0
Jack Doohan mag zich opmaken voor een nieuwe kans om Formule 1-coureur te worden. De Australiër krijgt een kans bij Haas, waar hij een gooi kan doen naar het tweede zitje. Zijn vorige F1-avontuur bij Alpine liep niet goed af en na zes races werd hij al vervangen door Franco Colapinto.
Doohan heeft zijn doel om terug te keren op de grid nog niet opgegeven. Na de Grand Prix van Spanje, op de Madring, mag Doohan een TPC-testdag in Jerez rijden. Dat zou dus zomaar een officiële auditie kunnen zijn voor het stoeltje naast Oliver Bearman. De jonge Brit beschikt over een meerjarig contract en rijdt dus sowieso in 2027 voor het Amerikaanse team.
Carrière van Doohan niet voorbij
De Australiër heeft zijn carrière in de koningsklasse van de Formule 1 nooit opgegeven en werkt nog altijd aan zijn doel om in 2027 terug te keren op de grid. Vandaag de dag is hij de reservecoureur bij Haas, waardoor hij nog altijd in de paddock rondloopt. Hij mist alleen de kilometers in de auto, maar daar kan hij tijdens de testdaf in een voormalige Haas-bolide verandring in brengen. zo weet de Italiaanse tak van Motorsport te melden.
Jack Doohan maakte fouten die hem zijn F1-seizoen na zes races kostten. De grootste fout maakte hij in Suzuka, waar hij zijn DRS-systeem openhield in de eerste bocht en daardoor een gigantische klapper maakte. De fouten van Doohan kwamen Alpine duur te staan en de Franse renstal koos voor Colapinto, die vandaag de dag nog altijd in de auto rijdt.
Statistieken helpen Doohan niet
Op papier is Doohan niet de beste keuze voor Haas, dat ook gelinkt wordt aan F2-kampioen Leonardo Fornaroli en Rafael Câmara. In zes races finishte Doohan vijf keer. Hij behaalde echter geen een punt en zijn beste finishpositie was de dertiende plek. Zijn teamgenoot Pierre Gasly had op het moment van zijn ontslag maar liefst zeven punten behaald. Doohan was echter een rookie en reed dus in zijn allereerste volledige F1-seizoen. Hij heeft nooit de tijd gehad om zich echt aan te passen aan een auto die achterlag op de rest van de grid. Zijn vervanger Colapinto behaalde vorig seizoen eveneens geen punten.
Wat belangrijk is, is dat een TPC-test niet direct betekent dat een coureur komend seizoen ook daadwerkelijk in de Formule 1 rijdt. Wel betekent dit een evaluatie om te zien waar Doohan staat ten opzichte van andere kandidaten voor het tweede stoeltje bij Haas. Fornaroli en Câmara mogen zich na de Grand Prix van Zandvoort al melden op Portimão, samen met reservecoureur Ryo Hirakawa. Een paar weken later krijgt Doohan dus de kans om weer achter het stuur te kruipen. Dit kan voor Doohan zijn tweede kans zijn op een zitje in de Formule 1 en misschien wel de allereerste kans zonder de druk van raceweekenden.
I. Hadjar
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren