F1-pensioen Verstappen kan grote gevolgen hebben voor Viaplay

Max Verstappen maakte er afgelopen weekend geen geheim van: hij denkt serieus na over stoppen met de Formule 1. Hij hekelt de nieuwe regels en hij stelde dat hij er geen lol meer uithaalt. Veel fans kunnen zich vinden in de kritiek van Verstappen, en online stellen veel mensen dat ze niet meer kijken. Een mogelijk F1-pensioen van Verstappen kan ook grote gevolgen hebben voor Viaplay.

De streamingdienst Viaplay zendt sinds 2022 de Formule 1 uit in Nederland, en daar betalen ze veel geld voor. Ze verlengden enkele jaren geleden hun overeenkomst met de FOM, en volgens TotaalTV betaalt Viaplay jaarlijks ongeveer 50 miljoen euro om de Formule 1 te mogen uitzenden. De deelname van Verstappen is dan ook belangrijk, want hij is de grote publiekstrekker.

Wat betekent een F1-pensioen van Verstappen voor Viaplay?

Een mogelijk pensioen van Verstappen kan Viaplay dan ook in grote problemen gaan brengen. Als hij besluit uit de Formule 1 te stappen, dan zullen veel fans en abonnees van Viaplay waarschijnlijk afhaken. De streamingdienst heeft ook de uitzendrechten van het Engelse voetbal en de PDC-toernooien darts in handen, maar de Formule 1 blijft dé grote publiekstrekker. Volgens TotaalTV is het zelfs een publiek geheim dat de Formule 1 het enige bestaansrecht voor Viaplay in Nederland is.

Partner van Verstappen

Een vertrek van Verstappen kan dus heel kostbaar zijn voor Viaplay. De streamingdienst is daarnaast ook een partner van Verstappen, en hun logo prijkt bijvoorbeeld op Verstappens helm en op zijn pet. Daarnaast verschijnt hij regelmatig op speciale evenementen van Viaplay, zo zal hij bijvoorbeeld binnenkort met Viaplay het theater ingaan. Daarnaast zijn er bij Viaplay speciale documentaires over Verstappen te zien.

Vormt de Nürburgring een reddingsboei?

Viaplay zond recent wel Verstappens avontuur op de Nürburgring uit, maar ook dit zal geen vetpot zijn voor de streamingdienst. De races van Verstappen in de NLS zijn immers ook gratis te volgen via livestreams op YouTube. Mocht Verstappen besluiten over te stappen naar bijvoorbeeld het WEC, dan heeft Viaplay ook een probleem, want ze hebben hier niet de uitzendrechten van in handen.

Verstappens toekomst in de Formule 1 is dus niet alleen een zorg voor de sport zelf, maar ook voor Viaplay. De toekomst blijft voorlopig dan ook flink onzeker.

JV

Posts: 2.724

In Spanje keken in 2025 124000 mensen naar de gp van Japan.
Dit jaar waren dat er 63000

In Frankrijk 2025: 705000
En in 2026 404000
Door deze regels gaat niet alleen Viaplay failliet maar de hele F1.

  • 11
  • 31 maa 2026 - 12:14

Reacties (42)

Login om te reageren
  • The Wolf

    Posts: 492

    dan gaat viaplay via-de-plee

    • + 7
    • 31 maa 2026 - 11:24
    • Wat een 💩 opmerking 😂

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 11:54
    • Fiascoplee

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:26
    • 919

      Posts: 4.140

      Sja, als heel Europa op Scandinavië en Benelux na je het land uit heeft geschopt heb je nog maar 1 paard om op te wedden, als dat paard er dan mee stopt is het weg met de inkomsten.

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 12:33
  • Cicero

    Posts: 1.636

    Dat is wel het positieve nieuws in elk geval

    • + 7
    • 31 maa 2026 - 11:28
  • Inflatie ook gestegen sinds Max dreigt te vertrekken.

    • + 0
    • 31 maa 2026 - 11:28
    • Skoda F1

      Posts: 623

      Zelfs Trump dreigt te stoppen met oorlogje spelen als Max stopt met F1.. Zonder de straat van hormuz te heropenen..

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:36
    • SennaS

      Posts: 11.921

      De wereld staat in brand, eerst Putin, daarna Gaza en nu Trump en straks Max die stopt.
      Hoeveel kan de wereld nog verdagen?

      • + 2
      • 31 maa 2026 - 12:45
    • SennaS

      Posts: 11.921

      *verdragen

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 12:46
    • The Wolf

      Posts: 492

      Putin, Netanyahu, Trump, oorlog hier, oorlog daar, allemaal peanuts vergeleken bij een Verstappen die stopt met F1. Snap je toch zelf hopelijk ook wel. Dat je uberhaupt een vergelijking durft te trekken.

      • + 4
      • 31 maa 2026 - 13:18
  • VES

    Posts: 1.724

    Is er al een wed kantoor waar je kan inzetten op, of Max WEL of NIET stopt met Formule 1
    Ik durf mijn pensioen er namelijk wel op in te zetten dat hij NIET gaat stoppen.

    • + 4
    • 31 maa 2026 - 11:29
    • Hopelijk bestaat tegen die tijd AOW nog.

      • + 2
      • 31 maa 2026 - 11:30
    • Bij Polymarket zal dat wel kunnen maar dat is illegaal in Nederland.

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 11:55
    • "Ik durf mijn pensioen er namelijk wel op in te zetten dat hij NIET gaat stoppen."
      Ik ben wel benieuwd waarom je daar zo zeker van bent. Ikzelf kan namelijk geen enkel argument bedenken.

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:03
    • Even bellen met Johnny Herbert

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:12
    • Het enige argument wat ik kan bedenken is dat men in 2027 de regels en dus de PU's dusdanig wijzigt dat de coureur weer (meer) het verschil kan maken en niet de batterij en dat zie ik niet zo snel gebeuren. Misschien verschuift de ratio naar 65/35, maar ik betwijfel of dat voldoende zal zijn om als coureur weer net dat stukje extra bepalend te kunnen zijn en om weer dat beetje plezier te krijgen om op de limieten van bochten e.d. te kunnen rijden.

      • + 2
      • 31 maa 2026 - 12:14
    • Andere mogelijkheid zou kunnen zijn: Herintroduceren van de MGU-H: van de MGU-H een standaard onderdeel maken. Net als bij de ECU, deze laten fabriceren door een partij (McLaren). En deze ter inbouw beschikbaar stellen aan alle motoren fabrikanten.

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:27
    • Klopt, maar dat wil Audo sowieso toch niet, volgens mij. Bovendien bouw je een MGU-H niet zomaar in; dit heeft m.i. verregaande consequenties voor de bestaande PU architectuur (en kosten).

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 12:33
    • .... en natuurlijk de oude verhoudingen tussen electro en ICE weer terugbrengen, maar dat is logisch

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:35
    • "maar dat wil Audo sowieso toch niet" weet ik niet. Ze wilden wellicht geen MGU-H zelf ontwikkelen met tig jaren achterstand, maar als ze die "krijgen", zie ik het probleem niet zo.

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 12:40
    • Ik heb begrepen dat Audi geen meerwaarde zag in het ontwikkelen van een MGU-H voor de overige Audi markten (straatauto's). In de fase dat deze regels ontstonden ging iedereen er nog vanuit dat (bijna) alle nieuwe straatauto's in 2030 elektrisch aangedreven zou zijn. Dat is nu dus wel veranderd, natuurlijk, maar de vraag is voor hoelang? We zien dat Audi weer volop op de hybride toer is gegaan, maar wie weet komt op langere termijn het 100% elektrisch 'spook' weer terug?

      • + 2
      • 31 maa 2026 - 12:44
  • Voor de meeste op Max gerichte media.

    • + 1
    • 31 maa 2026 - 11:33
  • Joeppp

    Posts: 8.479

    Ik denk dat ze in Zandvoort staan te juichen dat ze al besloten hadden met de F1 te stoppen. Dat was weer gratis kaartjes aanbieden geworden via de Jumbo of bij een energiecontract om de boel vol te krijgen. Wat Viaplay betreft gun ik het niemand om zijn baan kwijt te raken, er zit gewoon een goed team wat alle races met veel enthousiasme brengt, alleen de prijzen zijn veel te hoog waardoor de gunfactor ontbreekt maar daar kunnen de mensen op de werkvloer niks aan doen. Ik kijk nu 2 jaar via F1 tv en dat is prima als je geen voor- en nabeschouwingen meer wil hebben.

    • + 3
    • 31 maa 2026 - 11:36
  • Voordeel als Max en Viaplay ermee stoppen, de zogenaamde meelopers en succesfans gaan waarschijnlijk mee.
    Nadeel is dat als Viaplay toch blijft het abbo nog duurder wordt.....maar of dat 'n nadeel is??

    • + 3
    • 31 maa 2026 - 11:51
  • Ik kan me niet voorstellen dat er nu al niet veel mensen hun abo opzeggen. Formule 1 is niet meer.

    • + 3
    • 31 maa 2026 - 12:07
    • JV

      Posts: 2.724

      Als er niets veranderd ben ik weg.
      Dit heeft niets met racen te maken.
      En ik kijk al sinds Max nog in de trompet van Jos zat.

      • + 6
      • 31 maa 2026 - 12:16
  • JV

    Posts: 2.724

    In Spanje keken in 2025 124000 mensen naar de gp van Japan.
    Dit jaar waren dat er 63000

    In Frankrijk 2025: 705000
    En in 2026 404000
    Door deze regels gaat niet alleen Viaplay failliet maar de hele F1.

    • + 11
    • 31 maa 2026 - 12:14
    • Maar waar komt dat door? Spanjaarden zijn nogal chauvinistisch, Alonso en Carlost doen nu niet echt mee voor de prijzen. In Frankrijk zijn ze hun nationale trots Alpine verloren. Dit is nu een Engels team met Duits torretje en een klein Frans vlaggetje.

      Kijken we naar Italië, dan zien we juist dat de kijkcijfers door het dak gaan met een stijging van 22%. Dit mede door Antonelli en Ferrari wat leuke gevechten laat zien.

      Ik denk dat het te kort door de bocht is om alleen de nieuwe regels als oorzaak neer te zetten.

      • + 2
      • 31 maa 2026 - 12:48
    • "Alonso en Carlost doen nu niet echt mee voor de prijzen" Alonso en Carlos deden vorig jaar ook niet mee om de prijzen. Dus de statistieken van Spanje geven iig wel een goede indicatie waar het met deze batterij-zooi heen gaat.

      • + 6
      • 31 maa 2026 - 13:03
    • Klus

      Posts: 2.437

      Dat is pas goed nieuws dat de kijkcijfers halveren. Als dat ze niet dwingt de regels om te gooien dan zal niets helpen. Echter kan het bij races die overdag uitgezonden worden wel anders zijn.

      • + 2
      • 31 maa 2026 - 14:46
    • Waar heb je deze kijkcijfers gevonden als ik vragen mag?

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 15:11
  • SennaS

    Posts: 11.921

    Geloven we nou echt dat die dreigementen echt zijn? Het is puur om fia onder druk te zetten en dat is niet de eerste keer. Gewoon afwachten waar de fia nu weer mee komt.
    En als het toch zover kimt dan haken denk ik veel onranje fans af die sinds Max de f1 ontdekt hadden en alleen voor zijn hoogtij dagen aangehaakt bleven.
    Ik herken mijn buren daarin. Nooit iets met f1 en opeens Max fanboysen zelfs betweterig maar je moet ze niks vragen over de f1 voordat Max intrad.

    • + 1
    • 31 maa 2026 - 12:41
    • Heb jij contact met zo een soort mensen?

      • + 3
      • 31 maa 2026 - 12:53
    • Dan gaan ze terug naar het voetbal Senna.
      Maar of ze daar op die lui zitten te wachten?
      Ik denk het wel, voetbal is natuurlijk dè sport voor het gepeupel...

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 14:14
    • Klus

      Posts: 2.437

      Bijna iedereen die ik ken die over F1 spreekt weet niks over de tijd voor Verstappen. Het is dat ze de naam Schumacher wel kennen, maar dan houdt het al snel op.

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 14:48
  • Viaplay mag wat mij betreft kapotter dan kapot

    • + 2
    • 31 maa 2026 - 12:51
  • Hallo Larry Perkins tellen we deze ook mee?

    • + 0
    • 31 maa 2026 - 14:10
  • Laat ik weer eens op de verkeerde knoppen drukken. Het geeft te denken dat je alleen Max en niet mindere goden als Hulkenberg of Gasly hoort over stoppen, laat staan jonge gassies. Of dat zelfs lui als Perez en Bottas maar weer wat graag op de wagen springen hoewel ze wisten wat hen te wachten stond.

    Moeten we dat interpreteren als: 'Max is een racer pur sang, en de rest niet'. Of dat Max zich gedraagt als een verwend nest en het zich als een van de weinigen kan permitteren zich zo op te stellen.

    • + 2
    • 31 maa 2026 - 14:43
    • Klus

      Posts: 2.437

      Verstappen is een van de weinige waarbij de woorden ook impact hebben. Als Bottas of Perez zeggen dat ze stoppen dan ligt toch niemand daar wakker van. Die mogen blij zijn dat ze uberhaupt weer op de grid staan.

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 14:50
    • Ik hoor 't u zeggen, maar 't is natuurlijk geen antwoord op m'n vraag...

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 14:56
    • 919

      Posts: 4.140

      Het antwoord is dat je helemaal zelf mag weten welke invulling je er aan wil geven. Het is immers jouw invulling en daar heeft verder helemaal niemand iets mee van doen. 😄

      • + 1
      • 31 maa 2026 - 14:58
    • JanBakker

      Posts: 6

      Wat dacht je van Max is een racer pur sang (zonder de rest niet) en kan het zich als één van de weinigen permitteren zich zo op te stellen.

      • + 0
      • 31 maa 2026 - 15:12

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar