user icon

'Ferrari overstag en stapt over naar pull-rod achterwielophanging'

  • Gepubliceerd op 23 jan 2012 13:36
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra
De nieuwe auto van het team van Ferrari bevat een pull-rod achterwielophanging. Daarmee breekt de Scuderia met het recente verleden van een push-rod wielophanging en volgt het de lijn van kampioen Red Bull Racing. Dat onthulde Giorgio Piola in Gazzetta dello Sport.

De Italiaanse journalist meldde tevens dat de side-pods op de nieuwe Ferrari erg smal zullen zijn en dat de renstal de oude voor- en achtervleugel zal monteren voor de presentatie op 3 februari. Achteraan de bolide monden de uitlaten vrij laag uit en blazen de uitlaatgassen over de beam wing, maar de Scuderia heeft een ontwikkelingsplan in de kast liggen voor het geval dat concurrenten McLaren en Red Bull Racing de uitlaatgassen richting de achtervleugel sturen.

De nieuwe auto van Ferrari is ontworpen door Nikolas Tombazis, met op de achtergrond een belangrijke rol voor Rory Byrne. De Zuid-Afrikaan is waarschijnlijk de geestelijk vader van de vleugelachtige structuur van de veiligheidssteunen in de side-pods. Byrne vormde in de hoogtijdagen van Ferrari na de eeuwwisseling een bijna onverslaanbaar team met Michael Schumacher en Ross Brawn.

Reacties (30)

Login om te reageren
  • niet alleen Red Bull gebruikt het pull rod systeem maar ook Williams en STR afgelopen seizoen. Eerlijk gezegd vind ik dat Ferrari eens wat minder moet roepen en meer moet doen.

    • + 0
    • 23 jan 2012 - 13:38
    • neor

      Posts: 41

      Ferrari roept helemaal niks, dit zijn geruchten in de Italiaanse pers.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 14:25
    • Wat klets je nou, Ferrari is F1! Weleens een interview van dichtbij gezien? 100 vragen, evenveel antwoorden maar in het artikel staat het net ff wat anders opgeschreven....

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 14:50
    • Alle teams behalve Ferrari en Marussia gebruikte pull rod vorig jaar.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:36
  • jeuk om \'m te zien!!

    • + 0
    • 23 jan 2012 - 13:42
    • Als je jeuk hebt, moet je je misschien eens wassen...

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 13:46
    • je er zit nog overal Poedersuiker van oud en nieuw...bedankt voor de tip!

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 15:12
    • Supa

      Posts: 2.073

      Grapjassen +1

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:12
  • Rory Byrne is volgens mij toch echt een Zuid Afrikaan .. On topic: Zeer blij om Byrne terug te zien. Hij is volgens mij de enige ontwerper die beter is (of was) dan Newey en dus een perfect geheim wapen voor Ferrari.

    • + 0
    • 23 jan 2012 - 13:48
    • yep ik verwacht dan ook veel van deze auto..

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 13:55
    • SSA

      Posts: 61

      Nog 11 dagen :)

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 14:02
    • Copse

      Posts: 361

      Het verschil tussen Newey en Byrne is in mijn optiek dat Newey iets radicaler is.
      De creaties van Newey hebben bij mij vaak meer een \"WOW\" effect, waar je bij Byrne altijd het idee hebt dat je naar iets oerdegelijks kijkt.
      Qua effectiviteit is Byrne misschien wel onovertroffen in zijn prestaties, helemaal door die dominante Ferrari periode tussen 2000-2004

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 14:06
    • @Alonsofan,

      Rory Byrne is zeer nauw betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe auto samen met Pat fry en Nicholas Tombazis, Byrne schijnt een revolutionaire vloer voor de auto ontwikkeld te hebben, die dit moment nog in de CFD testfase is, maar ze tot 0.5 sec. per ronde kan brengen, vind ik beetje optimistisch, maar ik ben vol vertrouwen over de nieuwe auto.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:35
  • Als je een impressie wil van hoe de Ferrari er zou kunnen uitzien, check dan deze pic
    img703.imageshack.(...)olaferrari2012c.jpg

    • + 0
    • 23 jan 2012 - 15:01
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dat kan em niet zijn want volgens Domenicali is de nieuwe wagen \'niet zo mooi\'. ;-)

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 16:03
    • Uw reactie toont aan wat het voordeel kan zijn van lage verwachtingen te scheppen bij veranderingen. :o)

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 16:51
  • klompie

    Posts: 236

    Kan iemand misschien uitleggen wat het verschil is tussen een pull-rod of een puch-rod achterwiel ophanging??? En of dit veel uitmaakt voor de prestatie van de auto?? Want ik heb geen idee wat het inhoud :P

    • + 0
    • 23 jan 2012 - 15:16
    • neor

      Posts: 41

      scarbsf1.wordpress(...)efits-aerodynamics/

      De link is al oud, maar het concept blijft hetzelfde en het is ook een algemene uitleg van beide soorten wielophangingen.

      Wat beter is ligt aan de regels waar binnen de F1 teams moeten werken, zoals je in de link kun lezen heeft pull-rod als voordeel dat er een lager zwaartepunt is. Echter de hele demping komt lager in de auto te liggen; als voorbeeld van een nadeel wordt genoemd dat Red Bull hierdoor niet optimaal gebruik kon maken van de Brawn GP achtige double-decker diffuser, omdat de pull-rod opstelling in de weg zat.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 15:31
    • klompie

      Posts: 236

      Thanx... @neor
      Goed en duidelijk verhaal dat artikel :) Ik had er serieus nog niets over gelezen.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 16:07
  • redbull1

    Posts: 929

    hopelijk voor jullie worden jullie nu 2de in de eindstand

    • + 0
    • 23 jan 2012 - 16:23
    • Jij bedoelt te zeggen dat RBR naar P3 verschuift? P1 McLaren / P2 Ferrari en RBR op P3? ... Nou nou, en dat voor een RBR fan.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 19:57
    • redbull1

      Posts: 929

      nee dacht het effe niet he :p
      dit wil ik
      1. Red Bull Racing
      2. met een puntje achterstand Scuderia Ferrari
      3. Mercedes AMG Petronas
      4. Lotus
      5. Mercedes-Mclaren

      sorry voor jullie mclaren fans ;)

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 20:37
    • Het is te merken dat je F1 nog niet zo lang volgt ;-)

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 21:49
    • Volgende keer als je F1today bezoekt, zorg dan dat je nuchter bent Redbull1 ;)

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:18
    • Ik wist trouwens ook niet dat er een Mercedes team met McLaren motor bestond :o lol

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:20
    • McLaren op de vijfde plek? leg uit aub.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:27
    • haha hij zegt niet dat hij dit verwacht, maar hij zegt dat hij dit wil! Net als ik wil dat HRT een podium haalt in 2012...
      Bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 22:48
    • pokerface

      Posts: 584

      @mr.Monza(970). Inderdaad want het zal hem toch niet ontgaan zijn dat McLaren in de afgelopen 11 jaar 9x in de top 3 van het constructeurs kampioenschap is geëindigd.

      • + 0
      • 23 jan 2012 - 23:10
    • @ De Zeswieler:

      Haha, zou inderdaad ongelofelijk grappig zijn om te zien.

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 00:01
    • Ook grappig trouwens dat de Mclaren fans weer onmiddellijk op hun achterste poten gaan staan. Hij zei: \'dit is wat ik wil\'. Natuurlijk is dat erg onwaarschijnlijk, dat weet iedereen.

      • + 0
      • 24 jan 2012 - 00:04

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar