9
Komend weekend wordt eindelijk het Formule 1-seizoen weer hervat. De koningsklasse van de autosport strandt in de Verenigde Staten, waar alweer de vijfde editie van de Grand Prix van Miami gaat plaatsvinden. Voor Max Verstappen, McLaren, Ferrari en ook Mercedes staat er een hoop op het spel.
De F1 kende een pauze van maar liefst een maand. Vanwege het cancelen van de Grands Prix in Bahrein en Saoedi-Arabië vanwege de onrustige situatie in het Midden-Oosten, besloot de FIA de stekker eruit te trekken. Maar ondanks het feit dat er niet geracet werd, was het allesbehalve saai in de koningsklasse.
Comeback Turkije opent deur naar ultiem F1-record voor Verstappen
Verstappen heeft teams voor het uitkiezen: "Ferrari maakt een plekje vrij"
Genoeg reden tot controverse
Het belangrijkste nieuws van de afgelopen weken, is de beslissing van de FIA en FOM om een wijziging aan te brengen in het motorreglement. Na bakken kritiek, tal van discussies, meetings en vergaderingen, is de knoop doorgehakt om tijdens het superclippen het aantal KiloWatt van 250 naar 350 op te schroeven. Hierom zal het rijgedrag van de coureur natuurlijker moeten worden en veiligheid meer moeten waarborgen.
Daarnaast zakt in de kwalificatie de megajoule van 8 naar 7. Dat zal moeten inhouden dat de rijder minder elektrische ondersteuning krijgt en dus meer moet kunnen pushen in de kwalificatie, alleen dan wel met een minder hoge snelheid.
Tot slot barstte de bom bij Red Bull Racing. Head of Racing en jarenlang de race-engineer van Verstappen - Gianpiero Lambiase - verlaat na jarenlang trouwe dienst de Oostenrijkse renstal en zal aan de slag gaan bij rivaal McLaren. Vanaf 2028 gaat de Britse Italiaan te werk bij het team uit Woking.
Miami cruciaal voor toekomst Verstappen?
Komend weekend in Miami kan het startschot zijn van het proces waarin Verstappen gaat besluiten of hij bij Red Bull zal blijven. Door het vertrek van Lambiase richting McLaren en hij met zijn huidige RB22 niet in de buurt van een overwinning wist te komen in de eerste drie races, raakt de paddock haast niet uitgepraat over zijn toekomst. Naar verluidt houden Mercedes, Ferrari en McLaren met een schuin oog de situatie van hem in de gaten.
Het contract van de viervoudig wereldkampioen loopt in 2028 af, maar door de aanwezigheid van meerdere clausules, zou hij naar verluidt via een omweg kunnen vertrekken. Verstappen zal de beschikking hebben over een aantal updates in Miami. Als de Nederlander dan zich met de besten kan meten, zal Red Bull opgelucht ademhalen. Zo niet, dan hebben Laurent Mekies en consorten een serieus probleem.
De zilveren oorlog wordt hervat
George Russell begon als torenhoge favoriet voor de wereldtitel aan het seizoen. Door de ijzersterke auto van Mercedes en zijn oppermachtige overwinning tijdens de seizoensopener in Australië en de sprintrace in China, kon de Brit zich ongenaakbaar opmaken voor zijn eerste wereldkampioenschap. Maar nadien werd de 28-jarige uit het niets verrast door teamgenoot Andrea Kimi Antonelli.
De Italiaan pakte zijn eerste twee Grand Prix-overwinningen in China en Japan en greep plots de leiding in het WK. Met twee aan elkaar gewaagde Mercedessen in strijd om de wereldtitel, mag teambaas Toto Wolff zich opmaken voor dezelfde zweetachtige jaren die hij meemaakte met Lewis Hamilton en Nico Rosberg.
Spektakel wordt verwacht in Miami
Naast het feit dat Verstappen en Red Bull een inhaalslag net als in 2025 willen forceren en de Mercedessen verder afstand willen nemen van de rest, moeten ook Ferrari en McLaren in de gaten worden gehouden. Beide topteams nemen een gigantisch pakket aan updates mee en schroomden allebei niet om de verwachting uit te spreken dat ze gelijk of zelfs voor Mercedes zullen staan.
Tot slot is de kans er dat er een regenrace in aantocht is. Volgens de buienradars stond de mogelijkheid op 40 procent dat het gaat druppelen tijdens de race op het stratencircuit van Miami. Met een reglementswijziging, vier gebrande constructeurs en wat regen in het verschiet, belooft het een schitterend weekend te gaan worden.
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
982 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 13.252
Allen denken en hopen een seconde sneller te zijn geworden. Tegelijkertijd denken en hopen zij dat Mercedes wekenlang in bed heeft gelegen en niets verbeterde.
Hoe groot wordt hun drama en verdriet wel niet als ze merken dat Sjors lachend de pole pakt met 1,2 seconde voorsprong?