De FIA heeft aangegeven dat ze al langer het vermoeden hadden dat B·A·R niet volgens de regels handelde. Dit heeft Max Mosley gisteren bekend gemaakt. Eigenlijk iedereen die bij de sport betrokken is had het vermoeden dat het team met zaken bezig was die tegen de regels waren.
Gedurende de week gingen de geruchten dat de FIA was benaderd door personen die een premie voor het nieuws zochten. Zo zou er 1 miljoen euro zijn uitgegeven aan de tipgever. Volgens Mosley is dit volkomen onzin. Het gerucht ging al een tijdje door de paddock van de Formule 1. Ik zelf hoorde van het gerucht van iemand die eigenlijk helemaal niet bij de Formule 1 betrokken is. Hij bevindt zich op het top niveau van autoracen in Amerika. Kun je na gaan tot hoever het gerucht zich heeft weten te verspreiden.
Zoals eerder bericht is B·A·R voor de komende twee wedstrijden geschorst, omdat de autos van het team, zonder brandstof, te licht waren bevonden. Woensdag betichtte de FIA, B·A·R ervan vals te hebben gespeeld en eiste voor een rechtbank in Parijs dat het team voor de rest van het kampioenschap zou worden geschorst. Daarnaast wilde de FIA het team een boete van 1 miljoen euro opleggen. De rechtbank vond echter dat er onvoldoende bewijs was voor een dergelijke eis. Wel vond de rechtbank dat B·A·R te weinig transparantie had laten zien, wat kan worden aangemerkt als nalatigheid. Dit resulteerde vervolgens in de schorsing voor 2 wedstrijden.
B·A·R eindigde vorig jaar als tweede in het kampioenschap, vlak achter Ferrari. Natuurlijk gaven de ontwikkelingen van de afgelopen week voldoende stof tot praten voor de concurrentie. Waren de autos vorig jaar dan wel legaal? Voor Mosley is 2004 een afgesloten hoofdstuk. Mosley betwijfelt ook ten sterksten of Button en Sato überhaupt afwisten van het tanksysteem.
Maar was het dan puur toeval dat de B·A·R van Button compleet van alle brandstof werd ontdaan bij de technische keuring? Dit had ook bij de Ferrari of de Renault gedaan kunnen worden. We hadden alle reden om te denken dat er iets mis was met de autos van B·A·R. Dit vermoeden hebben we op dit moment niet bij andere teams.
Je moet eigenlijk wel gek zijn om zoiets nog te doen. Zulke zaken komen tegenwoordig niet meer voor in de Formule 1. Het is een primitieve manier van valsspelen, want het heeft niets met geavanceerde elektronica te maken. Ik denk dat we als FIA nog strenger moeten gaan controleren. Dit had gewoon al veel eerder moeten worden ontdekt.
Tot nu toe heeft B·A·R alles ontkend en zegt te hebben gehandeld volgens de regels. Toch ziet het team af van verdere stappen op de beslissing te gaan aanvechten. Ze hadden ook geen zaak gehad, aldus Mosley. Weet je waarom ik denk dat ze er niet mee door zijn gegaan? Omdat dan de complete zaak opnieuw in het openbaar zou komen, waarbij hun getuigen ook aan een kruisverhoor onderhevig zouden zijn. Daarmee zou het voor B·A·R uitlopen op een compleet fiasco of verschrikkelijke afgang. Dat is de reden dat ze het hier bij laten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren