Hamilton zijn banden op rijdt?

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 18:09
    • Kevin

      Posts: 4.883

      Button: soft-medium-medium
      Hamilton: soft-medium-medium

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 23:45
    • Waarschijnlijk hebben ze Hamilton twee keer de medium gegeven zodat die langer meegaat. Ze zijn ten slotte harder dan de zachte band en slijten dus minder snel. Anders had Lewis misschien een extra stop moeten maken. Even nadenken voor je gaat lopen schreeuwen.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 10:03
    • Rafa heeft een punt. Niet de eerste keer sinds de komst van Button dat McLaren de strategieën splitst en Hamilton er maar bekaaid afkomt.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 13:38
    • Dat is niet vreemd als Hamilton zijn banden op rijdt, nogmaals. Zijn mediums waren sneller op dan Button zijn softs, dat zegt al wat.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 20:53
  • Vanaf ronde 8?

    Geloof ik helemaal niks van, als dat zo is dan moeten ze toch maar even nadeken over wat grotere tanks of een zuinigere motor :P

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 17:47
    • Vanaf ronde 43 hoefde ze sowieso al niet meer op zuinig te rijden.. dus zo erg zal het ook wel niet zijn

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 18:35
    • Of ze hadden toen genoeg bespaard om de race goed uit te rijden...

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 10:03
  • Prutsers

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 17:55
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Die ''Prutsers'' wisten wel de dominantie van Red Bull na 2 jaar op rij te doorbreken en 2 coureurs zelfs met brandstofproblemen op het podium te krijgen..

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 18:32
    • Weet je wat pas prutsen is? Een versnellingsbak maken die het nog geen 15 rondjes volhoud. Iets met kaatsen en een bal..

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 20:16
    • Jaja, versnellingsbak. Hij verremde zich gewoon en wou geen gezichtsverlies leiden en schoof het maar op een haperende versnelling. Dan kun je nog beter doelloos rondtuffen zoals je teamgenoot.

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 21:42
    • breezer93

      Posts: 38

      jongens kom op...
      er is 1 race verreden en nu al weet iedereen wie er dit seizoen gaat domineren?
      redbull heeft zelf al aangegeven dat dit niet hun sterkste circuit is.
      @ Calvinh
      het verschil tussen mclaren en red bull zal zeker kleiner zijn.
      maar om nou te zeggen dat redbull meteen doorbroken is door mclaren? nee, lijkt me een beetje sterk.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 04:04
    • msg

      Posts: 686

      Pietje2013 en jackie stewart ,Wat schrijven jullie toch een onzin !! gewoon zielig en zonder verstand .

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 07:15
  • Mirani

    Posts: 2.942

    Tja, aan de ene kant verlies je tijd, omdat je niet op volle snelheid rijdt. Maar aan de andere kant win je tijd, doordat je lichter bent. Plus nog eens het feit dat je banden ook nog eens langer goed blijven, waardoor je nog meer tijd wint.

    Uiteindelijk zal McLaren geen tot weinig tijd hebben verloren door het sparen van de benzine. Zeker omdat ze vroeg ermee zijn begonnen. Ook hebben we niks over de boardradio gehoord, zoals vorig jaar op Silverstone. Waar McLaren juist een duidelijk voordeel had in het begin van de race door lichter te zijn dan de concurrentie, maar later tijdens de race weer veel tijd verloor.

    Ik denk dat het allemaal wel meevalt.

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 18:01
    • Supa

      Posts: 1.943

      \"Ongetwijfeld boetten we daardoor in aan snelheid, en een dubbelzege behoorde anders tot de mogelijkheden, ....\".

      Supa: Tijdens de qualify hebben we een gat van 0.7 sec per lap gezien. Dit konden we niet terugzien tijdens de race , alleen toen Jenson meer gas moest geven.

      Vanaf de 8e lap benzine besparen, snelste raceronde en 1e en 3e worden, blijft een knappe prestatie. Gezien Mclaren niet achter de feiten hoeft te lopen, kan het door gewoon door evalueren.

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 18:48
    • Mirani

      Posts: 2.942

      McLaren is duuidelijk het beste team op het moment. Maar dat staat hier los van.

      Wij kunnen moeilijk in de tank van de McLaren kijken, dus we weten niet hoeveel ze hebben moeten besparen. Ging het om een paar liter iemand een domme fout gemaakt en maar de helft van de hoeveelheid brandstof in de auto's gedaan van wat nodig is.

      Dan ga ik voor het eerste. Plus het feit dat de auto weer iets lichter is wat ook weer de nodige voordelen met zich mee brengt. Hoeveel zal McLaren hebben verloren? Geen idee, misschien 2 a 3 tienden per rondje gemiddeld. Misschien meer, misschien minder.

      • + 0
      • 19 maa 2012 - 19:30
  • msg

    Posts: 686

    Wat een onzin ,als ik iets niet geloof dan is het dit wel !

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 18:34
  • Yannis

    Posts: 925

    Ik kan het bijna niet geloven. Zonder safety-car hadden ze dan (bij wijze van spreken)beiden stil gevallen, terwijl er na de kwalificatie geen vuiltje aan de lucht was; een ruime marge, rookie Grosjean er direct achter en de bandenverslindende Mercedessen om de RB's heen... net zo'n lulkoek als de versnellingsbakproblemen van Vettel in Brazilie imo. Of, indien waar, een blijk van onterechte onzekerheid.

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 18:34
  • Als Caterham een keer stoer wil doen, kom dan gewoon met een auto op de grid die goed is voor 20 ronden, dan rijd 1 van de 2 de sterren van de hemel, en dan valt diegene opeens uit door een onbekend probleem :P dat lijkt mij nou zo mooi,

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 18:36
  • Met andere woorden: berg je maar voor de snelheid van McLaren als ze wel genoeg benzine bij zich hebben... Die kan Red Bull in zijn zak steken.

    • + 0
    • 19 maa 2012 - 22:46
    • breezer93

      Posts: 38

      fijn dat iedereen hier al zeker weet dat mclaren wk word. kom op zeg, er is net 1 race gereden en nu weet iedereen al dat redbull geklopt is? iets verder kijken dan je neus lang is.

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 04:09
    • Dan krijgen we weer een dominantie, wat wij allen niet willen xD

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 08:12
    • Kevin

      Posts: 4.883

      Hoezo? Dominantie vond jij toch niet erg?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 08:47
    • Breezer,

      Behalve dat je naam al tegen je spreekt, wil je mij vertellen waar ik zeg dat het zo is?

      In het artikel wordt vermeld dat ze aan snelheid inboetten doordat ze benzine moesten sparen. Oftewel: hadden ze genoeg benzine aan boord, hadden ze harder kunnen rijden. Nu was de Red Bull al iets langzamer dan de McLaren in de eerste ronden - later zei McLaren tegen Button (in de safetycarfase) \"Red Bull have a simular pace as we do\". En dat was dus tijdens de fase brandstof sparen. Dat de snelste ronde van Jenson ook ruim een halve seconde (0,551 seconde) sneller is dan die van Vettel, zegt mij ook al wel iets.

      Ik roep niet dat Button kampioen wordt, of McLaren, maar zoals de kaarten nu liggen lijkt het er wel op. Het is natuurlijk afwachten tot Barcelona. Dan weten we het pas met grotere zekerheid te zeggen. Of ga je me nu vragen waarom we dan meer weten?

      • + 0
      • 20 maa 2012 - 10:09
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Hebben we gelijk (deels) antwoord op het feit waarom Button in de eerste ~8-10 ronden zoveel tijd pakte en het daarna stagneerde.
    Enfin, ben erg benieuwd wat McLaren komend weekend laat zien. Ik hoop op een sterk Mercedes, lange rechte stukken zijn natuurlijk prima voor hun.

    • + 0
    • 20 maa 2012 - 00:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar