Safety car-coureur wil tegen Verstappen racen: "Ik mis het"

Bernd Mayländer kijkt met lichte weemoed naar de actieve racerij. De ervaren Duitser, al jaren het vertrouwde gezicht achter de safety car in de Formule 1, sluit een terugkeer in de cockpit niet uit en wijst daarbij nadrukkelijk naar Max Verstappen als inspiratiebron.

De safety car-coureur geeft toe dat het competitieve vuur nog altijd ergens brandt. Vooral het idee om af en toe weer écht te racen, blijft door zijn hoofd spelen.

Mayländer lonkt naar GT3-rentree

In de Beyond the Grid-podcast maakt Mayländer duidelijk dat een volledig seizoen er niet meer in zit, maar dat hij wel openstaat voor losse uitstapjes. Hij ziet hoe Verstappen het aanpakt en dat spreekt hem aan. “Ik mis vooral het echte racen nog wel eens, dat pure competitieve gevoel”, klinkt het. “Een volledig seizoen met tien races zie ik mezelf niet meer doen, maar af en toe instappen in een GT3-auto, zoals Max dat doet, dat zou ik geweldig vinden.”

Volgens Mayländer is dat gevoel moeilijk te vervangen. “Als je je helm opzet en in een serieuze raceauto stapt, schakel je meteen weer om naar die racemodus”, legt hij uit. “Dat blijft toch iets speciaals.”

Van Nürburgring-winnaar tot safety car-icoon

De Duitser weet als geen ander hoe het is om op hoog niveau te racen. In 2000 schreef hij de 24 uur van de Nürburgring op zijn naam en tot en met 2004 was hij actief als coureur. Inmiddels staat de teller op meer dan vijfhonderd Grands Prix als safety car-bestuurder, een rol waarin hij een compleet andere verantwoordelijkheid draagt.

Dat verschil voelt hij nog altijd. “In de safety car moet je jezelf er constant aan herinneren dat je niet aan het racen bent”, aldus Mayländer. “Je zit in een totaal andere mindset, want je bent er juist om het veld te controleren en veiligheid te garanderen.” Toch blijft het racen trekken, zeker nu hij ziet hoe Verstappen naast de Formule 1 actief blijft op circuits als de Nordschleife.

55 jaar is die Bernd inmiddels, wellicht kan de rakker beter een potje gaan rallyen tegen good old [i] Jos-still-The-Boss... [/i]

  • 1
  • 16 apr 2026 - 13:43

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Groot zal zijn verbijstering - en blijdschap - zijn als hij weer eens de baan opdraait en in plaats van een Formule 1 auto de GT3 van Verstappen.com op millimeters van zijn achterbumper heeft ;)

    • + 0
    • 16 apr 2026 - 13:38
  • 55 jaar is die Bernd inmiddels, wellicht kan de rakker beter een potje gaan rallyen tegen good old Jos-still-The-Boss...

    • + 1
    • 16 apr 2026 - 13:43
    • Dan ben ik in goed gezelschap 🤗

      • + 0
      • 16 apr 2026 - 15:18
  • “Ik mis vooral het echte racen nog wel eens, dat pure competitieve gevoel”, klinkt het.
    Missen. Het gevoel van competitie. Da's nostalgie, Bernd. Das war einmal. Dat is in de spiegels kijken naar de mooie, historische races van weleer.
    Wanneer je dit jaar in je spiegels kijkt, zie je helaas heel wat anders, Bernd.

    • + 1
    • 16 apr 2026 - 13:46
    • Wou net zeggen, Bernd kan zijn spiegels het beste afplakken...

      • + 0
      • 16 apr 2026 - 14:22
  • Joeppp

    Posts: 8.509

    Mooie tijden waren dat in de DTM, Bernd tegen Klaus Ludwig en Hans Stuck. Geen idee welke periode dat was, kan natuurlijk even aan mijn ai vriend vragen, maar ik doe het even uit mijn hoofd. Volgens mij was dit na de periode van Johny Cecotto in een BMW later kwamen er nog prachtige Alfa's bij met onder andere Naninni en Gabriella Tarquinie ( geen idee of ik het allemaal goed spel). Het blijft grappig dat ik die namen nog herinner terwijl het volgens mij alweer bijna 35 jaar geleden is of meer.

    • + 0
    • 16 apr 2026 - 16:41
    • Joeppp

      Posts: 8.509

      Later of dezelfde periode werd het BTCC ook fantastisch om naar te kijken, Rickert Rydell in een Volvo 850 en later S40. Dat was echt racen zoals het bedoeld was of ik romantiseer het omdat het een jeugdherinnering is.

      • + 0
      • 16 apr 2026 - 16:44
    • Joeppp

      Posts: 8.509

      Krijg nou wat Tarquini reed helemaal niet toen in de DTM dat was Larini. Zo genoeg in mezelf nostalgisch gebrabbeld.

      • + 0
      • 16 apr 2026 - 16:54
    • Patrace

      Posts: 6.658

      Toen had je ook nog die dikke Audi’s in de DTM die loeihard op de rechte stukken dringen (zoals dat oude vliegveld), maar in de bochten aanzienlijk minder goed gingen. Gave wagens waren dat.

      • + 0
      • 16 apr 2026 - 19:01

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.457
  • Podiums 127
  • Grand Prix 236
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar