Di Montezemolo wijst naar Bridgestone

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 10 mei 2005 00:08
0
Door: Tim Wijen

De directeur van autofabrikant Ferrari, Luca di Montezemolo, heeft laten weten dat de bandenleverancier, het Japanse Bridgestone, de schuldige is voor het uitvallen van Michael Schumacher in de Grand Prix van Spanje. Volgens de Italiaan hebben de banden een te belangrijke rol gekregen binnen de Formule 1, waardoor hij zich zorgen maakt over de snelheid van het Japanse rubber:

Met deze nieuwe reglementen is het meer een wereldkampioenschap voor de banden dan voor de bolides. Ik maak me zorgen omdat ik na vijf races zie dat we een zeer competitieve bolide hebben, maar dat er problemen zijn met de banden. Bridgestone heeft in de vorige jaren zeer goed werk geleverd, maar met deze nieuwe reglementen hebben de banden een te belangrijke rol gekregen. Ik hoop dat de situatie verbetert, want we zitten in de problemen.

Meer over Ferrari

'Ferrari zet FIA onder druk: Mercedes wordt mogelijk illegaal verklaard'

25 jun

26 jun

Ik weet dat Bridgestone altijd goed werk heeft geleverd en ik weet dat ze hard werken. Dit is duidelijk het grootste probleem van deze dagen en het is er één waar ik me het meeste zorgen over maak. Toch zijn we ook weer enorm sterk. Ik wist dat er binnenkort een tijd zou komen waar we niet meer zouden winnen: wat in de sport gebeurd, gebeurt ook in het leven. We zullen erg tevreden zijn als we weer winnen, omdat we hebben laten zien dat we het kunnen.

Bridgestone zelf kwam niet lang daarna met een antwoord op de beschuldigingen van het rode team. In een persverklaring liet het Japanse bedrijf weten de frustraties en ergernissen van Di Montezemolo te begrijpen. Als oplossing was men van plan om nog dichter samen te gaan werken met het rode team van de Italiaanse wereldkampioenen.

De heer Montezemolo maakt zich met een terechte reden zorgen om de resultaten die Ferrari tot dusver dit seizoen heeft neer gezet, vooral nadat Michael Schumacher uitviel bij de Spaanse Grand Prix, nadat hij de lucht uit twee van zijn banden verloor. Bridgestone begrijpt zijn frustraties en we werken beter samen dan ooit te voren om het pakket zo competitief mogelijk te maken.

De verklaring van Bridgestone vervolgt: De Formule 1 van tegenwoordig is zeer ingewikkeld, maar we hebben het geluk dat Bridgestone en Ferrari goed samen werken en een goede technische relatie hebben, waar andere angstig voor zijn. We hebben samen in het verleden uitdagingen overwonnen en we hebben er vertrouwen in om dat weer te doen.

Bridgestone is van plan zo snel mogelijk een onderzoek in te stellen naar de reden waarom de twee banden van Michael Schumacher kort na elkaar leeg liepen. Tot die tijd is het bedrijf niet in staat een uitspraak te doen. Aangezien de banden die zijn gebruikt in het raceweekend altijd meteen over worden gevlogen naar Japan, zal ook daar het onderzoek plaatsvinden. Ook lieten de Japanners weten dat de Duitse coureur al voelde dat er iets mis was.

We zijn niet gedwongen om een redden te geven waarom de banden lucht verloren, voordat we een groot onderzoek doen. De veiligheid is onze grootste zorg en we zullen geen kans onbenut laten om uit te zoeken wat er is gebeurd. Alle racebanden gaan na de Grand Prix altijd terug naar Japan. We werken ook samen met Ferrari en we zullen complete toegang hebben tot de data die voor ons relevant is.

Het is onnatuurlijk dat beide banden aan dezelfde kant van de wagen lucht verliezen binnen een aantal ronden. Michael liet voor het eerste incident al weten dat de bolide in de ronde daarvoor onstabiel voelde. Na een snel onderzoek van het vlak van de achterband zagen we dat de groeven nog steeds op hun plaats zaten. Rubens [Barrichello] had geen klachten, hoewel hij wel heeft laten weten last te hebben gehad van blaren op de banden.

F1 Nieuws Ferrari