Update motorsoap: 'Teams en FIA stemmen tegen Mercedes'

Nu vind ik Russell ook een nare man. Maar om daarom een heel team iets te misgunnen....


Als Russell de beste combi vormt van het veld, dan wordt hij gewoon terecht kampioen. Als hi het in de beste auto verknalt, dan vormt hij niet de beste combinatie met de auto, de motor en het team.

Maar 1 ding snap ik niet goed. Men zou bij RBR deze truuk ook hebben. Dat is dus 6 teams met zo'n motor. ik kom dan tot 6-5 in het voordeel van Mercedes.

Russell is een nare man wat mij betreft. Maar ook hij heeft ouders, vrienden (ik kom tot 1 en die zit hier wel eens te Ouw-Sjagerijnen) en zelfs een vriendin.
Dus cooldown. Laat de beste winnen.

Kan niet wachten tot Max op pensioen is zodat we eindelijk van die resem "zogenaamde F1 fans" af zijn.

Snailer..... eerlijk zijn! Het gaat jou eigenlijk om McLaren toch?😉

@Snailer, blijkbaar krijgt elke motorleverancier 1 stem. Niet elk team.

Hi Herman, sinds wanneer volg jij dan de F1 eigenlijk? 2025?

"Hi Herman, sinds wanneer volg jij dan de F1 eigenlijk? 2025?"

1993 :)

Dat Russell een paar keer iets irritants heeft gedaan

1993, mooie tijd, ik een paar jaartjes eerder nog, maar je hebt in ieder geval nog even van Senna kunnen genieten.

( k... mobieltje) is hem aan te rekenen maar om hem meteen af te schrijven is nogal overdreven. Iedereen doet weleens iets wat een ander irritant vindt.

Snailer

Maar 1 ding snap ik niet goed. Men zou bij RBR deze truuk ook hebben.
==============================================================


Jij gelooft pas iets als je iemand iets hebt zien en horen zeggen.

Wie heb jij zien zeggen dat RBPT/Ford het ook gebruikt?

De fans van andere coureurs polariseren hier anders ook genoeg, Herman.

Ikzelf hou niet van in kampen denken, maar kijk gewoon naar de prestaties van elk coureur en probeer die op waarde te schatten. Daardoor ben ik ook geen "fan" van een specifieke coureur, maar heb ik gewoon een rijtje coureurs die ik van 1 tot x zet op basis van wat ze laten zien of hebben laten zien.

Ik meen ergens te hebben gelezen dat Red Bull het niet goed aan de praat krijgt/ er mee worstelt en er dus niet het voordeel van plukt zoals Mercedes dat wel doet. Dan kun je misschien maar beter de handdoek in de ring gooien en Mercedes afremmen.

Ik ben een groot F1 fan. En ben niet voor of tegen enig team.

In de emotie trek ik vooral Verstappen, Leclerc en Alonso voor.
Voor de rest probeer ik zo neutraal mogelijk te oordelen.

Ik vind bijvoorbeeld Brown, om op McLaren terug te komen, ook een nare man. Maar ik vind ook dat hij alle credits verdient voor de herrijzenis van McLaren. Mogelijk is hij zelfs de enige die echt het verschil heeft gemaakt.
Kort samengevat:
- Op een dieptepunt alles naar zich toegetrokken.
- Gereorganiseerd ivm financiele situatie. McLaren was vrij snel weer schuldenloos. Zeker ook door de hype die Verstappen en Hamilton samen hebben veroorzaakt.
- De infra gemoderniseerd.
- taken uitbesteed => Stella naar voren geschoven.
- Personeel met harde hand gereorganiseerd. Sterke rijders aangenomen en gepamperd. Top technicy aangenomen. Vrijheid van werken gegeven.
- Niet wars van politiek. WOrdt snel de evenkie op dat gebied.

@Maximo, het laatste team waar ik soort van fan van was, was het lotus en Brabham team uit de jaren 70. Ben geen fan van Mclaren. Vind vooral dat Mclaren het verdient.

Mensen denken hoier altijd dat al iemand niet wint waar ze fan van zijn het erg wordt gevonden. Kan zijn. Maar dat geldt niet voor mij. Ik kijk al enorm lang naar F1. Ben in de loop van de F1 geschiedenis groot fan geweest van meerdere rijders. (Zoals gezegd, nooit van teams sinds de jaren 70) EN van die rijders waar ik groot fan van was zijn nu een schamele 7 kampioenscahppen uit voortgekomen: Die van Senna, waarvan ik de eerste onterecht vond, en die van Verstappen.

Wat er nu rond de motor van Mercedes gebeurt vind ik onterecht. Als je kijkt naar hoe compressie en dus compressieverhouding wordt gemeten, is het via de 'hand'. EN de kanttekening is: bij voorkeur verwarmd. Maar dat zal echt nooit van zijn leven op bedrijfstemperatuur zijn.

Nu men zo bezig is tegen Mercedes gun ik het gewoon Mercedes. F1 is altijd een sport geweest die draait om de beste combinatie samengesteld onder de beste mogelijke omstandigheden.

Als je formule races wil zien, kijk dan naar IndyCar of F2. F3 of F4. Of kijk naar endurance.

Geen fan van Mercedes. Maar als ze deze motor verbieden dan vind ik het de zoveelste aanfluiting van F1.

F1 is altijd het opzoeken van de absolute limieten geweest. EN dat is het al enorm lang niet meer.
Naar mijn mening is al heel lang alle spanning uit de wedstrijden gehaald. En dat gaat nog veel erger worden.

Ik ben dan ook al lang geen F1 fan meer. In wezen binden agressieve rijders als Alonso, Leclerc en Verstappen me nog aan de sport. Maar ik kijk al een ruime tijd niet meer naar de races of kwalificaties. Ik houd het bij de samenvattingen en de gps data. Soms als er een race interessant is luisterig nog naar de onboards van key rijders. Als ze beschikbaar zijn op yt.

"ik ben voor alles wat meehelpt om te voorkomen dat de nr 1 klier van de grid George Russell geen titel wint."
Dus jij wil juist heel graag dat George de titel wint?

pietje. Zoals altijd leg je weer woorden in mijn mond. Je zou een forum moeten beginnen samen met politik en SennaS. Die doen dit ook Recent deed Wicky het ook. Maar ik geloof dat jij niet zo goed gaat met hem in de buurt.

Ik gebruikte overduidelijk het woord 'zou'.

En er zijn berichten geweest die suggereren dat inderdaad RBR de truuk gebruikt. En denk er om. Ik gebruik 'suggereer'. Ik zeg niet dat ze daarwerkelijk de truuk gebruiken.

Zowel vanuit RBR als vanuit Fort weigert men de het te ontkennen. Op direct vragen hem ik een Ford man de vraag horen ontwijken. In een interview. En dat was de persoon die verandwoordelijk id bij Frod voor alle race activiteiten. Is al ruim geleden.

Een andere aanwijzing was dat RBR en RB zich volledig buiten de klachten regen hebben ehouden. Zoals je weet is vooral RBR 1 van de eerste die gaat klagen.

Snailer

pietje. Zoals altijd leg je weer woorden in mijn mond. Je zou
een forum moeten beginnen samen met politik en SennaS.
Die doen dit ook Recent deed Wicky het ook. Maar ik geloof dat jij
niet zo goed gaat met hem in de buurt.
===========================================================

Is dat zo @Snailer ? En zoals altijd? Dacht het niet!!

Nog geen 4 uur geleden:

========================================================
snailer

Posts: 31.637

5 (of 6, hou me buiten de DBGates-Larry Perkinsdiscussie)

RBR gebruikt de zelfde trick. Dus ook RBR en RB worden dan verboden.

Dan wordt misschein een klein team kampioen. Verstappen zal dan ook kampioen worden, want die stapt dan over naar dat team.

+ 0
6 feb 2026 - 08:32

@Snailer, en 3,5 uur later zeg je ineens:

"En er zijn berichten geweest die suggereren dat inderdaad RBR de truuk gebruikt. En denk er om. Ik gebruik 'suggereer'. Ik zeg niet dat ze daarwerkelijk de truuk gebruiken."

Het grappige is dat als alleen Ford het bedacht had de meeste meningen 180 graden andersom waren.

Niemand verwacht dat Ford slim genoeg is daarvoor.

@Erik FW34: 👍🏽👍🏽👍🏽

"Het grappige is dat als alleen Ford het bedacht had de meeste meningen 180 graden andersom waren."
Dat denk ik niet, aangezien Ford binnen de F1 geen ICE (meer) maakt.

snailer, ik heb nooit woorden in jouw mond gelegd. Als je dat beweert mag je het ook graag onderbouwen met feiten, oftewel graag quotes van mij waarin ik dat doe.

Rustaaaaagghhhhh 😊😊😊

Van mij mag iedereen kampioen worden, maar het minst graag Russell, ik vind hem gewoon een eikel en als anderen dat niet vinden ook helemaal prima.

Bij sommige F1 fans hier zijn de compressie verhouding al naar 18-1 op bedrijfs temperatuur.

Dat denk ik zelf ook, als na 5-6 races het verschil idd groot is bij de Mercedessen dan zal er nieuwe regels worden toegepast met het meten.

Dacht dat het hier ging om de zuigerringen etc, die zouden bij hogere temperaturen nog beter functioneren.

Het zou, misschien, we denken dat, ze zeggen, waarschijnlijk....

Nee, niemand weet iets, dus we wachten het maar af...

Totdat de vermaledijde FIA definitief uitsluitsel geeft zullen deze artikelen van elkaar napratende media blijven verschijnen.
En waarschijnlijk daarna ook nog wel een tijd(je)...

Soymotor, dat heette jaren terug iets van een Engelse term en is toen na klachten van de Spaanse leden omgezet naar deze Spaanse naam.

Een hoop spectakel nieuws, maar ik ken niet van ze dat ze nieuwtjes compleet uit hun duim zuigen, ook al is het gebaseerd op sterke geruchten, waar rook is is meestal ook vuur

Er is nog niets officieel besloten.

Zelf wacht ik gewoon de komende TD's af. Of de officiele mededeling van de betrokkenen. Bijvoorbeeld Wolff of de FIA.