user icon

Alonso zet zich schrap voor moeizame start van het seizoen

  • Gepubliceerd op 14 maa 2012 10:41
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso windt er geen doekjes om, Ferrari heeft nog veel te verbeteren. De F2012 bewees zichzelf in de wintertests niet als een auto die de Formule 1 in positieve zin versteld zal doen staan. De teamleiding en technische afdeling benadrukken dat de bolide veel potentie heeft, de Scuderia heeft alleen meer tijd nodig om die potentie te benutten.

Alonso komt met ongeveer dezelfde lezing. “Wij moeten zeker nog veel verbeteren, de F2012 meer begrijpen en ik dien mijn rijstijl nog aan de wagen aan te passen. De auto is door het verlies aan downforce achter en de nieuwe banden van Pirelli lastiger te besturen. Maar we weten welke kant we op moeten met de ontwikkeling en dat is een belangrijke stap.”

“De eerste races zullen we op onze tanden moeten bijten, maar eerst is het zaak om te zien waar we precies staan. Daarna is de opdracht om zoveel mogelijk punten te scoren in de eerste fase van het kampioenschap. De waarheid is dat we niet weten waar we staan. Dat antwoord krijgen we pas zaterdag in de kwalificatie, en eigenlijk kan je pas na de eerste serie Grands Prix echt een oordeel vellen.”

“We blijven kalm en rustig, en nemen alles stap voor stap, te beginnen met Melbourne waar we een eerste indruk op zullen doen. Zodra we weten waar we staan kunnen we meer precieze doelstellingen formuleren. Vast staat dat iedereen bij Ferrari doordrongen is van de wens en de verantwoordelijkheid om sterk te presteren. Samen doen we er alles aan om onze doelen te bereiken.”

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Wat een heerlijk nieuws weer zo vlak voor de eerste race als echte Ferrari fan...

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 10:47
    • Inderdaad. Als Alonso niet in de top 5 staat zondag dan moeten er echt koppen rollen daar in Italie. Vorig jaar was al een aanfluiting eerste klas, maar door de meester Alonso leek het nog wat. Ze moeten Briatore binnen halen!

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 12:07
    • Sinds wanneer kan Briatore een auto tekenen? Alsof de Renaults altijd zo geweldig waren.. Zeker die van de laatste paar jaar.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 13:04
    • James

      Posts: 1.652

      Inderdaad, Briatore zou geen enkele meerwaarde betekenen voor Ferrari. In tegendeel, ze zouden met Briatore een gangster eerste klas binnenhalen.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:39
    • szixxx

      Posts: 4.755

      Ach voorlopig zitten we pas 4 seizoenen zonder nieuwe titel. Voordat MSC/Brawn/Byrne/Todt daar kwamen hebben ze veel langer zonder gemoeten. Omdat het even niet lukt moet je niet meteen je hele strategie omgooien en opnieuw beginnen. We hebben bij Toyota recentelijk gezien hoe goed dat werkte.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:27
    • Inderdaad. Daarnaast is het vooral dat ze Briatore moeten halen. Waarom? Wat voor meerwaarde heeft die man? Het enige wat we dan zeker weten is dat er geen Hamilton of Vettel naar Ferrari komt, zolang Alonso er nog rijdt.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 23:20
  • Ik kan echt niet wachten. Trouwens ik wil geen reclame maken maar voor iedereen die de vrije trainingen willen zien zou ik deze site aanraden. http://www.vipbox.tv/sports/motorsports.html

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 10:55
    • vvans

      Posts: 486

      Thanks!

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 11:45
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Ik vrees toch echt dat Ferrari 7e of 8e plaatsen gaat binnenharken als het al geen 10e plaats gaat zijn... Nee, geen verstoppertje spelen hier, dit wordt heeeel lastig voor ze. En met een veld dat al zo dicht bij elkaar staat zal elke tiende die je achter staat genadeloos worden afgestraft.
    Ik hoop dat ik te negatief ben, maar mijn gevoel zegt dat het drama wordt.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 11:13
  • Balen zeg, maarja, we hopen er maar het beste van...

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 11:45
  • KensiB

    Posts: 931

    Maar we weten welke kant we op moeten met de ontwikkeling en dat is een belangrijke stap.”

    Dat is zeker een belangrijke stap maar tegen die tijd is Kimi of Button of Schummi kampioen.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 11:59
  • Machdag

    Posts: 194

    Gelukkig is het seizoen lang! maar of het lang genoeg zou zijn....... Ik vraag het me af!

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 12:10
  • felix50

    Posts: 5.792

    Misschien moet er een Fred Rutten actie komen want degene die de leiding( Stefano Domenicali) heeft heeft ook nog steeds niets gewonnen.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 12:16
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      En hoe weet jij of de \'Fred Rutten\' actie een goede is geweest?

      Los hiervan is Domenicali natuurlijk eindverantwoordelijke, maar het is wel gebleken dat ie het echt probeert. Er is intern veel veranderd, er zijn nieuwe mensen gehaald, etc. Dat er dan een \'prul\' van een wagen uit de garage komt rijden kan ie weinig aan doen.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:33
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    F1today doet wederom wat ik een tijdje geleden ook al aanstipte: alles vanuit het negatieve benaderen. Het bericht is een vertaling van die van Autosport, maar Autosport kopt hem als volgt: \"Fernando Alonso urges Ferrari to keep believing it can perform strongly this year\"
    Jammer.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 12:16
    • Het niveau van de site gaat zoiezo sterk achteruit. Het hele reactiesysteem is nu 1 grote flop en onoverzichtelijk. Eerst was het een stuk duidelijker, werden ze meteen geplaatst, en werd je niet continu uitgelogd terwijl ik aanvink ingelogd te willen blijven!

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 12:34
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @F-A; Helemaal mee eens! Tergend! En ze doen er niks aan.... tjongejonge...

      Zowat iedereen vind het reactiegedeelte een achteruitgang, maar naar de meningen luisteren? Ho maar...

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:30
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik ben het ens dat de site geen groot succes is jammer.Ook bij mij moet ik mij zelf iedere keer aanmelden.zo ook reageert tijdens het typpen de site niet goed.Over het negatieve van Ferrari dat is altijd zo geweest .Het is meer een site die een voorkeur voor Mclaren heeft.Ik stoor me daar niet over

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:31
    • @ een aantal gebruikers

      Zoals jullie je wel eens storen, storen wij ons als redactie ook wel eens aan de gebruikers die het hier beter weten en werkelijk denken dat wij een bepaald team voor zouden trekken of in het negatieve. Pertinent onwaar. Als je dat echter toch wilt denken, dan is dat je eigen keuze. Eerder is ook al eens duidelijk gemaakt dat iedereen zijn best hier moet doen inhoudelijk op het bericht te reageren en dat de \'sport\' redactie zwartmaken afgelopen moet zijn en hiertegen wordt opgetreden.

      Ook zoals eerder gezegd wordt er gewerkt aan uitbreiding en verbetering van de nieuwe website, dit kost echter tijd en kan niet in 1 nacht veranderd worden. Een beetje meer respect voor de mensen die hier hun tijd aan besteden zou wel op zijn plaats zijn i.p.v. alleen maar te schelden of kritiek te leveren. Er is werkelijk geen enkel mailtje met opbouwende kritiek in onze mailbox gekomen - wel hier op de site vooral mensen die denken het beter te weten of vooral te menen dat dingen niet werken.

      Hierop reagerend is aan de werking van het systeem helemaal niets veranderd! Gebruikers die meer dan 100 reacties hebben geplaatst, zien hun reacties direct op de site staan, tenzij jezelf of enkele woorden op de filter voor komen. De reacties die in de filter komen, worden eerst gelezen en ook de discussie waarin ze staan - dit is met een duidelijk doel en daardoor worden ze later online geplaatst. Het lijkt me duidelijk dat onze redactie ook niet 24-uur aan een stuk werkt...

      Het ingelogd blijven heeft bij ons geen problemen, echter kan het problemen opleveren als je achter/via een proxy werkt. Als dit wel problemen oplevert, zien wij graag feedback in onze mailbox zodat we dit kunnen reproduceren - anders valt er weinig aanpassing te maken.

      Bedankt voor het begrip en de medewerking.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:52
    • szixxx

      Posts: 4.755

      Jesus wat een azijnpissers zijn jullie. Mooi op je plaats gezet door de redactie en daarna geen enkele reactie meer?

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:30
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Redactie; Het was misschien handiger geweest om een sticky topic te maken (die dus apart bovenaan staat) m.b.t. verbeteringen van de website.

      Hier trouwens IE9 en aangemeld blijven werkt niet.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:34
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @SZIXXX; Jezus, doe normaal man! Net of ik hier constant zit te F5-en om te zien wat hier gepost wordt? Kan hier niet 24/7 aanwezig zijn hoor! Tjongejonge....

      Oja, @Redactie; Misschien ben ik heel dom, maar wat is jullie e-mail? In bovenstaande balk zie ik Home, nieuws, foto\'s, etc., maar geen contact, dus een iets makkelijker vindbaar e-mailadres zou ook prettig zijn.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:42
    • info@f1today.nl :)

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 15:54
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Bedankt, zal ik binnenkort de moeite nemen om mijn ervaringen hier te melden.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:15
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @redactie: \'Schelden\' vind ik wel een heel groot woord. Bovenstaande is een verkorte versie van een (meer genuanceerde) reactie op een eerder bericht waarin ik aangaf dat dit me opvalt, die negatieve vertalingen van positief ingestoken Engelstalige berichten. Daarin gaf ik overigens ook aan dat dit volgens mij een Nederlands kwaaltje is en het niet alleen bij jullie voorkomt.

      Ik vind dat gewoon jammer. Sensationele koppen lijken hier vaak voorrang te hebben omdat die meer discussie uitlokken, maar ze roepen vooral verontwaardigde reacties op. En daar komt ook de kritiek aan jullie uit naar voren.

      Begrijp me overigens niet verkeerd: ik vind F1today bovenal een fijne site, anders kwam ik hier immers niet. Ik laat dat inderdaad weinig/nooit merken, maar als daar behoefte aan is wil ik dat best doen hoor. Persoonlijk krijg ik liever opbouwende kritiek op mijn werk zodat ik me kan verbeteren, maar een complimentje af en toe is inderdaad wel lekker (zelfs als je er zo publiekelijk naar hengelt).

      Last but not least (en dit is opbouwend bedoeld, doe er je voordeel mee): Als ik jullie was zou ik die lijst met \'verboden woorden\' eens onder de loep nemen, want bij veel van mijn reacties kan ik me echt niet bedenken waarom die door een filter moeten. Zo schokkend zijn ze niet.

      Keep up the good work en probeer zo nu en dan ook iets met de kritiek te doen. We hebben immers net als jullie zelf het liefste gewoon leuke, goede berichten en een goed-werkend systeem.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:56
    • @F1Today.nl

      Het vervelende is juist dat er heel vaak reacties in het filter komen die niet hoor het filter horen te gaan. Ik heb ook vaak dat ik geen enkel woord verkeerd zeg in mijn tekst en toch kan het een eeuwigheid duren voordat hij op de site terecht komt. Hier moet echt iets aan gedaan worden. Als dit zo blijft dan denk ik niet dat ik nog heel lang op deze site zal zitten. Op een gegeven moment is het gewoon echt niet leuk meer om je daar telkens aan te moeten storen.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 22:06
    • @ L.Hamilton

      Ik herhaal nog maar eens; zoals eerder aangegeven komen de reacties die in de filter komen daar niet zomaar. Bovendien bepaal niet jij / de gebruikers welke woorden op onze filter staan of hoe deze is ingesteld maar onze redactie die dagelijks alle reacties voorbij ziet komen en de daarbij horende woorden, scheldpartijen etc.

      Overdag duurt het niet lang voor een reactie online staat, dat dit in de avonduren langer duurt lijkt me niet meer dan normaal gezien de avond gevuld wordt door vrijwilligers die in hun vrije tijd zich inzetten - voor jullie.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 23:18
    • Je zegt die berichten komen niet zomaar in het filter, dus met andere woorden: Er is reden toe om het te controleren. U heeft het over schelden ect. Kijk dan vind ik het logisch dat het systeem berichten die scheldwoorden bevatten richting het filter stuurt. Dat begrijp ik heel goed en vind ik volkomen logisch. Maar nu komt het: Er zijn veel mensen die een hele normale volwassen bericht op de site na willen laten. En ook die gaan blijkbaar door het filter want het duurt vaak erg lang voordat ze op de site terecht komen. Dat snap ik niet, en daarom wil ik graag van jullie weten hoe dat kan, en waarom het tot zover nog niet is opgelost? Ik ken nog een paar F1 sites waar je kunt reageren op F1 nieuws. Daar is geen filter, en ik zie het heel zelden fout gaan. En dat kan op F1today ook! Wat ik jullie adviseer is: Weg met dat filter en maak een optie bij elk bericht waarmee leden de mogelijkheid hebben om een bericht aan te geven bij de redactie, die er op die manier van op de hoogste worden gebracht.. Zoals je ook op youtube ziet bvb. Of op hyves dat je hyve-pagina\'s kunt aangeven. (dit is niet ok) Dat scheelt voor jullie vrijwilligers ook veel werk F1today. Ik weet 100% zeker dat jullie vrijwilligers lang,lang,lang niet zoveel berichten hoeven te verwijderen, dan berichten goed te keuren die door het filter gaan zoals het nu gaat.

      Begrijp me niet verkeerd en voel jullie vooral niet aangevallen. Ik probeer het voor iedereen alleen maar beter te maken. Als jullie hier niks mee doen dan zou ik dat onbegrijpelijk vinden. Of jullie moeten met een goede reden komen zodat ik het wel begrijp.

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 01:12
    • Ergens ben ik het wel eens met L.Hamilton. Ik heb eerder al aangegeven een soort systeem te maken waarbij je gerespecteerde gebruikers op de website een soort 'privilege' kan geven om reacties goed of af te keuren. Als je de juiste gebruikers hiervoor aanspoort, loopt dat zeker goed.

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 15:08
    • Zoals gezegd komen er meer opties bij, echter hadden wij allang de boel weer vrijgegeven als gebleken was dat iedereen zich fatsoenlijk kan gedragen. Dat blijkt bij lange na niet het geval te zijn, zelfs mensen die hier al 5 jaar reageren en duizenden reacties hebben gegeven laten zich gaan - waaruit dus blijkt dat je geen \'volwassen-filter\' kan maken of die mensen kunnen verdienen.

      Over de uitbreidingsplannen kan ik later pas meer vertellen.

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 15:20
  • Ik verwacht wel veel van Alonso, hij heeft de afgelopen 2 jaar fantastisch gepresteerd in die Ferrari

    Hij heeft 2x Hamilton verslagen, 1x webber(bijna 2x) en 1x Button verslaan in de eindstand van het Kampioenschap, en niet te vergeten zijn teamgenoot helemaal naar de afgrond gereden.
    Dit vind ik echt wereldse resultaten in duidelijk de mindere auto..

    Die 3e Wereldtitel komt er vroeg of laat wel, het is alleen wachten tot wanneer Ferrari weer een WK auto bouwt.

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 12:21
    • En de pest is dat als je op die WK auto moet wachten, je kunt wachten tot je een ons weegt. Ferrari heeft het geluk dat ze Alonso in huis hebben. Alonso harkt tenminste nog het maiximale aantal punten binnen dat er voor zo\'n frutwagen binnen te harken valt. Maar Alonso heeft aan de andere kant gewoon de pecht dat hij nu al voor het derde jaar op een rij weer geen wagen krijgt die snel genoeg is.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 14:54
    • De pest is vooral (deels voorgevoel) dat ik het voorlopig niet zie gebeuren dat Ferrari een topwagen bouwt. Zit Alonso daar lekker jaar in jaar uit 200% uit ondermaatse rode wagens te persen.

      En weet je wat dan ook nog het stomme is?! Vettel heeft ook de droom om naar Ferrari te gaan. Zitten ze daar straks met zijn tweeën te harken. Deels snap ik die droom, maar aan de andere kant ook weer niet.

      Vettel kan beter net zo lang bij Red Bull blijven zitten tot Red Bull afzakt. En Alonso... misschien toch met een schuin oog naar McLaren blijven kijken als het echt niet blijft lopen..?

      Uiteindelijk wil iedereen persee bij Ferrari rijden en het heeft veel coureurs al veel ellende opgeleverd. Neem Jean Alesi. Koos hij voor Williams, dan had hij serieus kampioen geworden. Alesi volgde zijn hart, koos Ferrari en het bleef bij 1 overwinning.

      Ik weet het niet, maar als ik een coureur was zou ik altijd kiezen voor het beste team. En als een team niet kan geven wat ik wil zou ik toch elders gaan kijken.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:19
    • Beeb

      Posts: 17

      @ DAMON HILL, Als je als coureur nooit voor Ferrari kiest (al denk ik dat je gekozen wordt..), zal je nooit met Ferrari winnen en dat is toch het ultieme voor veel coureurs. Daarnaast krijgt Alonso ook nog eens het hoogste salaris van het hele veld en is hij al twee keer wereldkampioen geweest met een ander team. Dan heb je al veel doelen verwezenlijkt natuurlijk en kun je dat ultieme na gaan streven...

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 16:48
    • Alonso heeft altijd gezegd dat hij minstens wereldtitels bij twee verschillende teams wil, dus neen, hij heeft zijn doel nog niet bereikt. Voor veel sporters is het ook een uitdaging om het eens in een nieuw team te proberen. Schumacher deed het, Alonso doet dat nu ook en ik zie niet in waarom een Hamilton of Vettel dat binnen dit en een aantal jaren niet gaan doen.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 23:25
  • hahaha daar begint het weer altijd het zelfde liedje hou toch op Ferrari jullie maken alweer niks dit seizoen hahaha

    • + 0
    • 14 maa 2012 - 19:34
    • Kevin

      Posts: 5.126

      Gelieve jezelf van reageren te weerhouden wanneer je dat niet op een fatsoenlijke manier kunt.

      • + 0
      • 14 maa 2012 - 22:06
    • v6power

      Posts: 689

      Inderdaad weer hetzelfde liedje bij Ferrari, maar goed dat McLaren het dan zo goed doet, ze zijn al kampioen :):). Zo te zien is het seizoen al voorbij als je sommige reakties na leest hier. Ferrari zal "misschien" de eerste paar races niet bij de eerste zijn maar geloof maar zeker dat Red Bull Racing en zeker McLaren een zware dobber zullen hebben aan de rode bolides uit italie. Maar ja, zo te zien is 'Ronald uit Belgie' terug met zijn hahahaha, grappig toch. Gewoon afwachten zou ik zeggen, nog effe en het is zo ver :-):-).

      • + 0
      • 15 maa 2012 - 09:03
  • sailor

    Posts: 10.904

    Ik had toch echt meer verwacht van de combinatie Alonso/Ferrari.
    Een extreem goede coureur bij een groot team , dat moet toch een match zijn van hier tot Tokio.
    Ik denk dat nog veel werknemers bij Ferrari zich wel voor de kop kunnen slaan als ze terugdenken aan de laatste wedstrijd van 2010 , wat was dat een enorme misser.
    Ik denk dat het nog best wel een tijdje duurt voordat ze weer z,n grote kans zullen krijgen

    • + 0
    • 15 maa 2012 - 00:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Gaat Lewis Hamilton door in de Formule 1?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 215
  • Podiums 1
  • Grand Prix 100
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa 2021
Bahrein
16 - 18 apr 2021
Italië
30 - 2 mei 2021
Portugal
7 - 9 mei 2021
Spanje
20 - 23 mei 2021
Monaco
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan
18 - 20 jun 2021
Frankrijk
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië
30 - 1 aug 2021
Hongarije
27 - 29 aug 2021
België
3 - 5 sep 2021
Nederland
10 - 12 sep 2021
Italië
24 - 26 sep 2021
Rusland
8 - 10 okt 2021
Japan
8 - 10 okt 2021
Turkije
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov 2021
Mexico (land)
12 - 14 nov 2021
Brazilië
19 - 21 nov 2021
Qatar
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa 2021
16 - 18 apr 2021
30 - 2 mei 2021
7 - 9 mei 2021
20 - 23 mei 2021
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun 2021
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun 2021
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul 2021
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul 2021
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug 2021
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug 2021
3 - 5 sep 2021
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep 2021
Italië Monza
24 - 26 sep 2021
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt 2021
8 - 10 okt 2021
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt 2021
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov 2021
12 - 14 nov 2021
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov 2021
3 - 5 dec 2021
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec 2021
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar