Norris blijft kritisch op nieuwe auto's: "Alleen Russell vindt dit leuk"

De kwalificatie voor de Grand Prix van Australië verliep moeizaam voor Lando Norris. De McLaren-coureur moest uiteindelijk genoegen nemen met de zesde startplaats en was na afloop duidelijk over zijn gevoel bij de sessie.

Volgens Norris was het een frustrerende kwalificatie waarin het moeilijk was om een constant niveau te halen. De Brit had bovendien het gevoel dat het hele weekend al niet echt zijn kant op viel.

Norris worstelt met inconsistente kwalificatie

Norris gaf na afloop toe dat de sessie verre van soepel verliep. “Het was eerlijk gezegd niet erg goed en ook niet echt leuk”, vertelde hij na de kwalificatie. “Ik denk dat alleen George zal zeggen dat het een leuke sessie was.”

De McLaren-coureur had vooral moeite om een stabiel ritme te vinden tijdens zijn runs. “Het was de hele tijd wisselvallig. De ene ronde voelde beter, de volgende weer niet. Dat maakt het gewoon lastig om er echt een goede kwalificatie uit te persen.”

Volgens Norris begon het probleem al eerder in het weekend.

Weinig ronden en technische problemen

De Brit gaf aan dat hij sinds het begin van het weekend al achter de feiten aanloopt. Door verschillende problemen met de wagen kwam hij nauwelijks aan voldoende ronden.

“Ik heb eigenlijk het hele weekend een beetje op de achtergrond gezeten”, legde Norris uit. “Ik heb niet veel ronden kunnen rijden en we hadden behoorlijk wat problemen met de auto. Natuurlijk hoop je dat je daar minder last van hebt, maar soms gebeurt het gewoon.”

Volgens de Brit hoort het er in zekere zin ook bij aan het begin van een nieuw seizoen.

Norris toch tevreden met zesde plek

Ondanks de lastige aanloop wist Norris zich uiteindelijk toch als zesde te kwalificeren, mede door een reeks ongelukkige momenten tijdens Q3.

“Het geluk stond dit weekend niet echt aan mijn kant”, aldus Norris. “In Q3 lag er puin op de baan en daarbij brak ook nog mijn voorvleugel. Als je dat allemaal meerekent, ben ik eigenlijk best tevreden met deze positie.”

Toch erkent hij dat het weekend tot nu toe verre van ideaal verloopt. “Door het gebrek aan ronden en de prestaties van de auto is het gewoon een lastig weekend geweest. Dat maakt het leven als coureur niet bepaald makkelijker.”

Norris, je word genoeg betaald, ga niet klagen, zoiets was het toch? lol hyprocite

  • 6
  • 7 maa 2026 - 19:48

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Off topic:

    De f2 pole position was maar 7 seconden langzamer dan Colapinto zijn snelste tijd.

    • + 1
    • 7 maa 2026 - 19:29
  • Norris, je word genoeg betaald, ga niet klagen, zoiets was het toch? lol hyprocite

    • + 6
    • 7 maa 2026 - 19:48
  • NicoS

    Posts: 20.194

    Benieuwd hoe de coureurs het racen gaan ervaren, dat zal ook weer wennen worden.
    Hoe moet hoe moet je inhalen, je kan niet al teveel pushen, want dan kom je er misschien wel voorbij, maar dan moet je het de volgende ronde bekopen omdat je tekort hebt kunnen “chargen”. Of dat je denkt iemand in te kunnen halen op het rechte stuk, maar eenmaal ernaast en de batterij zegt “doe het zelf maar”, en vervolgens weer netjes achteraan sluiten…..
    Ondanks dat k misschien sceptisch ben, ben ik toch ook weer benieuwd. Kunnen ze iets met strategie doen, het lijkt dat de banden geen issue meer zijn, maar ook het verschil in compounds lijkt maar weinig uit te maken.
    Er zijn voor iedereen nog veel vragen onbeantwoord, en dat maakt het evengoed wel weer interessant.
    Daarnaast zal Max een inhaalslag moeten maken wat ook wel weer leuk is om te zien hoe dat gaat met deze auto’s, hij kan in ieder geval oefenen wat dat betreft…..;)
    Kortom, ondanks de kwalitatief uitermate teleurstellende motorregels ben ik wel benieuwd hoe het gaat.
    Kan ook wel een gekke race worden, verwacht toch wel wat uitvallers of stilvallers op de baan met een saftycar etc…..

    • + 4
    • 7 maa 2026 - 20:16
    • Ik denk dat je hele gevaarlijke situaties gaat zien. Als zo’n stekkerhok ineens afremt tijdens close racing dan hou ik mijn hart vast

      • + 6
      • 7 maa 2026 - 20:48
    • Ik vraag me af waar ik vandaag tijdens de kwalificatie naar heb zitten kijken . In ieder geval niet naar racers die de snelste tijd probeerden neer te zetten. Heb net nog even weer onboards gekeken. Absurd om te zien hoe ze zitten te pushen, pusgen en pushen en dan ineens een eind voor een bocht heel langzaam gaan om de accu op te laden. Ik denk dan steeds dat er iets mis is met de auto.

      Mooie uitleg op Viaplay wat de coureurs hierover op het stuur zien dmv een hele rij lampjes. Ze moeten continue kijken of ze bv. moeten liften of afremmen of de straight mode aan moeten zetten. Tricky dat constant op het stuur moeten kijken met die hoge snelheden.
      Dit heeft niets meer met racen te maken.
      Gaat morgen nog leuk worden bij de start wie er snel en wie er langzaam of helemaal niet wegkomt bij "lights out and away we go". Als ik Max was zou ik uit de pitlane starten.

      • + 5
      • 7 maa 2026 - 21:07
    • Ik denk dat het een grote afgang gaat worden morgen. Ik vrees het ergste.

      • + 4
      • 7 maa 2026 - 21:24
    • NicoS

      Posts: 20.194

      We gaan het zien, ook benieuwd naar de start inderdaad, of de Ferrari’s echt zoveel beter wegkomen als de rest. Dan zou Leclerc nog wel eens als eerste uit de eerste bocht kunnen komen.
      Er zullen zeker weer de nodige discussies volgen na de race.

      • + 2
      • 7 maa 2026 - 21:50
    • "Als ik Max was zou ik uit de pitlane starten". Dat zou je idd denken, maar als er eentje bijzit die bijna niet wegkomt van de grid, zal het licht in de pitlane pas op groen gaan als deze auto de pit exit passeert.

      • + 0
      • 7 maa 2026 - 22:19

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.430
  • Podiums 44
  • Grand Prix 152
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar