user icon

Vergne opgetogen over potentie Toro Rosso: "Sterke middenmoter"

  • Gepubliceerd op 15 feb 2012 14:36
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Jean-Eric Vergne is zeer enthousiast over wat hij tijdens de eerste testweek van 2012 aantrof bij Scuderia Toro Rosso. De nieuwe STR7 bevalt de debutant wel. De Fransman houdt nog een slag om de arm, maar als de voortekenen niet bedriegen kan de Italiaanse renstal hoge ogen gooien dit jaar.

Vergne: “In Jerez hebben we een goede basis tentoon gespreid, en we lijken een van de sterkste middenmoters van dit moment. Het ziet er veelbelovend uit. De vier testdagen verliepen uitstekend, het resultaat van een goede winter van het team. We kwamen geen grote problemen tegen en legden veel kilometers af, dus veel positieve punten en weinig tegenslag.”

“In Barcelona is het wellicht een ander verhaal. Het was aardig fris in Jerez en het asfalt is vrij ruw. Bovendien is het een circuit waarop we niet racen. Barcelona is dan een betere graadmeter, maar met de auto zoals hij nu is zie ik geen reden waarom het volgende week minder zou gaan.”

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Precies waar Toro Rosso thuis hoort, niemand heeft eigenlijk belang (en dan heb ik het over de fans) dat het junior-team van Redbull ook voor de hoogste treden vecht
    en daarnaast is Redbull dan haast geen promotie meer

    • + 0
    • 15 feb 2012 - 14:40
    • redbull1

      Posts: 929

      idd toro rosso moet niet te sterk worden maar een beetje zo als het nu is want je moet bij een minder goed team beginnen om met tegenslagen om te gaan en om te wennen en net wat je zegt omdat ze anders miss niet willen promoveren

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 14:53
    • En daarom zijn er teams zoals HRT en Virgin / Marussia. Voor de jonge rijders, dat ze leren omgaan met een auto, de tegenslagen, de hele mikmak.

      On topic: het zou wel gaaf zijn als een Vergné of Ricciardo eens een Red Bull kan voorblijven in de kwalificatie of zo...

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:05
    • Idd R-S, dat zou wel stoer zijn!

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:29
    • helemaal gaaf str in de top en red bull in middenmoot.

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:39
  • GPGert

    Posts: 803

    Ik krijg zo langzamerhand het vermoeden dat de concurrentie in het middenveld moordend wordt!
    En dat zou wel eens tot leuke verrassingen op de grid kunnen leiden. Ik denk dat teams die in het verleden min of meer een abonnement op de top 10 hadden daar nu niet meer zo zeker van kunnen zijn. Een kleine misrekening, een keertje van de baan af tijdens een snel rondje, een verkeerde bandenkeus en je ziet Q3 aan je neus voorbij gaan en je steeds zomaar rond plaats 15 in plaats van rond plaats 5.

    Kortom: de kwalificaties zouden wel eens heel erg boeiend kunnen worden. Ik zie het gebeuren hoor dat een Ferrari de ene race op P3 kwalificeert en de volgende race niet verder komt dan P17.
    En omgekeerd zou ik ook niet eens gek opkijken als zo\'n Torro Rosso de ene race P16 pakt en de volgende race zomaar P7. We gaan het meemaken!

    • + 0
    • 15 feb 2012 - 15:20
    • Hopelijk is Lotus dan ook 1 van de kandidaten voor Q2.. dan heb je 3 mensen die net dat foutje maken en in Q1 al stranden, nu heb je telkens maar 1 die daar onverwachts strandt

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:30
    • neem aan dat je het dan over de ferrari van massa hebt?

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:40
    • Wie? (ik niet i.i.g.)

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:43
    • GPGert

      Posts: 803

      Uiteraard Alonso-fan! Je weet toch dat ik een openlijke Massa-basher ben? En stilletjes ook wel een beetje fan van Alonso. Dit was nou een staaltje Massa-bashen zonder dat het er te dik op lag, ha ha! ;-)

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 19:17
    • AirJan

      Posts: 1.221

      Dat gebeurde vorig seizoen toch ook dat ze de ene GP op P3 kwamen en de volgende GP in Q1 bleven steken. Kwestie van de concurrentie onderschatten/banden sparen/misrekenen.

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 22:39
    • neor

      Posts: 41

      Elk jaar na de testsessies roepen we met z\'n allen dat de concurrentie moordend gaat worden, dat er 4 of 5 teams zijn die voor het WK kunnen gaan en dat het zomaar kan gebeuren dat een coureur de ene week wint en de week daarna buiten de top10 staat.

      Het gebeurt jammergenoeg alleen nooit. Het liefst zie ik STR nog achter HRT staan, na die belachelijke actie met Alguersuari vorig jaar blijkt gewoon hoe misselijkmakend Red Bull met het tweede team om gaat. De FIA had hier op moeten treden: Hoi Dietrich, leuk dat je mee doet aan F1 maar 4 auto\'s per team is niet toegestaan. Half seizoen de tijd om STR te verkopen, anders krijgt het team geen startbewijs meer. Toedeledokie en met vriendelijke groet, Todt.

      • + 0
      • 16 feb 2012 - 08:41
  • Wessel

    Posts: 21

    Waar haalt die Vergne de ervaring vandaan om na eenmaal te testen al te weten dat zij een sterke middenmotor zullen worden.

    Meer \"Wish full thinking\" denk ik.

    Ben erg benieuwt hoe groot het gat gaat worden tussen de top en de Torro Rosso\'s, FI\'s, Sauber\'s. Vorige jaar was het wel mooi dat er echt twee verschillende groepen waren waar strijd was. Met Mercedes er eenzaam tussen in.

    • + 0
    • 15 feb 2012 - 15:41
    • Was ook mijn eerste gedachte.. maarja Vergne zal het wel niet zelf bedacht hebben, het team zal hem dit wel vertelt hebben

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 15:44
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik denk dat het gewoon een simpele kijk op de zaken is. STR is middelmoot geweest en zal dat ook blijven. Wel vreemd dat in bijna ieder STR artikel juist Vergne zijn verhaal wil doen. Hij stond na een wisselvallig optreden in het WSR al te schreeuwen dat hij klaar was voor de F1, nu zit hij in de F1 en is nog aan het schreeuwen. Hij heeft zeer zeker talent (maar in mijn ogen minder dan Ricciardo of Algeursuari) en doet alsof hij de nieuwe revolutie is. Hoge bomen vangen veel wind en als je hoog van de toren blaast bestaat er een kans dat je diep kan vallen!

      Ik geef hem max 2 seizoenen en dan zien wij nog weinig tot niets van deze Franse jongen in de F1. Grosjean en Pic hebben eerder mijn sympathie.

      • + 0
      • 15 feb 2012 - 20:11

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar