Verstappen lacht om pijnlijke fout: "Kan altijd nog gaan rallyrijden!"

<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen lacht om pijnlijke fout: "Kan altijd nog gaan rallyrijden!"

Gepubliceerd op 03 mei 2026 22:56
5
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen zorgde vandaag in de Grand Prix van Miami voor het nodige spektakel. Hij spinde vroeg in de race, waarna hij zich nog wel naar voren wist te werken. De spin was na afloop het onderwerp van gesprek, en Verstappen grapte dat hij nog altijd kan gaan rallyrijden.

Verstappen begon de race op het circuit rondom het Hard Rock Stadium vanaf de tweede plaats, en vocht bij de start direct om de leiding. In de tweede bocht verloor hij echter de macht over het stuur, maar kon hij vrijwel direct zijn weg vervolgen. Hij wist nog veel posities goed te maken, maar de spin bleef bij veel mensen hangen.

Meer over Max Verstappen

FIA-stewards doen uitspraak over incident met Verstappen

12 jun

'Verstappen slaat slecht aanbod van Mercedes af'

17 jun

Wat ging er precies mis?

Verstappen stak tijdens de race al de hand in eigen boezem, en na afloop kwam hij bij de internationale media met tekst en uitleg: "Het was behoorlijk hectisch. Ik verloor de achterkant van de auto in bocht twee. Daarna probeerde ik natuurlijk het tijdverlies te minimaliseren door een 360 te doen. Ik dacht echt dat ik daar zou crashen, dus ik gaf volgas en het lukte me om een goede 360 te doen."

Het zorgde voor een grijns bij Verstappen, die grapt dat hij zomaar in de voetsporen van vader Jos kan treden: "Als de Formule 1 niets wordt, dan kan ik altijd nog gaan rallyrijden! Ik pushte de bocht in en verloor gewoon grip; de achterkant begon te glijden en als dat eenmaal gebeurt met veel brandstof aan boord, dan is het lastig om hem op te vangen."

Hoe was de snelheid?

Verstappen wist zich daarna nog op te werken naar de kop van het veld, en de pace zag er aardig uit: "Daarna was het tempo op de mediums zeker niet slecht, maar zodra ik wisselde naar de harde compound werd het allemaal een stuk moeilijker. Achteraf is het natuurlijk makkelijk praten, maar ik denk dat de stint simpelweg net iets te lang was."

d@nny

Posts: 3.621

Heb het (op de highlights van SQ na) allemaal niet gezien.

Is het iets beter? Wellicht. Maar 1 van de eerste dingen de mij opviel in SQ was het recharged more hoe ver voor de rem one aan het eind van het circuit (bocht 16 of 17)

Hopelijk komen er nog meer wijzigingen om het helemaal te stoppen.

3
3 mei 2026 - 23:35

Foto's Grand Prix van Miami 2026

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing GP Miami 2026

Reacties (5)

AUDI_F1

Posts: 3.886
Een 360 kan gebeuren op koude banden en volle batterij. Ook Leclerc had een 360 in de laatste ronde.
Maar ik dacht dat dit meer over het over de witte lijn rijden zou zijn. Dat is een veel pijnlijkere fout.
- + 1
- 3 mei 2026 - 23:06
NicoS

Posts: 20.856
Kon niet live kijken, dus net de race gezien, en dit was wel weer een stuk beter om aan te gluren. Gelukkig is dat Jo-jo effect nagenoeg weg met die boost die een stuk minder krachtig is.
Uiteraard moeten we het nog zien op andere banen, maar dit was weer meer zoals het zou moeten zijn. Er kon voor mij gevoel weer meer echt geracet worden, en dat was goed te zien.
Toch denk ik dat het op bepaalde circuits nog steeds een probleem gaat worden, want de stap is minimaal.
Maar goed, deze race was absoluut een stuk beter dan wat we hiervoor hebben gezien.
Mercedes is nog steeds wat sterker, maar de concurrentie komt toch duidelijk dichterbij.
Max heeft alles gegeven, en was lekker aan het vechten, dat zal voor hem toch een stuk beter voelen.
Maar nogmaals, ik moet het eerst nog zien op “echte” circuits, want ik vrees dat daar de problemen weer een stuk erger worden.
- + 2
- 3 mei 2026 - 23:08
- d@nny
  
  Posts: 3.621
  Heb het (op de highlights van SQ na) allemaal niet gezien.
  
  Is het iets beter? Wellicht. Maar 1 van de eerste dingen de mij opviel in SQ was het recharged more hoe ver voor de rem one aan het eind van het circuit (bocht 16 of 17)
  
  Hopelijk komen er nog meer wijzigingen om het helemaal te stoppen.
  + 3
  
  3 mei 2026 - 23:35
- NicoS
  
  Posts: 20.856
  Er zijn zeker nog meer verbeteringen nodig, maar het voelde in ieder geval een stukje minder kunstmatig aan. Vooral die minder krachtige boost modus is al een hele verbetering.
  Maar dat kan ook aan het circuit liggen, dus wachten we het nog maar even af.
  + 3
  
  3 mei 2026 - 23:46
- monzaron
  
  Posts: 1.034
  Ik heb m;n stoute schoenen afwel mij ab van mijn tv zowel de beide qualis en de races bekeken. En ja uiteindelijk gaf de circuit de doorslag dat bijna iedereen met genoeg ‘energie’ kon racen. Mercedes de toenhoge favoriet kreeg meer en meer tegenstand van de teams die met updates naar Miami kwamen. Zeer verassend was dat Mercedes deze grote verbeteringen niet zag aankomen, want hun beide wagens waren niet op top, terwijl. Pas tijdens de quali en de grote race leek het erop dat Mercedes met meer power/snelheid de baan op kwam dan de dag ervoor. Dat verschil was voor mij een doorn in het oog, en vertserkte mn vermoedens dat Toto een nieuwe partymode toepast waneer nodig. Red Bull was een verademing na de zeperds in de eerste 3 races, Verstappen genoot weer als vanouds, door het vertrouwen dat ie kreeg met de nieuwe updates. Bij Red Bull zit nog meer in de update lijn, de wagen is nog niet klaar, maar met Verstappen achter het stuur was al meteen duidelijk dat Hadjar het moeilijk zou krijgen. Over de race zeg ik maar niet teveel, het is dat Verstappen de show ‘zowel negatief en positief’ op de baan tentoon spreidde, anders hade en nog een saaie middag kunnen worden in Miami. Van huidig wereldkampioen Norris had ik persoonlijk meer verwacht, ging niet echt tot een aanval op de leider Antonelli die de overwinning wel heel makkelijk kado kreeg. Antonelli gewonnen en daarmee is alles gezegd, dat de pers er een feest van maakt, dat is om de populairitet van de sport te promoten, want ja ze zijn al veel fans kwijtgeraakt he. De driver of the day was terecht Verstappen, zijn show was pure vermaak en reclame voor de echte racefans….de .vrgr
  + 0
  
  4 mei 2026 - 21:13

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00